國內(nèi)貨運(yùn)物流細(xì)分

時(shí)間：2022-11-15作者：寧波子銘運(yùn)輸有限公司瀏覽：116

可以選擇先要明確一下什么是國內(nèi)貨運(yùn)物流，貨運(yùn)物流具體是怎么細(xì)分的。

按照國內(nèi)貨運(yùn)物流行業(yè)的業(yè)內(nèi)劃分，大致為以下幾類：

一、零擔(dān)物流

安能物流是零擔(dān)物流的**者，提出當(dāng)一批貨物裝不滿一輛車是，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)，開創(chuàng)了這一種新的物流形式。隨著電商的繁榮，加入這種模式，造成了行業(yè)魚龍混雜，但是安能物流注重末端配送，所以口碑遙遙良好。

二、電商物流

電商物，主要為個(gè)大電商服務(wù)，一般以只有模式為主包括京東、凡客、蘇寧、唯品會(huì)等平臺(tái)，注重速度但是成本較高，個(gè)人不看好。

三、互聯(lián)網(wǎng)物流

近年來互聯(lián)網(wǎng)大熱，仿佛什么傳統(tǒng)行業(yè)不跟互聯(lián)網(wǎng)扯上關(guān)系就落后了，所以在資本的追逐下互聯(lián)網(wǎng)物流應(yīng)運(yùn)而生，但是基本上是半死不活的狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)模式下沒有找到真正的突破口，所以跟風(fēng)不一定能盈利，只有創(chuàng)新才是出路。

四、合同物流

其實(shí)概念上對于合同物流或者三方物流的定義很寬泛，但是行業(yè)里常說的合同物流，一般都是說那些專門為企業(yè)提供項(xiàng)目，和企業(yè)的關(guān)系很近。一個(gè)項(xiàng)目的盈利，就可的生存和發(fā)展。

五、園區(qū)物流

其實(shí)物流園區(qū)很難算是物流行業(yè)，不過和物流息息相關(guān)，從一片空地加一串平板房的配貨中心兼停車場，到普洛斯連鎖性的物流園區(qū)，都可以在地圖上搜到物流園的標(biāo)志，沒毛病。


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