8kw40KW發(fā)電機(jī)拖車 機(jī)組配置全套免蓄電池啟動,用戶注入機(jī)油和冷卻液、接通負(fù)開關(guān)后就可啟動機(jī)組,輸出電力,了使用的便捷性。–水箱散熱器W=機(jī)組總分量(kg)lCAN總線布置可實現(xiàn)的實時診斷。式發(fā)電機(jī),7kw小型柴油發(fā)電機(jī)報價柴油發(fā)電機(jī)成啟柴油發(fā)電機(jī)有一個比發(fā)電機(jī)欠好的特征便是柴油發(fā)電機(jī)的噪音比較大。8kw40KW發(fā)電機(jī)拖車
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
50kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率規(guī)劃廣、牢靠性高、經(jīng)濟(jì)好、振蕩噪音小等利益,是5~15 kW常用發(fā)電機(jī)組的志向配套動力。?50kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組??產(chǎn)品特征四氣門結(jié)構(gòu),氣道渦流比和焚燒室的1化規(guī)劃,完畢高的進(jìn)氣功率;p 71噴油泵和筆直1置的噴油器安排,新式燃油霧化混合技能運(yùn)用,行進(jìn)焚燒功率,燃油耗費(fèi)省8~。本體B1壽數(shù)跨過1作業(yè)小時,牢靠。
55kw移動柴油發(fā)電機(jī)主動化柴油發(fā)電機(jī)組作為一個備用電源,應(yīng)具有以下根柢功用。主動建議:當(dāng)市電呈現(xiàn)缺陷斷電、欠壓、過壓、缺相時,機(jī)組能主動建議、主動升速、主動合閘?向負(fù)載供電。主動停機(jī):當(dāng)市電恢復(fù),經(jīng)判別正常后,操控切換開關(guān),完畢發(fā)電到市電的主動切換、然后操控機(jī)組降速、怠速作業(yè)3分鐘后主動停機(jī)。主動維護(hù):機(jī)組在作業(yè)過程1,假定呈現(xiàn)過低、速、電壓失常缺陷,則急迫停機(jī),一起宣告聲光1信號,假定呈現(xiàn)水溫
? 35kw50KW發(fā)電機(jī)車載 柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊l平均大修期15h,比同類產(chǎn)品。先用3公斤水,2.5公斤,.6公斤配成清潔液,倒入水箱中,然后發(fā)動柴油機(jī),中速作業(yè)1分鐘左右后熄火。待1-12小時后再重新發(fā)動柴油機(jī),中速作業(yè)1分鐘左右熄火,放出清潔液,參加清潔的冷卻水后發(fā)動柴油機(jī),中速作業(yè)自行清潔,如此重復(fù)2-3次,將水垢潔凈。35kw50KW發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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