潤滑油的標準

時間：2021-11-13作者：佳達潤滑油（廣州）有限公司瀏覽：135

準組織（JASO）和美國汽車工程師協(xié)會（SAE）建立了具體的標準來規(guī)范潤滑油的性能。每個標準對油品的技術要求、理化指標（例如粘度）、發(fā)動機測試結(jié)果等標準作出了具體的定義。
1、美國汽車工程師學會（SAE）：
美國汽車工程師學會（SAE）為潤滑油的粘度等級定義了分類標準，對潤滑油在高溫和低溫的粘度作出了定義：例如【15W-40】
①、W為冬季（Winter）的縮寫，代表可以在冬季使用的潤滑油；
②、**組數(shù)字（15）為低溫粘度，指潤滑油在低溫環(huán)境下的粘度（潤滑油在低溫環(huán)境下必須保持流動性才能發(fā)揮效能），數(shù)字越小低溫流動性越好；
③、*二組數(shù)字（40）為高溫粘度，指潤滑油在高溫環(huán)境下（100°C）的粘度，數(shù)字越大，高溫油膜越厚，對發(fā)動機保護越好；
2、美國石油協(xié)會（API）：
美國石油協(xié)會（API）根據(jù)一系列的標準對潤滑油的性能劃分等級，包括不同的特性（如清潔度、抗磨損能力，防腐蝕能力等）、應用和性能。API標準用字母“S”表示汽油發(fā)動機，“C”表示柴油發(fā)動機。緊跟其后的字母在字母表中的順序越靠后，表示該潤滑油的等級越高，質(zhì)量越好。例如，對于汽油發(fā)動機，在“API SE”、“API SF”和“API SH”比較，“API SH”的質(zhì)量是較好的。
3、歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）：
歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）有三個分類：
①、A/B類和C類是輕型車輛的兩種分類：
②、A或B類表示汽油或柴油發(fā)動機；
③、C類表示達到歐4標準的帶尾氣后處理裝置的汽油和柴油發(fā)動機；
④、E類表示重型柴油發(fā)動機（大多數(shù)定義為重卡）。
4、日本汽車標準組織（JASO）：
日本汽車標準組織（JASO）的貢獻在于它在潤滑油分析后出具的標簽。當潤滑油成功通過所有的測試，日本汽車標準組織（JASO）會頒發(fā)證書和認證碼。這個號碼必須出現(xiàn)在產(chǎn)品包裝的定義標簽上。
5、**標準化組織（ISO）：
ISO為潤滑油也制定了一套**化標準，包括ISO- L-EGB，ISO-L-EGC和ISO-L-EGD三個等級。
6、**潤滑油標準化和批準**（ILSAC）：
**潤滑劑標準化和批準**（ILSAC）在2010年ILSAC引進了乘用車的潤滑油標準GF-5，它用于：
①、提高燃油經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性的保持。
②、為較新型發(fā)動機提供保護。
③、兼容尾氣后處理系統(tǒng)。
佳達潤滑油（廣州）有限公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代加工為一體的專業(yè)潤滑油生產(chǎn)企業(yè)，我們除了生產(chǎn)銷售自持品牌的產(chǎn)品外，還提供OEM來樣代加工訂制生產(chǎn)服務，為廣大新老客戶代加工訂制生產(chǎn)各類潤滑油、防凍液、潤滑脂等產(chǎn)品。
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• 詞條

  詞條說明

• 液壓油的基本定義

  液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據(jù)油品類型、化學組

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