閩臺(tái)YUKEN疊加閥MRA-01-B-30可集成化控制回路

時(shí)間：2022-04-29作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：57

YUKEN疊加閥MRA-01-B-30可集成化控制回路，尚祈，各位倍加愛(ài)顧、指導(dǎo)無(wú)任企盼之至。?可正確閥芯切換位置。?採(cǎi)用非式、非接點(diǎn)式機(jī)件零磨耗，壽命特長(zhǎng)。?可選擇pnp或npn輸出。?直接檢測(cè)，感應(yīng)遲滯小。?對(duì)液壓油汁水分及污染度無(wú)特殊要求。防塵防水等級(jí)。?不受外部磁場(chǎng)。***：開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已完成設(shè)定，任意方向可能造成感測(cè)部受連桿撞壞而失效。***率：累積過(guò)去a系列及ar系列柱塞泵的可靠性技術(shù)，所研發(fā)出來(lái)的***率壓力控制型柱塞泵。小型：體積比a系列小40%。?輕量化：重量比a系列輕30%。?低噪音：壓力7 mpa，轉(zhuǎn)速1500r/min，距離1m的實(shí)測(cè)噪音為55db(a)(arl1-16 截流f.c.o代表值)。

壓力損失少，了漏油、振動(dòng)和噪聲，性高與普通液壓閥的比較，插裝閥具有以下特點(diǎn):(1)插裝閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通流量能力較大，特別適合高壓、大流量且要求反應(yīng)迅速的流量可達(dá)100000L/min。(2)閥芯靈敏，切換時(shí)響應(yīng)快，沖擊小。(3)密封性好，泄露少，便于無(wú)管連接，油液經(jīng)閥時(shí)的壓力損失少，節(jié)能效果明顯。(4)不同的閥具有相同的閥芯，一閥多能，易于實(shí)現(xiàn)化。錐閥單元上配備不同的蓋板就可實(shí)現(xiàn)不同的工作機(jī)能。若于個(gè)不同工作機(jī)能的錐閥單元組裝在一個(gè)閥，實(shí)現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓基本回路和。油口A(yíng)、B、C有效面積之間的關(guān)系為: Aa+ Ab= Ac。設(shè)Fs為彈簧力，pa、pb、pc分別為油口A(yíng)、B、C的油液壓力，則(1 )當(dāng)paAa+pbAbpcAc+Fs時(shí)，閥口打開(kāi)，A、B接通。由此可見(jiàn)，改變控制口C的油液壓力pc,可以控制A、B油口的通斷:(1)控制油口C接油箱(卸荷)，當(dāng)pa> pb時(shí)，液流由A至B; 當(dāng)pa< pb時(shí)，液流由B至A。(2)控制油口C接通壓力油，且pc 2pa、 pc≥pb時(shí)，在閥芯上、下端壓差和彈簧的作用下關(guān)閉油口A(yíng)和B。錐閥單夠起到邏輯元件的“非”門(mén)的作用，因此插裝閥又被稱(chēng)為邏輯閥。1、方向控制插裝閥插裝閥組成各種方向控制閥如圖所示，圖(a)為單向閥，當(dāng)pA>pB時(shí)， 閥芯關(guān)閉，A與B不通，而當(dāng)pB>pA時(shí)，閥芯開(kāi)啟，油液從B流向A。圖(b)為二位二通閥，當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，閥芯開(kāi)啟，A與B接通;電磁閥通電時(shí)，閥芯關(guān)閉，A與B不通。售二通插裝閥的工作原理相當(dāng)于一個(gè)液控單問(wèn)閥，圖中A和B為主油路僅有的兩個(gè)工作油口，K為控制油口(與先導(dǎo)閥相接)。
液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。如圖3-83(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時(shí)，應(yīng)使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。反之，如果按圖3-83 (b)所示配置，則當(dāng)B口進(jìn)油、A口回油時(shí)，由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果，在回油路的a-b段會(huì)產(chǎn)生壓力，當(dāng)液壓缸1需要停位時(shí)，1一-液壓缸;2一單向節(jié)流閥;3一~液控單向閥;4一三位四通電磁換向3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖3-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2,而B(niǎo)油路采用減壓閥3的。這種節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置，則當(dāng)A口進(jìn)油、B口回油時(shí)，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個(gè)壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關(guān)小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當(dāng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)趨于停止時(shí)，液壓缸B腔壓力又會(huì)降下來(lái)，控制壓力隨之，減壓閥口開(kāi)度加大，出口壓力又。這樣反復(fù)變化，會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不，還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。圖3-84減壓閥和單向節(jié)流閥組合I一液壓缸;2--單向節(jié)流閥;3一-減壓閥;4一-三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85 (a)所示為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應(yīng)靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85 (b)所示布置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時(shí)液壓缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時(shí)的位置無(wú)法保證，失去了設(shè)置液控單向閥的意義。圖3-85減壓閥和液控單向閥組合1一液壓缸;2-液控單向閥;3--減壓閥;4一三位四通電磁換向閥5 )回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥的位置?；赜吐飞系某隹谡{(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥等，其安裝位置應(yīng)主換向閥，這樣在調(diào)速閥等之后的回路上就不會(huì)有背壓產(chǎn)生，有利于其他閥的回油或泄漏油暢通。6)壓力測(cè)定。

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A10-FR01H-12，DSG-01-2B2-A220-N1-50，DSG-01-2B3-A220-N1-50，DSG-01-3C2-A220-N1-50，

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卸載溢流閥用在蓄能油路或高低兩壓泵油路中，使泵在小的負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)。?遙控溢流閥主要用于液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來(lái)防止液壓過(guò)載，并可用于保持液壓的壓力恆定。本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上，并與溢流閥遙控口連通，壓力可以由電磁線(xiàn)圈的電力遙控，令連接遙控溢流閥可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)或***的壓力控制。?遙控溢流閥主要用于液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來(lái)防止液壓過(guò)載，并可用于保持液壓的壓力恆定。

壓力損失少，了漏油、振動(dòng)和噪聲，性高與普通液壓閥的比較，插裝閥具有以下特點(diǎn):(1)插裝閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通流量能力較大，特別適合高壓、大流量且要求反應(yīng)迅速的流量可達(dá)100000L/min。(2)閥芯靈敏，切換時(shí)響應(yīng)快，沖擊小。(3)密封性好，泄露少，便于無(wú)管連接，油液經(jīng)閥時(shí)的壓力損失少，節(jié)能效果明顯。(4)不同的閥具有相同的閥芯，一閥多能，易于實(shí)現(xiàn)化。錐閥單元上配備不同的蓋板就可實(shí)現(xiàn)不同的工作機(jī)能。若于個(gè)不同工作機(jī)能的錐閥單元組裝在一個(gè)閥，實(shí)現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓基本回路和。油口A(yíng)、B、C有效面積之間的關(guān)系為: Aa+ Ab= Ac。設(shè)Fs為彈簧力，pa、pb、pc分別為油口A(yíng)、B、C的油液壓力，則(1 )當(dāng)paAa+pbAbpcAc+Fs時(shí)，閥口打開(kāi)，A、B接通。由此可見(jiàn)，改變控制口C的油液壓力pc,可以控制A、B油口的通斷:(1)控制油口C接油箱(卸荷)，當(dāng)pa> pb時(shí)，液流由A至B; 當(dāng)pa< pb時(shí)，液流由B至A。(2)控制油口C接通壓力油，且pc 2pa、 pc≥pb時(shí)，在閥芯上、下端壓差和彈簧的作用下關(guān)閉油口A(yíng)和B。錐閥單夠起到邏輯元件的“非”門(mén)的作用，因此插裝閥又被稱(chēng)為邏輯閥。1、方向控制插裝閥插裝閥組成各種方向控制閥如圖所示，圖(a)為單向閥，當(dāng)pA>pB時(shí)， 閥芯關(guān)閉，A與B不通，而當(dāng)pB>pA時(shí)，閥芯開(kāi)啟，油液從B流向A。圖(b)為二位二通閥，當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，閥芯開(kāi)啟，A與B接通;電磁閥通電時(shí)，閥芯關(guān)閉，A與B不通。售二通插裝閥的工作原理相當(dāng)于一個(gè)液控單問(wèn)閥，圖中A和B為主油路僅有的兩個(gè)工作油口，K為控制油口(與先導(dǎo)閥相接)。

YUKEN疊加閥MRA-01-B-30可集成化控制回路，(流量回饋為配備，壓力回饋為選配)?elfb(c)g-06採(cǎi)用大流量設(shè)計(jì)，---流量可達(dá)600l/min，外觀(guān)大小及重量比閥小一級(jí)，對(duì)設(shè)備的小型化、輕量化有很大的幫助。本閥是採(cǎi)用裝有兩個(gè)比例線(xiàn)圈控制的比例方向、流量控制閥。?流量依據(jù)比例線(xiàn)圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線(xiàn)圈輸入的電流所控制。?配合的，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制，達(dá)到簡(jiǎn)化迴路，成本的目的。?本閥是採(cǎi)用裝有兩個(gè)比例線(xiàn)圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。?流量依據(jù)比例線(xiàn)圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線(xiàn)圈輸入的電流所控制。?配合的，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制，達(dá)到簡(jiǎn)化迴路，成本的目的。此閥為針對(duì)油壓式立體停車(chē)場(chǎng)而的多功能合閥，體積小，價(jià)位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

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• yuken葉片泵SVPF-40-70-20運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)

  yuken葉片泵SVPF-40-70-20運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，在葉片前傾安放時(shí)，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許反轉(zhuǎn)。上述的葉片安放形式不是的，實(shí)踐表明，通過(guò)配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片部所受的壓油腔壓力，因此在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)表面的推力之外，還有液壓力( 由部壓力與壓力之差引起)，所以上述壓力角過(guò)大使葉片難以縮回的推理就不十分確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正

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  【T6DC-042-005-1R00-C1】壓力脈動(dòng)?。?約±2 bar，由此可減小液壓管道的噪聲，并液壓回路中其它元件的使用壽命；噪聲低－了工作的安全性，了被接受程度?？刮廴灸芰?qiáng)－ 本系列泵采用結(jié)構(gòu)的葉片，具有強(qiáng)的抗污染能力，使用壽命長(zhǎng)；可選的結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式豐富－ 如：泵芯排量、傳動(dòng)軸形式、油口的配置形式等，便于用戶(hù)按安裝需要進(jìn)行選擇；安裝形式的多樣性－ 對(duì)雙聯(lián)泵可有32 種安裝的組合形式

• yuken葉片泵SVPF-30-70-20適用起重運(yùn)輸機(jī)械

  yuken葉片泵SVPF-30-70-20適用起重運(yùn)輸機(jī)械，因有多種閥軸型式，各種電磁線(xiàn)圈可供選擇的功能，因此對(duì)任何均能選擇適用的閥。壓力損失到以往產(chǎn)品的一半。?通過(guò)合理化閥體鑄件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了輕型化。?安全門(mén)開(kāi)關(guān)，利用---開(kāi)關(guān)確認(rèn)，可正確閥芯切換位置。?開(kāi)關(guān)與外界隔離，不受污染影響。?閥整體防塵防水等級(jí)ip65。?不受外部磁場(chǎng)。使用近接開(kāi)關(guān)直接感應(yīng)提動(dòng)閥，插裝邏輯閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。?提動(dòng)閥開(kāi)啟

• yuken疊加閥MSW-03-X-40工作原理基本相同

  yuken疊加閥MSW-03-X-40工作原理基本相同，防塵防水等級(jí)ip65，不受外部磁場(chǎng)。本系列閥僅d24型ce認(rèn)證。 適用于注塑機(jī)、工作機(jī)械等，需要安全性的油壓機(jī)械。***：開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已完成位置設(shè)定；任意方向，可能造成感測(cè)部受閥軸撞壞而失效。可正確閥芯切換位置。採(cǎi)用非式、非接點(diǎn)式機(jī)件零磨耗，壽命特長(zhǎng)。?可選擇pnp或npn輸出。?直接檢測(cè)，感應(yīng)遲滯小。?對(duì)液壓油汁水分及污染度無(wú)特殊要求。