關(guān)于深化：中國和中亞五國貿(mào)易進(jìn)出口，互聯(lián)互通合作的倡議

時間：2022-06-26作者：鄭州環(huán)航國際貨運代理有限公司瀏覽：368

關(guān)于深化：中國和中亞五國貿(mào)易進(jìn)出口，互聯(lián)互通合作的倡議


【中亞五國城市分布】

哈薩克斯坦貨運代理主要站點：2直轄市14個州省府

阿拉木圖（Almaty）、阿斯塔納（Astana）、卡拉干達(dá)（Karaghandy）、奇姆肯特（Chimkent）、阿克托別(Aktube)、庫斯塔納（Kostanay）、巴爾喀什（Balkhash）、烏拉爾斯克（Uralsk）、阿特勞（Atyrau）、科克舍套(Kokshetau)、巴甫洛達(dá)爾(Pavlodar)、塔爾迪庫爾干(Taldykurgan) 、塔拉茲（Taraz）、克孜勒奧爾達(dá)（Kyzylorda）、阿克套（Aqtau）、厄斯克門?skemen（?skemen/舊稱/烏斯季卡緬諾戈爾斯克）

 

烏茲別克斯坦貨運代理主要站點：1個直轄市和12個州

塔什干（Toshkent）、撒馬爾罕（Samarqand）、布哈拉（Buxoro）、納沃伊（Navoiy）、卡爾希（KARSHI）、鐵爾梅茲（Termiz）、吉扎克（Dzizak）、吉利斯坦（Guliston）、納曼干（Namangan）、費爾干納（Fergana）、安集延（Andijan）、烏爾根奇（Urgench）

 

塔吉克斯坦貨運代理主要站點1市3州：

杜尚別（Dushanbe）、庫爾干秋別（Kurgan-tube）庫洛布（Kulob）、苦盞（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）、霍羅格（Khorog）

 

吉爾吉斯斯坦貨運代理主要站點，2市7州：

比什凱克（Bishkek）、塔拉斯（Talas）、奧什（osh）、賈拉拉巴德（Jalalabad）、納倫（Naryn）、巴特肯（Bartken）、卡拉科爾（Karakol）

 

土庫曼斯坦貨運代理主要站點1直轄市5個州:

阿什哈巴德（Ashgabat）、馬雷（Mary）、土庫曼納巴德（Turkmenabad）、巴爾坎納巴德（Balkanabat）、達(dá)沙古茲（Da?oguz）、阿瑙










新華社努爾蘇丹6月8日電 2022年6月8日，“中國+中亞五國”外長*三次會晤在努爾蘇丹舉行。會晤通過《關(guān)于深化“中國+中亞五國”互聯(lián)互通合作的倡議》。摘要如下：




著眼構(gòu)建*、立體化地區(qū)互聯(lián)互通新格局，深化中國同中亞*互利合作，*人民共和國、哈薩克斯坦共和國、吉爾吉斯共和國、塔吉克斯坦共和國、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦共和國共同提出如下合作倡議：

一、充分發(fā)揮跨境鐵路運輸優(yōu)勢

著眼進(jìn)一步發(fā)展中國－中亞、中歐班列集裝箱多式聯(lián)運、鐵路運輸，采取措施提升過貨量，增強運力，優(yōu)化鐵路資源配置，**貨物運輸通暢。

積推進(jìn)中吉烏鐵路項目可研工作。

完善跨境鐵路口岸基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)行鐵路運輸設(shè)施現(xiàn)代化改造，提高集裝箱運輸和中轉(zhuǎn)能力、中國和中亞鐵路及各站點運力。

激發(fā)集裝箱鐵路過境運輸線路和中吉烏土、中哈烏塔、中塔烏土多式聯(lián)運的潛力。

二、積推進(jìn)公路運輸便利化

積承運、裝車、掛運中亞貨物，**確保疫情防控、社會民生等重要物資。

經(jīng)營好“中國西部－歐洲西部”公路（“雙西公路”）中哈段，**中吉烏公路運行暢通，實現(xiàn)中塔烏公路常態(tài)化運營，加快實施中塔公路二期部分關(guān)鍵路段建設(shè)項目。

推進(jìn)實施道路運輸動態(tài)監(jiān)管，簡化與公路運輸有關(guān)的文件、程序和要求，加強跨境公路相關(guān)設(shè)施定期維護(hù)。

三、逐步恢復(fù)客貨運航班正常往來

推動中國同中亞根據(jù)需求開通多貨運航班。

視疫情形勢逐步恢復(fù)中國同中亞主要城市間客運直航航班。

就航班疫情防控措施加強溝通協(xié)調(diào)，共同防范疫情跨境傳播。

四、全面加強口岸通關(guān)能力建設(shè)

加快推進(jìn)現(xiàn)有口岸設(shè)施設(shè)備現(xiàn)代化改造，延長口岸開放時間，在防控疫情前提下**口岸過貨通暢。

拓展中國同中亞“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”合作試點，探討開展貿(mào)易“單一窗口”、電子證書聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的交流與合作。

增加經(jīng)中國和中亞公路口岸過貨量，優(yōu)化雙向通關(guān)過境。

五、積打造人暢其行的“快捷通道”

結(jié)合疫情形勢發(fā)展，動態(tài)調(diào)整簽證及出入境政策，減化簽證辦理程序，**中國同中亞大項目合作需要，穩(wěn)妥有序恢復(fù)人員往來。

就實現(xiàn)核酸檢測、疫苗接種等信息互認(rèn)問題保持溝通。

六、不斷完善物暢其流的“綠色通道”

在確保疫情防控安全情況下，進(jìn)一步優(yōu)化貨物通關(guān)模式，不斷提升通關(guān)作業(yè)效率。

繼續(xù)完善農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)“綠色通道”，拓展適用范圍，減化通關(guān)流程，提升通關(guān)效率。

擴大優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品食品相互檢驗檢疫準(zhǔn)入，穩(wěn)步實施“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”（AEO）互認(rèn)、“關(guān)鐵通”、信息交換等合作項目。

積探索精簡口岸查驗舉措，簡化雙方司乘員工出入境邊檢手續(xù)。

七、完善互聯(lián)互通體制機制建設(shè)

發(fā)揮中哈、中吉、中塔邊境口岸疫情聯(lián)防聯(lián)控機制作用，定期舉行工作會晤，強化口岸相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急處置協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌做好口岸疫情防控和貨物通關(guān)工作，共同維護(hù)邊境安全穩(wěn)定。

加強班列間合作，推動建立中國－中亞、中歐班列間合作機制，以解決貨運暢通問題。


鄭州環(huán)航國際貨運代理有限公司專注于海運一體式服務(wù),多式聯(lián)運：卡車,鐵路,車皮,空運進(jìn)出口門到門等

• 詞條

  詞條說明

• 鐵路運輸特點

  （一）運輸能力大；（二）運行速度快；（三）運輸成本低；（四）運輸經(jīng)常性好；（五）能耗低；（六）通用性好；（七）占地面積少；（八）受自然環(huán)境影響?。唬ň牛┻B續(xù)性好。鐵路運輸安全工作的關(guān)鍵是管理。鐵路猶如一臺大聯(lián)動機，其運輸生產(chǎn)過程是由車、機、工、電、輛等多工種聯(lián)合的多環(huán)節(jié)作業(yè)過程，涉及設(shè)備的數(shù)量龐大、種類繁多，設(shè)備布局的延續(xù)縱深和操作人員崗位分散的特點，使各工種和各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合都離不開嚴(yán)格有效的管

• 為什么我國要發(fā)展多式聯(lián)運？

  當(dāng)前，我國對于固態(tài)貨物的運輸主要包括公路、鐵路、航空以及航運四種方式，其中公路運輸是現(xiàn)階段我國陸地貨物運輸?shù)闹饕绞剑竭\主要用于貨物的運輸，鐵路主要用于國內(nèi)大宗貨物的長距離運輸，航空則主要用于對時效要求較高的貨品的運輸。但隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，單一的運輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。再加之我國現(xiàn)階段物流成本居高不下，多式聯(lián)運作為一種能夠提率同時降低成本的運輸方式越來越受到追捧，發(fā)展

• 多式聯(lián)運是什么？

  多式聯(lián)運通常意義上是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運來共同完成貨物運輸?shù)倪\輸過程。根據(jù)是否跨越其他分為國內(nèi)多式聯(lián)運和多式聯(lián)運。其中多式聯(lián)運根據(jù)《聯(lián)合國貨物多式聯(lián)運公約》的規(guī)定，一般是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點運至另一國境內(nèi)*交付地點的貨物運輸方式。

• 供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)中多式聯(lián)運的作用

  多式聯(lián)運是指以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點運至另一國境內(nèi)*交付地點的貨物運輸。它的優(yōu)勢有：(1)降低了傳統(tǒng)分段運輸?shù)臅r間損失以及破損、盜失風(fēng)險;(2)減少了分段運輸?shù)挠嘘P(guān)單證和手續(xù)的復(fù)雜性;(3)降低了全程運輸?shù)母鞣N相關(guān)費用;(4)貨主只需與多式聯(lián)運經(jīng)營人一方聯(lián)系，多式聯(lián)運經(jīng)營人對托運人的貨物負(fù)全程責(zé)任;(5)多式聯(lián)運經(jīng)營人提供的全程運費便于貨主就運價與買方