船用潤滑油性能要求（一）

時(shí)間：2021-08-05作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：195

船用油工作環(huán)境惡劣，易受到水等外來物質(zhì)的侵蝕，且為降低運(yùn)輸成本，船用發(fā)動機(jī)通常使用劣質(zhì)燃油，燃油中芳香族化合物、瀝青質(zhì)、硫含量及催化劑微粒等增多，不穩(wěn)定性和不相溶等問題時(shí)有出現(xiàn)，對船用發(fā)動機(jī)油的性能要求也越來越高。除要求具備陸用柴油機(jī)油對高溫清凈分散性及抗氧抗磨性能的通用要求外，船用發(fā)動機(jī)油還有其自身的性能特點(diǎn)，如分水、酸中和、擴(kuò)散和凝膠等。
1.抗磨
氣缸的潤滑條件十分苛刻，船用燃料油硫含量高，燃燒時(shí)產(chǎn)生腐蝕性很強(qiáng)的酸性氣體，腐蝕磨損是船用發(fā)動機(jī)的主要磨損形式:同時(shí)由于燃料油中 A1、Si 等催化劑微細(xì)顆粒殘存量高，易于造成磨粒磨損。另外，由于其特殊的燃料性質(zhì)及潤滑方式，在上止點(diǎn)、活塞環(huán)江套間，處于高溫、高壓及低速的摩擦磨損狀態(tài)，流體動力潤滑油膜難于形成，邊界潤滑起主導(dǎo)作用。缸套在上止點(diǎn)附近磨損較為嚴(yán)重，在缸套中部磨損較輕，到下止點(diǎn)附近，磨損又有所增加。船用發(fā)動機(jī)油應(yīng)具有良好的抗磨性能，具有良好的邊界潤滑特性和防止燒結(jié)現(xiàn)象，減少金屬與金屬表面的直接接觸而產(chǎn)生的磨損。
2.清凈分散
船用發(fā)動機(jī)油應(yīng)具有足夠的清凈分散性能，以保證活塞(環(huán))、缸套長期清潔，減少活塞沉積物的生成，并保持曲軸箱內(nèi)清潔，提高船用油特別是中速機(jī)油對瀝青質(zhì)、膠質(zhì)的清凈分散能力至關(guān)重要。
3.酸中和
船用燃油硫含量很高，其燃燒產(chǎn)生的三氧化硫(SO)等酸性物質(zhì)具有很強(qiáng)的腐蝕性。船用發(fā)動機(jī)油酸中和速度測試方法，模擬船用氣缸油在使用過程中油中的堿性組分與含硫燃料在燃燒過程中生成的硫酸等酸性產(chǎn)物發(fā)生中和反應(yīng)的快慢，以評定油品中和酸性生成物的能力。取10g 試油，在60℃條件下，加人20% 硫酸溶液0.2mL 發(fā)生中和反應(yīng)。反應(yīng)進(jìn)行的狀況用生成的二氧化碳?xì)怏w的壓力表示，二氧化碳的壓力達(dá)到較大時(shí)，說明中和反應(yīng)結(jié)束;以中和反應(yīng)結(jié)束所需時(shí)間來表示酸中和速度的大小，時(shí)間越短，酸中和速度越快。

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