河北BS90A軌道連接板定制

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    3、在安裝過(guò)程中*移除現(xiàn)有的鋼軌和扣件;4.1桿體縱裂紋長(zhǎng)度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦傷、碰傷深度未**,磨修清除缺陷,磨修面和非磨修面須平滑過(guò)渡;禁止對(duì)桿體磨耗或缺陷部位進(jìn)行焊修;

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    (2)裝用雙作用常接觸彈性旁承等級(jí)有:4.6級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)、5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、9.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)。

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    (1)搖枕、側(cè)架材質(zhì)為B級(jí)鋼,側(cè)架采用寬導(dǎo)框式結(jié)構(gòu)。海綿:工作面上不允許有,四個(gè)定位腳上不允許有體積大于三分之一腳的海綿狀物。

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    具有防脫功能的火車閘瓦釬,包括釬體,所述釬體正面的上部開(kāi)設(shè)有直槽口,所述釬體正面的中部開(kāi)設(shè)有卡槽,所述釬體正面的底端開(kāi)設(shè)有等距離排列的防滑槽,且釬體的底端呈波浪狀。鋼軌固定在穩(wěn)定的、不能變形的“基礎(chǔ)”—軌枕上,以保持一定的幾何形位—軌距、水平……。普通的、應(yīng)用廣的是各種類型的軌枕——木、混凝土和鋼。

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    2耐磨性好、使用壽命長(zhǎng);


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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