8kw40KW發(fā)電機(jī)車載 由于產(chǎn)品型號(hào)許多,客戶要根據(jù)自己的實(shí)習(xí)需求,選購(gòu)相應(yīng)的產(chǎn)品,本機(jī)我公司供給,但凡在接到貨品時(shí)檢查后如有疑問(wèn)能夠在兩個(gè)作業(yè)日內(nèi)聯(lián)絡(luò)咱們,以便及時(shí)給予溝通。公司在經(jīng)過(guò)多年的商場(chǎng)拓寬,具有一批高素質(zhì),在出售及售后效能方面為客戶供給效能,專項(xiàng)擔(dān)任為客戶訂制一些電力解決方案以賠償產(chǎn)品的不足之處。8kw40KW發(fā)電機(jī)車載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
什么是柴油發(fā)電機(jī)組循環(huán)熱水工程?
什么是柴油發(fā)電機(jī)組循環(huán)熱水工程??????柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)所產(chǎn)生的熱水經(jīng)柴油發(fā)電機(jī)組出水管到達(dá)熱交換管,被冷水池過(guò)來(lái)的冷水進(jìn)行冷卻,柴油發(fā)電機(jī)組的循環(huán)熱水水溫下降后流回柴油機(jī)水箱,經(jīng)水箱再次冷卻后流會(huì)柴油發(fā)電機(jī)組,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻。冷水池的冷水經(jīng)過(guò)過(guò)濾后被水泵送到熱交換器,冷卻柴油發(fā)電機(jī)組的循環(huán)熱水后水溫升高,被送到熱水池。熱水池和冷水池互
15千瓦**柴油發(fā)電機(jī)蓄電池日常保養(yǎng)1.蓄電池組在滿電狀態(tài)(24V以上).2.整理蓄電池表面,電池干凈無(wú)異物,接線樁無(wú)腐蝕.15千瓦**柴油發(fā)電機(jī)三、柴油機(jī)空氣、燃油、機(jī)油過(guò)濾器1.空氣過(guò)濾器每運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)整理.發(fā)現(xiàn)濾芯有損壞應(yīng)及時(shí)替換.2.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后或發(fā)現(xiàn)供油不暢,應(yīng)及時(shí)清洗燃油過(guò)濾器,整理或損壞的及時(shí)替換.3.發(fā)電機(jī)組每作業(yè)2小時(shí)清洗機(jī)油過(guò)濾器發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)替換.4.發(fā)電機(jī)組每運(yùn)轉(zhuǎn)
15kw三相柴油發(fā)電機(jī)然后,相對(duì)于5kw柴油發(fā)電機(jī)和1kw柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō), 只是一個(gè)馬力的區(qū)別。具體到發(fā)多少電度推算油耗,公式如下:油耗(L)=電度(kw.h)/9.26/油機(jī)效率n1/發(fā)電機(jī)效率n2這兩個(gè)效率都是變數(shù),是油機(jī)效率,隨負(fù)載率變化明顯,一般左右負(fù)載率時(shí)的效率,一般在~,發(fā)電機(jī)在~.15kw三相柴油發(fā)電機(jī)兩者的區(qū)別直流無(wú)刷電機(jī)直流無(wú)刷電機(jī),顧名思義。直流好理解,我們重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)刷是什么
? 30kw50KW發(fā)電機(jī)消防車用 三、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率裝備成相同大,以求本錢。燃油耗低,營(yíng)運(yùn)成本低。參照德國(guó)大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性性好、性高。3、關(guān)于一臺(tái)設(shè)備要接連完結(jié)熱能改動(dòng)為機(jī)械能,還有裝備一套配氣組織來(lái)定時(shí)新鮮空氣,焚燒后的廢氣。30kw50KW發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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