梅州市汽車電池回收/興寧磷酸電池回收上門估價(jià)

時(shí)間：2022-09-21作者：東莞市綠潤(rùn)再生資源有限公司瀏覽：32

梅州市汽車電池回收/興寧磷酸電池回收上門估價(jià)
廢鋰電池回收處理設(shè)備用于廢電池,廢鋰電池的再生循環(huán)處理上，綠捷環(huán)保鋰電池回收處理設(shè)備的多規(guī)格在工藝?yán)蒙?該廢鋰電池處理設(shè)備的路子就是朝著環(huán)保，穩(wěn)定，沒污染，省人工。

鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性，采用不同設(shè)備來進(jìn)行粉碎分級(jí)，達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機(jī)械設(shè)備的成功案例，選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)使用，可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎，將銅箔與負(fù)極材料，隔膜分離，并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級(jí)處理，達(dá)到高純度的分離要求?？蓮V泛應(yīng)用到各類的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。

目前, 從電動(dòng)汽車報(bào)廢的動(dòng)力電池主要有兩種處理方式, 一種是梯級(jí)利用, 另一種是拆解回收。梯級(jí)利用是將電池的使用壽命延長(zhǎng), 當(dāng)動(dòng)力電池的容量降到初始容量的80%時(shí), 不再滿足電動(dòng)汽車的使用標(biāo)準(zhǔn), 但仍可在其他場(chǎng)合應(yīng)用, 如儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等。當(dāng)電池性能進(jìn)一步下降到初始容量的50%以下, 無法繼續(xù)使用, 則對(duì)電池進(jìn)行拆解, 回收電極材料。

梅州市汽車電池回收/興寧磷酸電池回收上門估價(jià)
目前, 從電動(dòng)汽車報(bào)廢的動(dòng)力電池主要有兩種處理方式, 一種是梯級(jí)利用, 另一種是拆解回收。梯級(jí)利用是將電池的使用壽命延長(zhǎng), 當(dāng)動(dòng)力電池的容量降到初始容量的80%時(shí), 不再滿足電動(dòng)汽車的使用標(biāo)準(zhǔn), 但仍可在其他場(chǎng)合應(yīng)用, 如儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等。當(dāng)電池性能進(jìn)一步下降到初始容量的50%以下, 無法繼續(xù)使用, 則對(duì)電池進(jìn)行拆解, 回收電極材料。

鋰電池回收處理設(shè)備拆解報(bào)廢電池材料回收流程一般包括電池組放電、單體電池破壞性拆解、粉碎、分選以及電極材料回收等過程。電極材料中含有有價(jià)金屬, 回收**較高, 目前關(guān)于電極材料回收的工藝也較多。現(xiàn)有的電極材料回收技術(shù)主要有干法回收技術(shù)、濕法回收技術(shù)和生物回收技術(shù)。生物回收技術(shù)還處于實(shí)驗(yàn)室階段, 工藝需要的成本較高;干法回收技術(shù)適用于大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn), 也有相關(guān)的公司用于生產(chǎn)線投產(chǎn)。



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