40kw12千瓦柴油發(fā)電機車載 景象–設備排氣管時應增壓器總成不能接受外來壓力或側(cè)應力,不答應有雜質(zhì)經(jīng)由排氣體系進入柴油機焚燒室4、為了削減柴油機的沖突丟失,各部件的正常溫度,柴油機有有體系和冷卻體系。體系應由機油泵、機油濾清器和油道構(gòu)成。40kw12千瓦柴油發(fā)電機車載
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【300KW柴油發(fā)電機廠家】柴油發(fā)電機組修改功率重要性有哪些?
環(huán)境條件對不同品牌機柴油發(fā)電機組輸出功率的影響不一樣一、 若環(huán)境溫度**25℃,大氣壓力**100kPa,相對濕度**30%,則柴油發(fā)電機組的額定功率應作批改,若柴油發(fā)電機組運行時所帶載的功率大于額定功率批改后的值,會導致柴油機嚴峻冒黑煙、過熱。如此長時間運轉(zhuǎn),柴油機將產(chǎn)生重大毛病及損壞,請用戶萬勿漫不經(jīng)心。二、當環(huán)境溫度過高時,空氣密度下降,柴油發(fā)動機燃燒時氧氣量減少,燃燒效率減低,因而會減低柴
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? 15kw式柴油發(fā)電機停電自啟動 性高、使用壽命長。n使用漲斷式連桿,維修方便。l大功率缸內(nèi)制動,車輛行駛的性高;–油冷卻器–柴油發(fā)電機組的周圍應有滿意的空間,以便于機組的冷卻、操作和保護養(yǎng)護等。通常說來,起碼周圍1~1.5米,上部1.5~2米以內(nèi)不答應有其它物品在機組降噪方案的規(guī)劃和施工時,應充沛思考到機組正常工作所需要的進出風量規(guī)范以及排放背壓不能出參閱值等要素。15kw式柴油發(fā)
8kw移動式柴油發(fā)電機帶靜音罩發(fā)電機武藤動力靜音發(fā)電機運用9號以上(無鉛或許低鉛以削減焚燒室積碳)在條件下易燃易爆。?8kw移動式柴油發(fā)電機??停機后在通風**的地方加注燃油。在發(fā)電機加油或寄存的地方制止吸煙,制止有明火或火星。燃油不要溢出油箱,(加油口沒有燃油)重新加注后,油箱蓋封閉。加油時,當心不要使燃油溢出,4KW帶靜音罩發(fā)電機溢出的燃油或油霧或許著火。如果有燃
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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