多回路儀表在基站“轉(zhuǎn)改直”方面的應(yīng)用

    引言

    隨著5G基站的迅猛發(fā)展,基站的能耗問(wèn)題也越來(lái)越**,高效可靠的基站配電系統(tǒng)方案,是提高基站能耗使用效率,實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證,通過(guò)多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面,無(wú)論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站,還是數(shù)量眾多的小微基站,均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。
    1、行業(yè)政策
    近日,為降低數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本,各地針對(duì)“轉(zhuǎn)改直”出臺(tái)了相關(guān)政策,即建立通信基站用電報(bào)審安裝綠色通道,支持具備條件的5G基站轉(zhuǎn)供電改直供電和參與電力直接交易。因?yàn)樵缙诨窘r(shí)的供電方式采用的是轉(zhuǎn)供電,即通過(guò)小區(qū)供電設(shè)備(客戶(hù)產(chǎn)權(quán)設(shè)備)進(jìn)行基站供電,并由物業(yè)收取基站用電費(fèi)用,這樣不僅存在用電安全隱患,還造成了用電成本的增加。所以針對(duì)“轉(zhuǎn)改直”的改造刻不容緩。
    2、產(chǎn)品介紹
    對(duì)于基站方面“轉(zhuǎn)改直”的改造,我們基于其供電模式大致可以分成2個(gè)方面:交流和直流。其改造的解決方案也將分成兩部分介紹。

    以下為常見(jiàn)基站能耗配電的拓?fù)鋱D:

    ia_700000001

    對(duì)于監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的情況可以分成交流單回路監(jiān)測(cè)和交流多回路監(jiān)測(cè),分別對(duì)應(yīng)以下場(chǎng)景1和場(chǎng)景2。
    對(duì)于監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的情況可以分成直流多回路監(jiān)測(cè),對(duì)應(yīng)以下場(chǎng)景3。
    1、應(yīng)用場(chǎng)景一:一路交流三相或三路單相計(jì)量

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    產(chǎn)品圖片:

    ia_700000003

    配置方案:

    ia_700000004

    2、應(yīng)用場(chǎng)景二:多路交流三相和單相計(jì)量

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    導(dǎo)軌式產(chǎn)品圖片:

    ia_700000006

    配置方案:

    ia_700000007

    應(yīng)用舉例——某基站現(xiàn)場(chǎng)使用實(shí)例如下:

    ia_700000008

    嵌入式產(chǎn)品圖片:

    ia_700000009

    配置方案:

    ia_700000010

    3、應(yīng)用場(chǎng)景三:直流多回路監(jiān)測(cè)
    -48V電氣圖


    ia_700000011

    產(chǎn)品圖片:

    ia_700000012

    配置方案:

    ia_700000013

    應(yīng)用舉例——某基站現(xiàn)場(chǎng)使用實(shí)例如下:

    ia_700000014

    3、結(jié)語(yǔ)
    通過(guò)對(duì)5G宏基站和小基站等分站點(diǎn)加裝交/直流智能監(jiān)控設(shè)備,可以較大限度爭(zhēng)取支持具備條件的基站由轉(zhuǎn)供電改為直供電,不僅為基站排除了安全隱患,還提升了用電可靠性,有效降低了移動(dòng)、聯(lián)通及鐵塔公司的運(yùn)營(yíng)用電成本。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 水電控制表在岸電上的應(yīng)用

    背景? 船舶??扛劭谧鳂I(yè)期間,為了維持生產(chǎn)生活需要,就需要開(kāi)動(dòng)船上的輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電以提供必要的動(dòng)力,由此會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計(jì),船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%,是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。名詞解釋? 所謂岸電技術(shù),就用岸基電源替代柴油機(jī)發(fā)電,直接對(duì)郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電,以減少船舶在港口停泊時(shí)的污

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