120噸汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家-玉林廠家

時(shí)間：2021-03-12作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：71

120噸汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家-玉林廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　噴結(jié)構(gòu)可分為FA高黏度型及FB低黏度型二種，*特的卡箍式連接結(jié)構(gòu)，易於拆卸和清洗，分別可適用於各種度的物料充填用。灌裝秤主要由噴裝置、系統(tǒng)控制器、全電子秤臺(tái)、機(jī)械結(jié)構(gòu)件、輸送輥道等組成，結(jié)構(gòu)緊湊合理、工作可靠、安裝操作簡(jiǎn)便，能夠針對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)能力作相應(yīng)，滿足用戶要求?！　〉窃陂L(zhǎng)期使用的過(guò)程中，汽車(chē)衡也會(huì)出現(xiàn)些故障，而為了不影響正常的工作，選擇合適的機(jī)構(gòu)來(lái)就很有必要。但是嘉定汽車(chē)衡機(jī)構(gòu)有很多，各個(gè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)地方也不一樣，所以整個(gè)的選擇是有一定難度的。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
 注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。

　　4個(gè)電阻應(yīng)變片接入全橋差動(dòng)電路中，在未受外力時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，其輸出為零，差動(dòng)全橋電路Uo與成線，不存在非線性誤差，靈敏度高，還可以起到溫度補(bǔ)償?shù)淖饔?。其輸出電壓Uo為毫伏級(jí)別需經(jīng)放大器放大到伏級(jí)別，隨后進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換變換為數(shù)字量送入單片機(jī)，然后由單片機(jī)控制顯示器顯示?！　、瞥芋w采用了電子吊鉤秤高精度電阻應(yīng)變式傳感器。⑶電子吊鉤秤高可靠性的傳力結(jié)構(gòu)，儀表部分功能。⑷智能化程度高，適用于規(guī)定量程范圍內(nèi)的稱重計(jì)量。電子吊鉤秤的使用與：我主推生產(chǎn)的此類(lèi)電子吊鉤秤是一款精密型計(jì)量?jī)x器衡器，在使用中需要注意的有下面幾點(diǎn)：⑴抗振防雨性能良好，但應(yīng)避免受到振動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間雨淋，尤需注意避免電子吊鉤秤從掛鉤上掉下。
  1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
 衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　各位用戶，大家好，相信已經(jīng)在使用地磅的用戶都非常清楚，一般產(chǎn)品在安裝完成后，他們的人員都會(huì)將使用參數(shù)設(shè)置好，并做好校準(zhǔn)。但是，在產(chǎn)品的長(zhǎng)久使用中難免會(huì)出現(xiàn)不同程度的偏差，或者一些零配件的損需要而導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確的情況?！　?duì)所有的傳感器測(cè)得的數(shù)字信 進(jìn)行處理后，可以得到總的重量。在傳感器及以后的信 傳輸中使用數(shù)字信 具有很大的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閿?shù)字信 比模擬傳感器的信 較不容易受到。其力學(xué)和溫度性能是以模擬式傳感器造工藝和電路補(bǔ)償與為基礎(chǔ)，數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊只能進(jìn)行的補(bǔ)償與。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
 自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  識(shí)別**稱重系統(tǒng)定做廠家-廣州廠家 下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹： ?為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)： ①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 ?相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤

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  60噸電子地磅生產(chǎn)廠家-來(lái)賓廠家 電子地磅系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)： 【優(yōu)勢(shì)1】便捷的網(wǎng)絡(luò)稱重終端 ?全中文菜單顯示，操作方便 ?集傳統(tǒng)儀表、計(jì)算機(jī)和管理軟件于一體 ?支持以太網(wǎng)、方便ERP管理 ?分類(lèi)數(shù)據(jù)查詢 ?故障報(bào)警與自我診斷 ?多秤管理模塊 2、智能化①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信 和大?。虎诳芍噶罡膫鞲衅魈匦詤?shù)。③記憶能力免除了更換傳感器后

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