**路燈線路電氣安全防護(hù)措施-路燈漏電監(jiān)測

    周曉麗
    安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
     
    摘要:在我國**設(shè)施的建設(shè)過程當(dāng)中,大多數(shù)路燈線路的管線都于地下鋪設(shè),是由專門的管理和維護(hù)部門進(jìn)行管理。但是,除路燈線路管線埋設(shè)于地下之外,其他部分線路也是于地下鋪設(shè),如供水、綠化等,如設(shè)計(jì)不合理,就會導(dǎo)致線路出現(xiàn)故障,引起安全問題。這就要求相關(guān)部門明確分工和責(zé)任制,對**設(shè)施路等線路采取防護(hù)措施,保證運(yùn)行安全,保證正常秩序。本文主要論述了在**工程中,路燈線路存在的安全隱患,并就安全防護(hù)提出建議措施。
     
    關(guān)鍵詞:**設(shè)施;路燈線路;安全防護(hù);電氣安全;路燈安全用電

     

    路燈監(jiān)測裝置介紹

    0引言
           城市內(nèi)的路燈線路都是呈網(wǎng)狀分布,線路錯(cuò)綜復(fù)雜,部分線路難免在安全防護(hù)方面存在眾多問題,這就導(dǎo)致防護(hù)工作量加大,維護(hù)任務(wù)繁重,管理工作也尤為復(fù)雜,尤其是在電氣安全方面更為關(guān)鍵。這就要求相關(guān)的管理部門在日常的維護(hù)和管理工作當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)問題并積采取措施進(jìn)行解決,加強(qiáng)管控和管理工作,使電氣系統(tǒng)更加安全可靠。下面,我們就當(dāng)前在路燈的電氣系統(tǒng)的安全防護(hù)方面存在的問題提出建議措施。
     
    1影響**設(shè)施路燈線路及電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行的主要因素
           線路自身問題。從**線路系統(tǒng)來看,自身存在不完善的地方,導(dǎo)致安全隱患的存在。首先,**路燈的線路都是埋設(shè)于地下的,長時(shí)間掩埋之后,線路的絕緣設(shè)置老化或者容易被腐蝕,導(dǎo)致其絕緣性能大大降低,容易導(dǎo)致火災(zāi);其次,**工程內(nèi)路燈設(shè)備的外部材料很容易受其他線路影響,發(fā)生短路的現(xiàn)象,且電路中電流未能經(jīng)過路燈線路,這就使線路電阻值降低,電流因此增加,線路溫度會因此升高,長此以往,線路中電流會過大安全電流值,線路溫度會過其承受范圍,線路就會有火災(zāi)隱患。
           不規(guī)范施工。部分施工單位在未經(jīng)相關(guān)審批和許可而私自在路燈線路所埋設(shè)的地區(qū)開挖,導(dǎo)致線路損壞,而且在施工前不進(jìn)行調(diào)查;挖斷后,私自接線或者不處理之后再掩埋,只顧自己的施工進(jìn)度需求。這些施工亂象會導(dǎo)致線路出現(xiàn)損傷、老化等,嚴(yán)重的甚至可能導(dǎo)致更大程度上的安全事故,特別是埋得比較淺的線路,長期被車輛或者行人碾壓,一旦遇到天氣,如強(qiáng)降雨等,會導(dǎo)致短路情況的出現(xiàn)。
     
    2**工程路燈線路的電氣系統(tǒng)安全防護(hù)建議措施
            完善管理模式。一般情況下,路燈線路的電氣防護(hù)系統(tǒng)都是以線路為單位,進(jìn)行檢修計(jì)劃的制定,如果想要完善管理模式、保證線路安全,就要打破原本的條線分類方式,而是要以狀態(tài)段為方式進(jìn)行分類。也就是說,要及時(shí)針對不同狀態(tài)下的線路,制定不同的測試方法和檢修模式。現(xiàn)在,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用在線路安全管理當(dāng)中,利用信息技術(shù)可以省略掉繁雜的圖標(biāo)和賬冊,動態(tài)顯示線路運(yùn)行狀態(tài)和技術(shù)參數(shù),查詢、分析更加方便。的是,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測裝置的連接和信息存儲,只需對應(yīng)用軟件進(jìn)行計(jì)算和分析,就能夠篩選出有用的信息,提供給相關(guān)的工作人員。通過對系統(tǒng)中線路的絕緣情況、電流運(yùn)行情況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,及時(shí)對部位存在問題及故障進(jìn)行預(yù)警,實(shí)時(shí)傳輸給管理部門,提高工作效率。
           **部門加強(qiáng)監(jiān)管。為了提高電氣系統(tǒng)的安全性,就要將影響到**工程路燈線路的電氣系統(tǒng)的安全隱患及時(shí)排查,對施工單位加強(qiáng)監(jiān)管,如未經(jīng)許可或者審批的工程不可進(jìn)行輪挖、亂施工;一旦破壞了線路或者電氣系統(tǒng),**部門及時(shí)下達(dá)停挖通知或者整改通知,通知人員到場檢修,嚴(yán)禁施工單位亂接或者就地掩埋。經(jīng)相關(guān)人員維修完畢后,再允許施工單位繼續(xù)施工。
           及時(shí)維護(hù)和檢修。電氣系統(tǒng)需要及時(shí)維護(hù)和檢修,方能夠確保系統(tǒng)的安全性,需要遵循以下原則:一,在對電氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)或者檢修的過程當(dāng)中,要以“預(yù)防為主,保證安全”為基本原則,盡量在系統(tǒng)正常運(yùn)行的狀態(tài)下,進(jìn)行維護(hù)和檢修,對其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測以及分析,應(yīng)用科學(xué)的技術(shù)手段進(jìn)行檢測,可以很好地提升工作效率[2];二,對電氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢修,需要按照正確的流程進(jìn)行,梳理檢修、維護(hù)線路,完整記錄電氣系統(tǒng)的原材料以及技術(shù)指標(biāo)等相關(guān)資料,而且也要完整記錄設(shè)備檢修、維護(hù)方法以及過程;與此同時(shí),對電氣系統(tǒng)內(nèi)的所有設(shè)備進(jìn)行測試,測試其零部件,將其運(yùn)行過程進(jìn)行檢測,確保無安全隱患。在維護(hù)和檢修的過程中,檢修人員佩戴基礎(chǔ)的防護(hù)用品。
           落實(shí)*責(zé)任制。*工作是重中之重,為了保證*工作管控到位,就要建立*管理責(zé)任制,強(qiáng)化管理人員職責(zé),落實(shí)主體責(zé)任。首先,在電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面,科學(xué)設(shè)計(jì),選擇安全的設(shè)備及線路系統(tǒng),規(guī)劃和設(shè)計(jì)都要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。對于隱患高發(fā)地區(qū)和高發(fā)部位,進(jìn)行排查和維護(hù),同時(shí),漏電保護(hù)設(shè)備以及相關(guān)的保護(hù)裝置落實(shí)到位,可以很好地提升電氣系統(tǒng)的安全性,杜絕私接、亂接現(xiàn)象,確保電氣設(shè)備工作時(shí)在額定電壓、電流范圍內(nèi)。此外,在電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過程當(dāng)中,明確責(zé)任人,操作人員經(jīng)過培訓(xùn)后持證上崗,嚴(yán)禁違規(guī)操作現(xiàn)象出現(xiàn),杜絕因人為因素而導(dǎo)致系統(tǒng)安全問題。
     
    3安科瑞路燈安全用電平臺介紹
    3.1平臺架構(gòu)
    對路燈控制箱進(jìn)行監(jiān)測,通過監(jiān)測路燈線路的電流和電壓值來判斷路燈的工作情況

    直接接入ARCM310儀表,監(jiān)控每個(gè)路燈的電壓、電流等電參量進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警,也可設(shè)置定時(shí)通斷時(shí)間并遠(yuǎn)程控制路燈通斷

    3.2平臺介紹
           安科瑞路燈安全用電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對安裝在城市各區(qū)域路燈的用電狀態(tài)進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測。安全用電通過監(jiān)測路燈線路的電流和電壓值來判斷路燈的工作情況,任何不正常的工作狀態(tài),平臺都能進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警,預(yù)警信息通過手機(jī)APP推送,短信,語音電話和郵件等,時(shí)間到達(dá)責(zé)任人的身邊,提醒運(yùn)行人員接觸器跳閘,電源失壓等等。平臺也可以設(shè)置開合閘時(shí)間,每天定時(shí)控制路燈控制器的啟動和關(guān)閉。
    1.監(jiān)測路燈的開閉,使用時(shí)長,非工作時(shí)間開啟,或開啟時(shí)間過短,則進(jìn)行預(yù)警;
    2.監(jiān)測路燈的電流電壓工作狀態(tài),可以分級設(shè)置預(yù)警值和報(bào)警值,當(dāng)出閾值范圍時(shí)進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警,
    3.判斷路燈功率和線路損耗,當(dāng)電流出閾值范圍時(shí)進(jìn)行預(yù)警;
    4.可以設(shè)置路燈的異常個(gè)數(shù),出異常個(gè)數(shù)進(jìn)行預(yù)警通知;
    5.對路燈回路的漏電流和導(dǎo)線溫度進(jìn)行監(jiān)測,如果漏電過大,線纜溫度過高則進(jìn)行預(yù)警或報(bào)警;
    6.可以設(shè)置開合閘時(shí)間,定時(shí)對路燈控制器進(jìn)行操作,觸發(fā)頻率可以設(shè)置成一次或者每天。
    7.多種開關(guān)燈執(zhí)行方案設(shè)定,可設(shè)置普通(平時(shí))方案、周末方案、節(jié)(假)日方案、臨時(shí)方案,并可設(shè)定方案執(zhí)行的方式和**級;
    8.自動開關(guān)燈管理可選擇定時(shí)模式、按季節(jié)變化的日出日落自動跟隨模式、光照度輔助開關(guān)燈模式;
    9.能夠自動進(jìn)行亮燈率計(jì)算,形成亮燈率報(bào)表首頁
    消息提醒顯示需要處理的任務(wù)及報(bào)警消息
    隱患統(tǒng)計(jì)以曲線圖的方式展示當(dāng)月隱患數(shù)量
    地圖顯示相關(guān)點(diǎn)位
    監(jiān)控模塊提供數(shù)據(jù)監(jiān)控監(jiān)控功能,包含大數(shù)據(jù)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)。

    地圖顯示
           設(shè)備監(jiān)控可以按監(jiān)控設(shè)備識別號、項(xiàng)目篩選,顯示設(shè)備識別號、設(shè)備詳情、設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)點(diǎn)擊“設(shè)備”后進(jìn)入設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)頁面。可查看歷史曲線,巡檢記錄,報(bào)警信息,控制日志和、視頻監(jiān)控

    隱患管理包括隱患巡查、隱患派發(fā)、隱患處理、隱患分析

    運(yùn)維管理

    能耗分析

    3.3產(chǎn)品選型介紹

    3.4功能介紹
           智慧用電在線監(jiān)控裝置是針對0.4kV以下的TT、TN系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能電力裝置,具有單、三相交流電測量、四象限電能計(jì)量、諧波分析、遙信輸入、遙信輸出功能,以及RS485通訊或GPRS無線通訊功能,通過對配電回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險(xiǎn)參數(shù)實(shí)施監(jiān)控和管理。
    應(yīng)用:用于智能樓宇、高層公寓、賓館、飯店、商廈、工礦企業(yè)、國家消防單位以及石油化工、文教衛(wèi)生、金融、電信等
           ARCM310功能:ARCM310智慧用電在線監(jiān)控裝置(以下簡稱裝置)是針對0.4kV以下的TT、TN系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能電力裝置,具有單相交流電測量、漏電監(jiān)測、溫度監(jiān)測、內(nèi)控開合閘以及RS485通訊或GPRS無線通訊功能,通過對配電回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險(xiǎn)參數(shù)實(shí)施監(jiān)控和管理。
           裝置采用**的微控制器技術(shù),集成度高,體積小巧,安裝方便,集智能化,數(shù)字化,網(wǎng)絡(luò)化于一身,是建筑監(jiān)控裝置預(yù)防監(jiān)控、系統(tǒng)絕緣老化預(yù)估等的理想選擇。作為一種**的智能化、數(shù)字化的采集元件,該裝置已廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場、銀行、古建筑等眾多場所。

    ARCM310圖片
           GSM400-4G功能:AF-GSM是安科瑞電氣推出的新型的4G遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)采集設(shè)備,采用嵌入式設(shè)計(jì),內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議棧,同時(shí)采用了功能強(qiáng)大的微處理芯片,配合內(nèi)置看門狗,性能可靠穩(wěn)定。
           本產(chǎn)品提供標(biāo)準(zhǔn)RS485數(shù)據(jù)接口,可以方便的連接RTU、PLC、工控機(jī)等設(shè)備,僅需一次性完成初始化配置,就可以完成對MODBUS設(shè)備的數(shù)據(jù)采集,并且與安科瑞服務(wù)器進(jìn)行通訊,

    4結(jié)語
           在**工程中,路燈線路的正常運(yùn)行以及電氣系統(tǒng)的安全防護(hù)是十分艱巨的任務(wù),需要所有相關(guān)的管理人員付出努力,方能完成。在具體的工作當(dāng)中,設(shè)計(jì)線路較多且十分復(fù)雜,用電設(shè)備運(yùn)行條件復(fù)雜,這就要求**管理部門完善路燈線路以及電氣系統(tǒng)的管理模式,加強(qiáng)對施工工程監(jiān)管,嚴(yán)格制訂維護(hù)和檢修制度,及時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢修,落實(shí)責(zé)任制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管。
     
    【參考文獻(xiàn)】
    [1]蘇漫.**路燈線路電氣安全防護(hù)措施初探
    [2]黃志強(qiáng),熊海軍,劉治安,等.分布式城市路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控自動化系統(tǒng)[Z].華北電力大學(xué)(保定),2017.

    [3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊2020.06版




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