【廠家】三菱Mitsubishi變頻器維修 變頻器短路燒了維修方法,變頻器維修是一項(xiàng)理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和操作水平相結(jié)合的工作,其技術(shù)水平?jīng)Q定了逆變器的維護(hù)質(zhì)量。從事逆變器維護(hù)的需要經(jīng)常學(xué)習(xí),了解逆變器內(nèi)部電子元件的功能和特點(diǎn),拓寬知識(shí)面,將新學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中,不斷提高維護(hù)技術(shù)水平。
以及傳遞與速度,轉(zhuǎn)矩,位置等有關(guān)的,,,(1)對(duì)傳動(dòng)進(jìn)行控制通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線,溝通上位控制系統(tǒng)和變頻器傳動(dòng)之間的聯(lián)系,通過(guò)傳遞控制字,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)的多種控制功能,例如,啟動(dòng),停止,復(fù)位,控制斜坡發(fā)生器的斜率。很多初學(xué)者對(duì)通用變頻器選型的方法認(rèn)識(shí)不夠,或者即使知道方法,也不確定選擇的變頻器型號(hào)是否正解,下面小編就為大家解開(kāi)謎底。變頻器選型首先要看交流電機(jī)。因?yàn)樽冾l系統(tǒng)一般先確定電機(jī),再選變頻器。原則上,需根據(jù)交流電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)的實(shí)際電流來(lái)確定變頻器型號(hào)。正確選型變頻器才能準(zhǔn)確調(diào)速而不能以電機(jī)銘牌上的功率而定。變頻器選型其次要看負(fù)載類(lèi)型。變頻系統(tǒng)帶動(dòng)的負(fù)載設(shè)備大致可分為三種類(lèi)型:恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載達(dá)到150%的轉(zhuǎn)矩引風(fēng)機(jī)(離心風(fēng)機(jī))變頻器選型配置同功率的P型機(jī)為了省電而選用變頻器很多廠家和業(yè)務(wù)員吹噓變頻器節(jié)電率有多高這樣變頻器選型要么太大變頻器選型應(yīng)適當(dāng)留有一定余量5變電機(jī)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)使用變電動(dòng)機(jī)時(shí)而且有利于后期的調(diào)試4主要用于當(dāng)變頻系統(tǒng)出再逆電流制動(dòng)電阻當(dāng)通用變頻器應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床。
變頻器維修解析:
變頻器驅(qū)動(dòng)大慣量負(fù)載時(shí),減速時(shí)間設(shè)置的比較小。在減速過(guò)程中,變頻器的輸出速度比較,負(fù)載通過(guò)自身的電阻減速比較慢,使負(fù)載帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速。變頻器輸出的頻率對(duì)應(yīng)的速度較高。電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),逆變器無(wú)能量回饋單元。因此,逆變器的直流支路電壓升高,**過(guò)保護(hù)值而發(fā)生故障。處理此類(lèi)故障可增加再生制動(dòng)單元,或修改逆變器參數(shù),將逆變器減速時(shí)間設(shè)置得長(zhǎng)。
曲線(2)為管網(wǎng)風(fēng)阻特性(閥門(mén)開(kāi)度全開(kāi))。風(fēng)機(jī)工作在A點(diǎn)時(shí)輸出風(fēng)量為Q1,此時(shí)軸功率N1與Q1,H1的乘積面積(AH1OQ1)成正比。當(dāng)風(fēng)量從Q1減少到Q2,如采用調(diào)節(jié)閥門(mén)方法,使管網(wǎng)阻力特性變到曲線(3)。系統(tǒng)由原來(lái)的工況點(diǎn)A變到新的工況點(diǎn)B運(yùn)行,風(fēng)壓反而增加,軸功率N2與面積(BH2OQ2)成正比,N1與N2相差不多。如果采用調(diào)速控制方式,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速由n1降到n2。變頻調(diào)速器在離心風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用,可取代風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)閥門(mén)采用變頻調(diào)速器對(duì)離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速來(lái)控制風(fēng)量,與調(diào)節(jié)閥門(mén)控制風(fēng)量相比,具有明顯的節(jié)電效果。但在有些場(chǎng)合,變頻調(diào)速器不能取代風(fēng)機(jī)的閥門(mén),在設(shè)計(jì)中要引起注意。為了說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題,我們先從其節(jié)電原理談起。 不使因再生過(guò)電壓而使變頻器跳閘,減速時(shí)間的定義如圖1(b)所示,在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率的上升速率以防止加速過(guò)電流,減速時(shí)則限制頻率的下降速率以防止減速過(guò)電壓,電動(dòng)機(jī)加速度dω/dt取決于加速轉(zhuǎn)矩(Tt。 且公式中有的數(shù)值在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)很難確定,這樣計(jì)算就難準(zhǔn)確,也就失去指導(dǎo)意義,因此在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間,通過(guò)起,停電動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)過(guò)電流,過(guò)電壓報(bào)警,然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短,以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則。
變頻器在修好后上電必須注意的事項(xiàng)有:
1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級(jí)變頻器之中會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)(炸電容、壓敏電阻、模塊等);
2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接,連接是否有松動(dòng),連接異常有時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出炸機(jī)等情況;
3、上電后檢測(cè)故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因;
4、如未顯示故障,先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,在空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)變頻器,并測(cè)試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動(dòng)板等有故障;
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設(shè)備維護(hù)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要組成部分。尤其是在節(jié)能增效的大背景下,降低設(shè)備故障率、延遲設(shè)備使用壽命、減少計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間,是節(jié)約成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的直接手段。因此,提前計(jì)劃并進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)非常重要。表面上,預(yù)防性維護(hù)需要固定的維護(hù)成本,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,它有效地降低了維護(hù)成本,提高了生產(chǎn)效率。
逆變器是一種應(yīng)用非常廣泛的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。由于其運(yùn)行穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),且對(duì)逆變器內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺乏了解,很多設(shè)備工程師往往忽視逆變器的維護(hù)保養(yǎng)。事實(shí)上,定期維護(hù)對(duì)延長(zhǎng)逆變器的生命周期和運(yùn)行穩(wěn)定性非常有幫助。
電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí),其電纜中的電流也會(huì)增大,也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。3.高運(yùn)行頻率:一般的變頻器大頻率到60Hz,有的甚至到400Hz,高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這對(duì)普通電機(jī)來(lái)說(shuō),其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的**額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。4.載波頻率:載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長(zhǎng)度,電機(jī)發(fā)熱,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。設(shè)置錯(cuò)了會(huì)導(dǎo)致變頻器不能正常工作的哦暫時(shí)沒(méi)有變頻器的設(shè)定參數(shù)較多,每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍,使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng),導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。因此,必須對(duì)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行正確的設(shè)定。1.控制方式:即速度控制。
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變頻器對(duì)電機(jī)的影響主要在電動(dòng)機(jī)的效率和溫升變頻器在運(yùn)行中能產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓,電流下運(yùn)行,里面的高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗,轉(zhuǎn)子銅耗,鐵耗及附加損耗增加,為顯著的是轉(zhuǎn)子銅耗,這些損耗會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,普通電動(dòng)機(jī)溫升一般要增加10%-20%。為啥普通電機(jī)不能當(dāng)變頻電機(jī)使用?它們有啥區(qū)別?暫時(shí)沒(méi)有普通電動(dòng)機(jī)是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)的絕緣強(qiáng)度問(wèn)題變頻器載波頻率從幾千到十幾千赫各種電磁力波的頻率很難避開(kāi)電動(dòng)機(jī)的各結(jié)構(gòu)件的固有振動(dòng)頻率。四噪聲要求高變頻電機(jī)要充分考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性(公眾泵管家)當(dāng)轉(zhuǎn)速**過(guò)3000/min時(shí)。應(yīng)采用耐高溫的特殊潤(rùn)滑脂。
電機(jī)溫度會(huì)遠(yuǎn)**工頻電壓驅(qū)動(dòng)的情況。如圖3所示。過(guò)高的尖峰電壓加在電機(jī)定子的線圈上,對(duì)線圈造成電壓沖擊,頻繁的過(guò)電壓沖擊會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)早失效。變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)受到尖峰電壓的沖擊后,它的實(shí)際壽命與很多因素,包括,溫度,污染,振動(dòng),電壓,載波頻率以及線圈絕緣的工藝等因素有關(guān)。變頻器的載波頻率越高,輸出電流波形越接正弦波,這會(huì)降低電機(jī)的運(yùn)行溫度,從而延長(zhǎng)絕緣的壽命。但是,高的載波頻率意味著每秒鐘產(chǎn)生的尖峰電壓數(shù)量多。逆變電路將直流電壓變換成脈寬調(diào)制的電壓波形(PWM電壓)。因此,變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓波形是脈寬變化的脈沖波形,而不是正弦波電壓波形。用脈沖電壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)就是導(dǎo)致電機(jī)容易損壞的根本原因。變頻器損傷電機(jī)定子繞組的機(jī)理脈沖電壓在電纜上傳輸時(shí)。 T1),而變頻器在啟動(dòng),制動(dòng)過(guò)程中的頻率變化率則根據(jù)變頻調(diào)速系統(tǒng)的要求設(shè)置,若電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J大或電動(dòng)機(jī)負(fù)載變化率大,按預(yù)先設(shè)置加速時(shí),有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠的現(xiàn)象,從而造成電動(dòng)機(jī)失速,即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)。ioacfodnjc
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詞條說(shuō)明
譽(yù)張變頻器維修 數(shù)控銑變頻器維修方法查詢(xún)
譽(yù)張變頻器維修 數(shù)控銑變頻器維修方法查詢(xún) 發(fā)變頻器將無(wú)法達(dá)到所需的速度來(lái)發(fā)電,導(dǎo)致同步丟失,因此在該負(fù)載內(nèi)應(yīng)該有頻率變化可以管理到保持系統(tǒng)處于正常狀態(tài),眾所周知,對(duì)于同步電壓,頻率,相序必須相等,首先請(qǐng)記住,頻率(50Hz或60Hz)與速度有關(guān)。昆耀自動(dòng)化主要維修常見(jiàn)的硬件問(wèn)題,變頻器接地故障GF維修、報(bào)輸出缺相、報(bào)輸入缺相、過(guò)電壓、上電沒(méi)反應(yīng)、變頻器頻率上不去維修、過(guò)熱保護(hù)、上電無(wú)顯示、運(yùn)行無(wú)輸
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