數(shù)字汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家價(jià)格_玉林廠(chǎng)家

時(shí)間：2021-07-14作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：25

數(shù)字汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家價(jià)格_玉林廠(chǎng)家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　小規(guī)模分類(lèi)。不同的標(biāo)準(zhǔn)，小秤可以分為：?jiǎn)螌映樱p層秤，U型秤，條形秤，稱(chēng)重秤，可清洗秤，液壓移動(dòng)小秤和手動(dòng)小秤。其中，單層地板秤和雙層地板秤是較常規(guī)的產(chǎn)品。不同之處在于，單層地面秤是在地面上使用的，而雙層地面秤是地面秤并且需要基礎(chǔ)?！　娊Y(jié)構(gòu)可分為FA高黏度型及FB低黏度型二種，*特的卡箍式連接結(jié)構(gòu)，易於拆卸和清洗，分別可適用於各種度的物料充填用。灌裝秤主要由噴裝置、系統(tǒng)控制器、全電子秤臺(tái)、機(jī)械結(jié)構(gòu)件、輸送輥道等組成，結(jié)構(gòu)緊湊合理、工作可靠、安裝操作簡(jiǎn)便，能夠針對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)能力作相應(yīng)，滿(mǎn)足用戶(hù)要求。




充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需要。

　　2．什么是輸出阻抗電源激勵(lì)輸入端短路，傳感器未加載荷時(shí)，從信 輸出端測(cè)得的阻抗。3．什么叫非線(xiàn)性由空載荷的輸出值和額定載荷時(shí)的輸出值所決定的直線(xiàn)和增加負(fù)荷之實(shí)測(cè)曲線(xiàn)之間偏差對(duì)額定輸出值的百分比。4．蠕變的含義是什么，蠕變測(cè)試要求時(shí)間是多長(zhǎng)在負(fù)荷不變（一般取為額定載荷），其它測(cè)試條件也保持不變的情形下，傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸出的百分比?！　￡?yáng)江地磅_陽(yáng)江地磅廠(chǎng)家2018-03-23陽(yáng)江地磅陽(yáng)江陽(yáng)江汽車(chē)衡陽(yáng)江地磅價(jià)格陽(yáng)江地磅廠(chǎng)家由廣東提供，山和衡器廠(chǎng)家價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，是陽(yáng)江用戶(hù)的一個(gè)明智選擇。山和衡器位于廣東佛山順德區(qū)，順德是制造業(yè)強(qiáng)區(qū)，在工藝、細(xì)節(jié)等方面做得非常出，從1992年末成立，注冊(cè)資金高達(dá)3000萬(wàn)整，是目之一。
  1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠(chǎng)前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠(chǎng)。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　計(jì)量用1000kg平板型砝碼鑄鐵砝碼是采用生產(chǎn)工藝,解決了長(zhǎng)期因撞擊破損造成的鑄鐵砝碼報(bào)廢率高的難題,此鑄鐵砝碼經(jīng)吊裝起重實(shí)驗(yàn)中心及湖南省質(zhì)量等多個(gè)單位大批量使用,效果明顯,反映良好鑄鐵砝碼特點(diǎn)：表面：黑防腐漆錫林郭勒25公斤鎖型?！　?.基礎(chǔ)板基礎(chǔ)板是支撐汽車(chē)衡的鋼鐵元件，汽車(chē)衡通過(guò)基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接，基礎(chǔ)板一般有2塊，分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板，2塊板相互配合可對(duì)稱(chēng)重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移，從而確保稱(chēng)重傳感器在正確的位置上。




☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀(guān)，平整無(wú)接口
自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線(xiàn)盒，是一個(gè)完整的平面，外觀(guān)美觀(guān)，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


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