福建DJK5-1型彈條1型彈條工廠
(2)鑲嵌翼軌式合金鋼組合轍叉75kg/m鋼軌12號(hào)、18號(hào)鑲嵌翼軌式合金鋼組合轍叉結(jié)構(gòu)鐵路軌下調(diào)高墊板,涉及鐵路扣件技術(shù)領(lǐng)域
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
扣壓件的類型扣壓件的作用是將鋼軌牢固固定在軌枕彈性基板上,除有一定的扣壓力外,還能承受來自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用
護(hù)軌的作用:一是控制車輪的動(dòng)行方向,使之正常通過“有害空間”面不錯(cuò)入輪緣槽;二是保護(hù)轍叉**不被輪緣沖傷
在相同預(yù)拉力下,仍用標(biāo)準(zhǔn)墊圈時(shí),由于熱圈厚庭和外徑的限制,覆蓋鋼板的脫空部位加大,致使緊固螺栓時(shí)墊圈變形增大,螺栓的拉力塭失加大滿足無縫線路鋪設(shè)要求的扣件系統(tǒng)的通用性,因鋪設(shè)無縫線路的要求,隧道內(nèi)和路基上扣件系統(tǒng)應(yīng)有足夠的防爬阻力,一般情況下防爬阻力越大越對(duì)無縫線路有利,因而往往采用扣壓力較大的彈條扣壓鋼軌
9.從適用的軌道類型分
扣件分為有砟軌道扣件和無砟軌道扣件
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572
詞條
詞條說明
馬鞍山TR50軌道防爬器定制 鐵路軌下彈性墊板,包括上墊板1和軌枕,上墊板1的**部和底部分別開設(shè)有上凹槽2和下凹槽3通過設(shè)置上墊板1**部的上凹槽2和上墊板1底部的下凹槽3,對(duì)軌道12受到的力進(jìn)行初步的緩沖減震,軌枕的**部固定安裝有鐵軌墊板14,鐵軌墊板14的**部固定安裝有下墊板10,上墊板1的兩側(cè)開設(shè)有缺槽11,鐵軌墊板14的**部放置有擋板15,上墊板1的**部安裝有軌道12,軌道12位于兩個(gè)擋板
直轄市起重軌一體式壓板 碼頭鐵路壓板工廠 2)冷成形工藝范圍才能。大線徑彈簧卷簧機(jī),大規(guī)格可達(dá)20mm,=2000MPa,旋繞比5。變徑或等徑料Minic-Block彈簧和偏心彈簧的冷成形工藝還是有局限性。輪型HDS或HDSA碾鋼輪或HDZC鑄鋼輪, 1平面下心盤2、壓縮彈性低,噪音小,溫度分配均勻。 4隧道地段CRTSI型雙塊式無砟軌道。橡膠墊板生產(chǎn)質(zhì)量,昆山艾力克斯的橡膠墊板生產(chǎn)非常注重
山東合金鋼螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 8、菲斯特Fist彈條軌道扣件系統(tǒng)2.2軸箱橡膠墊銅鉸線、緊固螺母丟失時(shí)須補(bǔ)裝; 5.3主磨耗塊裂紋長度之和大于100mm、缺損面積之和大于總面積的20%或摩擦面磨耗大于2mm時(shí)換。地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強(qiáng)度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對(duì)于光圓地腳螺栓而言,埋深一般為其直徑的25倍,然后做一個(gè)120mm左右長的90度彎
安徽起重軌壓板 車站鐵路壓板生產(chǎn)廠家 規(guī)格:UIC50/UIC54/UIC60該轉(zhuǎn)向架由H型整體焊接構(gòu)架、軸箱彈簧懸掛裝置、輪對(duì)、彈性常接觸式旁承及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等5部分組成。其整體構(gòu)架的2個(gè)側(cè)梁、1個(gè)橫梁是用材質(zhì)為16MnQ的板材焊接為一體,導(dǎo)框座、斜楔座鑄件為B級(jí)鋼材質(zhì);裝用了軸箱彈簧懸掛裝置,簧下質(zhì)量小,運(yùn)行時(shí)平穩(wěn);輪對(duì)為RD2型,車輪裝用HDS型輻板碾鋼輪,軸承裝用SKF197726型滾
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