湖北UIC54四孔軌道連接板生產(chǎn)工廠

時間：2025-01-14作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：64

湖北UIC54四孔軌道連接板生產(chǎn)工廠

22、SKL型彈條扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）7.1橡膠套表面裂紋深度大于5mm或橡膠體和金屬部分剝離時換。



5.25中心銷插入搖枕長度及露出長度均不小于150mm。3、高碳鋼C%>0.45%。目前市場上基本沒使用



*懸掛系統(tǒng)二級剛度一級剛度C：0.15%Mn：1.026%Si：0.576%P＜0.006%S＜0.007%



3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜式E型鐵路扣件，其特征在于：所述彈性墊板（6）部安裝有兩個相對稱的絕緣軌距塊（5），軌道（7）位于兩個絕緣軌距塊（5）之間。混凝土岔枕用于道岔鋪設(shè)，岔枕長度由240cm至490cm共26級，級差10cm。岔枕一端面打有岔枕編號標(biāo)印，鋪設(shè)時按編號順序擺放。岔枕與鋼軌的聯(lián)結(jié)所使用的扣件也與一般道岔扣件不同。此外，混凝土岔枕間距也不同于木岔枕的間距，在施工中應(yīng)特別注意?；炷翗蛘碛糜诘啦陿蛎娴匿佋O(shè)，這種軌枕的特點(diǎn)是在軌枕面有供釘設(shè)護(hù)軌的孔眼位置，從而保橋上混凝土枕與護(hù)軌的牢固聯(lián)結(jié)。



彈條Ⅳ型扣件是無螺栓無擋肩扣件，適用于60kg/m鋼軌。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)是為滿足客運(yùn)專線運(yùn)營條件，針對鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土無擋肩枕的有碴軌道的線路條件，并依據(jù)《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》而設(shè)計(jì)的一種無擋肩無螺栓扣件系統(tǒng)，是在原彈條Ⅲ型扣件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上經(jīng)多年深入研究和大量試驗(yàn)優(yōu)化改進(jìn)而成的。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)重點(diǎn)在四個方面進(jìn)行了優(yōu)化完善：1）對彈條的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，降低其工作應(yīng)力，減小殘余變形；2）橡膠墊板物理性能采用UIC標(biāo)準(zhǔn)與接軌；3）為實(shí)現(xiàn)軌距的調(diào)整，絕緣軌距塊號碼按1mm一級配置；4）對零部件的制造驗(yàn)收提出高要求。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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