物流企業(yè)從生產(chǎn)企業(yè)采購產(chǎn)品進(jìn)行倉儲或是將倉儲的物資轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中離不開運(yùn)輸。運(yùn)輸在物流工作中具有重要的地位。
(1)運(yùn)輸配送是物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成基礎(chǔ)
物流系統(tǒng)是一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng),由物流據(jù)點(diǎn)(物流中心、配送中心或車站、碼頭)與運(yùn)輸配送線路構(gòu)成。物品位置在空間發(fā)生的位移,稱線路活動:其他物流活動是在據(jù)點(diǎn)上進(jìn)行的,稱為節(jié)點(diǎn)活動。無論直供物流網(wǎng)絡(luò)還是中轉(zhuǎn)物流網(wǎng)絡(luò),如果沒有線路活動,網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)將成為孤立的點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)也就不存在,零售店或用戶需要的物品也就無法得到。由此可見,運(yùn)輸配送在物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成中是一個重要的基礎(chǔ)條件。
(2)運(yùn)輸配送是物流系統(tǒng)功能的**
物流系統(tǒng)具有創(chuàng)造物品的空間效用、時間效用、形質(zhì)效用三大效用(或稱三大功)。時間效用主要由倉儲活動來實現(xiàn),形質(zhì)效用由流通加工業(yè)務(wù)來實現(xiàn),空間效用通過運(yùn)輸配送來實現(xiàn)。運(yùn)輸配送是物流系統(tǒng)不可缺少的功能。物流系統(tǒng)的三大功能是體功能,其他功能(裝卸、搬運(yùn)和信息處理)是從屬功能。而主體功能中的運(yùn)輸配送功能的主導(dǎo)地位較加凸現(xiàn)出來,成為所有功能的**。
(3)運(yùn)輸配送合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵
物流合理化是指在各物流子系統(tǒng)合理化基礎(chǔ)上形成的適合優(yōu)物流系統(tǒng)總體功能,即系統(tǒng)以盡可能低的成本創(chuàng)造更多的空間效用、時間效用、形質(zhì)效用?;蛘邚奈锪鞒袚?dān)的主體來說,以適合低的成本為用戶提供更多優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。運(yùn)輸配送是各功能的基礎(chǔ)與**,直接影響著物流子系統(tǒng),只有運(yùn)輸配送合理化,才能使物流結(jié)構(gòu)較加合理總體功能較優(yōu)。因此,運(yùn)輸配送合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵。
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1、車站、碼頭 (1)所提取貨物的交付人員應(yīng)該知道該物品的名稱、類型、特征和一般儲存知識,處理所需注意的事項。 (2)提貨應(yīng)根據(jù)運(yùn)單和相關(guān)信息,檢查名稱、規(guī)格、數(shù)量、注重商品的外觀,查看包裝,密封是否完好,有無污染、潮濕、水漬、油脂及其他異常。 (3)在短距離運(yùn)輸,它是不混亂,以避免一個壞的損失。危險貨物應(yīng)按照危險貨物處理的規(guī)定辦理。 (4)貨物的庫、交、保管員密切、交、運(yùn)、檢、倉儲、龍作業(yè)盡可能
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