陜西六自由度運動平臺

時間：2022-11-14作者：陜西雙玉科技有限公司瀏覽：29

飛機想必大家都見到過。但是，你知道飛行員在飛行前是怎么訓練的嗎？總不能讓一個只有理論沒有實踐經(jīng)驗的人開飛機吧？這個時候飛機模擬器就派上了用場，接下來小編就帶大家來了解一下直升機飛行模擬器的奧秘。

我們把在大氣層中飛行的*行器稱為航空器，而航空是指載人或不載人的*行器在地球大氣層(必須有空氣介質(zhì))中的航行活動。那么，推而廣之，飛行模擬器就是用來模擬*行器在大氣層中飛行的機器。它是一種模擬裝置，它能夠通過多維度來復現(xiàn)*行器狀態(tài)以及空中環(huán)境并進行操作。用于模擬結構復雜、功能齊全的飛機飛行的裝置，如果結構簡單、功能少，也可稱為飛行訓練器。


飛行模擬器通常包括以下功能:

1.模擬飛機前后左右上下六個自由度的運動；

2.模擬飛機因各種飛行條件變化而產(chǎn)生的抖動；

3.模擬落地時的姿態(tài)和碰撞效果，剎車時的運動；

4.模擬接近真實的飛機頻繁振動和抖振，以及大氣湍流在相應自由度引起的抖振。



飛行模擬器按其大的用途可以分為兩類:一類是工程研究用的模擬器，一類是訓練用的模擬器。根據(jù)CCAR60，民用飛行模擬設備分為模擬器(FSTD)和飛行訓練器。模擬器分為ABCD 四個等級，其中D是較**別。飛行訓練機分為12345 五個等級，其中5是較**別。

根據(jù)市場上銷售的模擬器，可分為娛樂型飛行模擬器和專業(yè)飛行模擬器(教練機)。教練級飛行模擬器是專門用來訓練飛行員的，訓練小時數(shù)可以計入學院的飛行訓練小時數(shù)。市面上有很多業(yè)余級別的，只能用來玩，不能用來訓練，也不能用來計入飛行小時。它們純粹是用來飛行體驗的。

飛行模擬器通常由模擬座艙、運動系統(tǒng)、景視系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)和教員控制臺五部分組成，但飛行訓練器因為不能動，所以沒有運動系統(tǒng)。模擬器有運動系統(tǒng)，而且至少是三維的(在三維坐標中繞三軸旋轉，沿三軸直線位移)。


飛行模擬器的模擬駕駛艙，其內(nèi)部控制裝置、儀表、信號顯示設備等具有與實際飛機相同的工作和指示條件。所以飛行員在模擬駕駛艙里，就像在真飛機的駕駛艙里一樣。當飛行員操作各種控制設備(駕駛桿、油門、開關等。)，不僅各種儀表和信號燈能相應工作，還能聽到相應設備發(fā)出的聲音。


運動系統(tǒng)用來模擬飛機姿態(tài)和速度的變化，使飛行員的身體能感受到飛機的運動。**的飛行模擬器，它的運動系統(tǒng)有六個自由度，主要包括六個液壓伺服作動器和支撐平臺，上面安裝了模擬座艙。六個作動器的協(xié)調(diào)運動可以驅(qū)動平臺，使駕駛艙模擬飛機的運動。還有2個自由度和3個自由度。主要區(qū)別在于6個自由度的運動有:前后、左右、上下、旋轉、左右平移、前后平移。3自由度運動是:前后、左右、上下。2自由度運動只有左右和俯仰。

景視系統(tǒng)用于模擬飛行員看到的駕駛艙外的景象，使飛行員能夠判斷飛機的姿態(tài)、位置、高度、速度和天氣等情況。


計算機系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)**。飛行模擬器是一種實時性要求高、交換信息量大、精度要求高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機承擔著整個模擬器各系統(tǒng)數(shù)學模型的求解和控制任務?，F(xiàn)代飛行模擬器通常由幾臺計算機組合成一個網(wǎng)絡，每臺計算機不僅分別處理不同的信息，而且不斷地相互交換信息，使整個模擬器協(xié)調(diào)運行。

教員控制臺是飛行模擬器的監(jiān)控中心，主要用于監(jiān)視和控制飛行訓練。

說了這么多，行動不如行動！看看你們附近有沒有飛行模擬器體驗點，快去體驗飛行的樂趣，做一回帥氣的飛行員，體驗沖上云霄的感覺！


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