礦用純氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么
礦用純氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)的門(mén)扇一般采用弧面設(shè)計(jì)而非平面,類(lèi)似于拱形橋梁的設(shè)計(jì)原理這種科學(xué)的設(shè)計(jì)方案增強(qiáng)了煤礦減壓風(fēng)門(mén)的抗壓強(qiáng)度。
礦用純氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)在煤礦井下使用的時(shí)候礦用聯(lián)鎖組合式減壓風(fēng)門(mén)一般都為其加裝風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置或紅外感應(yīng)、光控感應(yīng)型ZMK-127電控氣動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)氣控自動(dòng)控制裝置、電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)。節(jié)省礦工開(kāi)關(guān)礦用減壓風(fēng)門(mén)時(shí)的時(shí)間和力量。礦用減壓風(fēng)門(mén)也是礦用安全聯(lián)鎖減壓組合式風(fēng)門(mén),門(mén)框上橫梁采取三角結(jié)構(gòu),門(mén)扇與風(fēng)壓流動(dòng)方向呈現(xiàn)非90度的角,即風(fēng)壓在礦用減壓風(fēng)門(mén)門(mén)扇上的作用里被一分為二,一部分垂直于巷道壁,一部分與門(mén)扇垂直,這樣的就是減小了手動(dòng)或氣動(dòng)開(kāi)關(guān)礦用減壓風(fēng)門(mén)所用的力。
以上兩種因素是造就礦用減壓風(fēng)門(mén)成為高風(fēng)壓煤礦巷道里使用的的主要風(fēng)門(mén),同樣通徑的礦用平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)和煤礦減壓風(fēng)門(mén)相比用料、工時(shí)等增加一倍有余,這也是礦用減壓風(fēng)門(mén)比雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)價(jià)格高的原因。
詞條
詞條說(shuō)明
撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)是礦車(chē)撞擊撞桿開(kāi)啟風(fēng)
撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)是礦車(chē)撞擊撞桿開(kāi)啟風(fēng)門(mén),純氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)是手動(dòng)按鈕控制氣缸開(kāi)啟風(fēng)門(mén)。撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)礦車(chē)經(jīng)過(guò)后由配重關(guān)閉風(fēng)門(mén),手動(dòng)按鈕式純氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)都是按鈕控制。(二)、煤礦井下需電的自動(dòng)風(fēng)門(mén):1、電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén);2、電控液動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén);3、純電控?zé)o壓風(fēng)門(mén)(只需要電就行,不需添加氣缸和液壓泵站。自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟方式一般有:紅外對(duì)射方式開(kāi)啟、光控開(kāi)啟、遙控開(kāi)啟等,也可手動(dòng)按鈕開(kāi)啟多種方式。礦
撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén),撞桿式雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)、撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)
撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén),撞桿式雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)、撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)。撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)是在無(wú)壓風(fēng)門(mén)的基礎(chǔ)上,增加了撞桿和滑道。通過(guò)礦車(chē)對(duì)撞桿的撞擊和擠壓,實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟;還具有同時(shí)通過(guò)配重塊產(chǎn)生的牽引力實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉的功能。撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)1、撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體主要由門(mén)框、門(mén)扇、平衡機(jī)構(gòu)、防止反風(fēng)擋板及配重等組成。2、撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)撞擊部分主要有撞桿,支架軌道以及其他輔助設(shè)備組成。3、撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)
煤礦傾斜巷道自動(dòng)感應(yīng)平推式風(fēng)門(mén)設(shè)計(jì)與工作原理
煤礦傾斜巷道自動(dòng)感應(yīng)平推式風(fēng)門(mén)設(shè)計(jì)與工作原理傾斜巷道在施工過(guò)程中,為保證施工巷道通風(fēng)安全必須在傾斜巷道風(fēng)流穩(wěn)定地段設(shè)置兩道風(fēng)門(mén),傳統(tǒng)的煤礦風(fēng)門(mén)采用人工開(kāi)啟,但是對(duì)于傾斜巷道存在一定坡度,風(fēng)門(mén)開(kāi)啟方向與風(fēng)流方向相反,從而加大了風(fēng)門(mén)開(kāi)啟難度,同時(shí)風(fēng)門(mén)在開(kāi)啟時(shí)很容易出現(xiàn)反彈造成煤礦事故,對(duì)此西山煤電集團(tuán)屯蘭礦開(kāi)拓四隊(duì)通過(guò)技術(shù)研究設(shè)計(jì)一套傾斜巷道自動(dòng)感應(yīng)平推式風(fēng)門(mén),并在施工北三膠帶機(jī)巷過(guò)程中得以應(yīng)用,**
礦用遠(yuǎn)程控制*密閉門(mén),礦用防水密閉門(mén),礦用防水*密閉門(mén)礦用遠(yuǎn)程控制*門(mén)系統(tǒng)
礦用遠(yuǎn)程控制*密閉門(mén),礦用防水密閉門(mén),礦用防水*密閉門(mén)礦用遠(yuǎn)程控制*門(mén)系統(tǒng),包括:設(shè)置在通道**部的若干溫度傳感器和煙霧傳感器,溫度傳感器和煙霧傳感器均連接有相應(yīng)的無(wú)線發(fā)送器,在常閉*門(mén)處設(shè)置有連接無(wú)線的控制器,礦用遠(yuǎn)程控制*密閉門(mén)控制器的控制端連接常閉*門(mén)的電子門(mén)鎖,所述無(wú)線接收特殊情況下,可解除兩道風(fēng)門(mén)的閉鎖,是兩道風(fēng)門(mén)之間全部鎖定在打開(kāi)狀態(tài)。所述無(wú)線發(fā)送器的發(fā)送信號(hào),*與逃生通道
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