汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別
1、點燃的類型:在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。
2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。
因為混合必須緊接在燃油噴射之后,所以柴油發(fā)電機具有一個特殊設(shè)計的燃燒室,這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設(shè)計與制造對柴油發(fā)電機是非常重要的。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的大區(qū)別在于點火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機是個壓燃式內(nèi)燃機,它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發(fā)電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機也有很多相似的地方。柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的外觀幾乎一樣。柴油發(fā)電機的內(nèi)部部件也與汽油發(fā)電機的相似,但柴油發(fā)電機內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機的較結(jié)實和較沉重,這是由于柴油發(fā)電機要承受機內(nèi)較大的壓力。柴油發(fā)電機的運行也如汽油機一樣,有賴于空氣、燃油和點火。
詞條
詞條說明
關(guān)于發(fā)電機租賃和柴油發(fā)電機的知識
柴油發(fā)電機組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問題?柴油發(fā)電機組的供油量對機組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組供油量大小的調(diào)節(jié)方法,那么調(diào)節(jié)機組的供油量大小有哪些注意事項呢?下面由發(fā)電機出租廠家——山東繼續(xù)為介紹下。1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對照)。2.每次調(diào)整后,必須
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,電網(wǎng)負(fù)荷量逐漸增大,限電現(xiàn)象時有發(fā)生。柴油發(fā)電機作為替代電源,為我們的生產(chǎn)生活提供了便利。柴油發(fā)電機品牌這么多,到底哪款發(fā)電機組較合適?通信、電力、交通運輸、石油、石化等行業(yè)對電力供應(yīng)的配置及持續(xù)較新?lián)Q代的需求,新增基礎(chǔ)建設(shè)對電力供應(yīng)的需求,經(jīng)濟發(fā)展和城市化的推進對電力供應(yīng)的需求等等,基于以上原因,柴油發(fā)電機作為主備用電源還是有很大的市場的。柴油發(fā)電機式樣有固定式發(fā)電機組、移動式發(fā)
發(fā)電機指以柴油為燃料,以發(fā)電機為動力帶動發(fā)電機發(fā)電的機械組合。一般由發(fā)電機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動蓄電瓶、配電保護裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時電源。發(fā)電機出租的啟動時間15~30s之內(nèi),啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電,同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動機的啟動命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點發(fā)出,而不是由繼
安裝汽油發(fā)電機的設(shè)備有哪些要求首先,設(shè)備地址需保持通風(fēng)良好,汽油發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口,汽油發(fā)電機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。設(shè)備地的周圍應(yīng)保持清潔,防止附近放置能發(fā)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置救活設(shè)備。若室內(nèi)使用,必須將排煙管道通到室外,管徑必須消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜**過3個,以確保排煙疏通,并應(yīng)將管子向下傾斜5--10度
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