河北中固工程橡膠有限公司生產(chǎn)的防落梁鏈條與橋臺相對位移及碰撞特性研究,結(jié)合橋臺縮尺模型振動臺試驗,明確強(qiáng)震作用下橋臺碰撞損傷規(guī)律,以及不同防撞防落梁裝置對橋臺結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的影響。研究表明:設(shè)置防撞墊片會使上部梁體與橋臺間較大碰撞力削弱約50%;增加橋臺隔震支座剛度,避開地震動**周期,可以在一定程度限制上部梁體位移,起到減隔震的效果。拉索式防落梁裝置對上部梁體靠近橋臺時的位移削弱達(dá)63.34%,有效保護(hù)橋臺背墻;鋼板式防落梁裝置對橋梁結(jié)構(gòu)上部梁體遠(yuǎn)離橋臺側(cè)的位移削弱達(dá)37.53%,有效防止發(fā)生碰撞作用和落梁現(xiàn)象;鏈?zhǔn)椒缆淞貉b置對上部梁體遠(yuǎn)離橋臺位移削弱作用達(dá)93.98%,但同時也增加上部梁體靠近橋臺背墻側(cè)位移,能夠有效防止落梁發(fā)生。 為提高混凝土梁式橋的整體抗震性能,研發(fā)一種具有耗能、限位雙重作用的新型防落梁裝置。首先,結(jié)合連梁裝置的設(shè)計思想,將E形鋼板與連接鋼板相組合,通過設(shè)置合理的不工作長度和較*作長度設(shè)計該裝置,并試驗研究其耗能能力;然后,將裝置用于一座混凝土連續(xù)梁橋,對比分析設(shè)置裝置前后墩(臺)梁相對位移、墩底剪力等參數(shù),并分析裝置在地震作用下的受力及耗能。結(jié)果表明:新型耗能防落梁裝置滯回曲線形狀飽滿,有很好的耗能能力;設(shè)置該裝置能有效降低橋梁的地震響應(yīng),其中墩(臺)梁相對位移減小60%左右,非過渡墩墩底剪力減小40%左右。
詞條
詞條說明
什么是橡膠支座A板式橡膠支座安裝方法及板式橡膠支座檢測規(guī)范
(GD固定抗震式),主要是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計豎向承載力的20%后,消能板開始滑移,起到**道隔震效果,然后阻尼圈發(fā)揮*二道阻尼效果,支座起到抗震作用。當(dāng)?shù)卣饹_擊波**過一定較**,該系列的剛性抗震起到了*三道抗震效果。QZ系列球型支
橋梁伸縮縫安裝梳型板:安裝防水膠板、不銹鋼滑板,再按編號裝配固定板,按編號安裝滑動板。將梳齒板伸縮裝置滑動和固定板在安裝前定位找平,然后用固定卡把兩板(滑動板與固定板)固定成一體,使之平整,無錯齒,縫翹齒現(xiàn)象。 F60型橋梁伸縮縫適用范圍: 1、氯丁橡膠(CR)的伸縮GQF-F型橋梁伸縮縫裝置適用于溫度-25℃ --- 60℃地區(qū); 2、天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度-40℃ --- 60℃
優(yōu)勢與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷橡膠護(hù)舷相比: 1.吸收沖擊能量大,橡膠護(hù)舷對船舶反沖擊力小。 2.安裝簡單。 3.彈性好,不會在壓縮的作用橡膠護(hù)舷下變形。 4.重量輕實用經(jīng)濟(jì)。橡膠護(hù)舷橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪集裝箱船游艇海洋平臺大型船塢軍港碼頭大型橋墩等。 1、出產(chǎn)優(yōu)勢 公司累積12年橡膠專業(yè)出產(chǎn)閱歷,是本地區(qū)建立較早,展開較快,出產(chǎn)規(guī)模較大,技術(shù)和本錢較雄厚,質(zhì)量較安穩(wěn)的橡膠護(hù)舷供貨商。 2、
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。 橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。 對接式對接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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