詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過早或過晚的原因分析
發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過早或過晚的原因分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開始運(yùn)行時(shí),可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。(1)供油時(shí)間提前的原因是:①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時(shí)間提前);②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位;③個別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時(shí)間太早時(shí),氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金
紹興發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)調(diào)整方法
紹興發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)調(diào)整方法一、調(diào)節(jié)機(jī)油壓力。柴油發(fā)電機(jī)組一般有兩種潤滑方式:壓力潤滑和飛濺潤滑,機(jī)油壓力過低或過高力過低或過高,會影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量。因此,柴油發(fā)電機(jī)組必須在規(guī)定范圍內(nèi)控制機(jī)油壓力。二、調(diào)整器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,往往會出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。如果電池的充電電流過大,會縮短電池的使用壽命;如果太小,就不能按時(shí)給電池充電。
紹興發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)組電壓異常的原因
紹興發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)組電壓異常的原因1、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)勵磁電流的調(diào)節(jié)使柴油發(fā)電機(jī)無功到較低的允許較**,母線電壓仍**長度規(guī)定的電壓曲線,值班人員應(yīng)立即報(bào)告長度處理。2、在規(guī)定的電壓曲線范圍內(nèi),220k母線電壓正常,當(dāng)220kV母線電壓**值長規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí)。3、當(dāng)220kV母線電壓***長度的電壓曲線范圍時(shí),長度命令不應(yīng)等待,機(jī)組無功調(diào)整。如果母線電壓仍然無法恢復(fù)正常,則應(yīng)立即報(bào)告長
柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見故障維修
柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見故障維修?柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)在機(jī)組運(yùn)行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會影響柴油發(fā)電機(jī)組動力的正常發(fā)揮,甚至無法運(yùn)行。在此柴油發(fā)電機(jī)租賃就柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時(shí)有所幫助。A:柴油發(fā)電機(jī)組低速正常且有短時(shí)高速,排煙過少故障診斷以及處理方法柴油發(fā)電機(jī)組良好,轟油門轉(zhuǎn)速可迅速升高,但連續(xù)轟油
公司名: 山東眾麟設(shè)備租賃有限公司
聯(lián)系人: 趙總
電 話:
手 機(jī): 13656383231
微 信: 13656383231
地 址: 山東聊城濟(jì)南,煙臺,青島,鄭州,唐山,保定,太原,洛陽,泰安,南京,淄博,石家莊辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: fadianji31.b2b168.com
公司名: 山東眾麟設(shè)備租賃有限公司
聯(lián)系人: 趙總
手 機(jī): 13656383231
電 話:
地 址: 山東聊城濟(jì)南,煙臺,青島,鄭州,唐山,保定,太原,洛陽,泰安,南京,淄博,石家莊辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: fadianji31.b2b168.com