(1)石蠟的熔點 由于石蠟是烴類的混合物,因此它并不像純化合物那樣具有嚴格的熔點。石蠟的熔點是指在規(guī)定的條件下,冷卻已熔化的石蠟試樣時,冷卻曲線上次出現(xiàn)停滯期的溫度。
(2)微晶蠟的滴熔點在規(guī)定的條件下,將已冷卻的溫度計垂直浸入試樣中,使試樣黏附在溫度計球上,然后將附有試樣的溫度計置于試管中,水浴加熱至試樣熔化,當(dāng)試樣從溫度計球部滴落滴時溫度計的讀數(shù)即為試樣的滴熔點。
微晶蠟的滴熔點按GB/T8026-1987《石油蠟和石油脂滴熔點測定法》進行。
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詞條說明
利用實沸點蒸餾儀對原油進行窄餾分切割,并對原油和各窄餾分進行分析測試,從而確定原油的性質(zhì)、組成及類別,并估計直餾產(chǎn)品的產(chǎn)率及品質(zhì),可為煉油廠選擇合理的石油煉制工藝提供科學(xué)數(shù)據(jù)。檢測項目 :水含量,密度或相對密度,氮含量,飽和烴,沉淀物和原油中生物,鐵、鎳、鈉、釩含量,原油酸值,殘?zhí)?,氯含量,粘度,鹽含量等。檢測須知1、周期(一般實驗需要7-15個工作日,*一般是5個工作日左右,毒理實驗以及降解實
潤滑脂的品種復(fù)雜,牌號繁多,其性能也各不相同。在為軸承選擇適宜品種、牌號的潤滑脂時,就必須考慮潤滑脂所在軸承的潤滑部位所起的主要作用,同時還要考慮所用潤滑脂的性能來決定潤滑脂的品種和牌號。? ? ?按潤滑脂在軸承中所起的作用大致可分為減摩、防護和密封三大類。因此需要根據(jù)潤滑脂的部位,確定潤滑脂所起的作用以哪一個為主,據(jù)此來選用符合要求的潤滑脂。(1)作為減摩潤滑脂使用
為了較好地運輸?shù)陌踩?,運輸、道路運輸、鐵路運輸、水道運輸都務(wù)必掌握貨物的運輸危險因素。貨物運輸標準鑒定便是對貨物的運輸適用性作出評價和提議。貨物運輸標準鑒定一般根據(jù)IATA風(fēng)險貨物規(guī)章制度(DGR)2005、協(xié)同風(fēng)險貨物運輸?shù)慕ㄗh*14版、GB12268-2005《風(fēng)險貨物產(chǎn)品名表》、GB6944-2005《風(fēng)險貨物歸類和產(chǎn)品名識別碼》及其成分安全性數(shù)據(jù)分析表(MSDS)等規(guī)范,對貨物做出鑒定。
航空煤油:學(xué)名“噴氣燃料”,英文名稱jet fuel,是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品?,F(xiàn)代民航客機的動力裝置均為渦輪噴氣發(fā)動機,這種發(fā)動機推動飛機向前飛行,通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細猱a(chǎn)生推力,使用的燃料被稱為噴氣燃料。目前國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型,所以通常稱之為航空煤油,簡稱“航煤”。航空煤油被稱為飛機的“血液”,其品質(zhì)優(yōu)劣直接影響飛機的使用性能。制造過程:航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分
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