產(chǎn)品優(yōu)勢: 1、生產(chǎn)團隊、研發(fā)技術(shù)、售前售后服務(wù); 2、成本比較低(從購置成本和人工成本、使用成本都比較低); 3、大的了施工的安全性; 4、方便,特別適合中低坡和較分散邊坡; 5、施工比較方便,整機操作,使用方便; 6、省時間、人力、物力; 7、生產(chǎn)力、作物的成活率高、安全性高; 8、拌料濃度50%-70%,濃度較高; 9、便捷的操作、設(shè)備的低、*特的技術(shù)。
客土噴播機是從國外引進的一種植被綠化設(shè)備,現(xiàn)已成為高速公(鐵)路邊坡綠化、礦山復(fù)綠、荒漠治理、河堤防護、大規(guī)模綠地重建等綠化工程中一種行之有效的植被建植。
植生毯具有很好的保水保肥性能,同時還可以土壤基強度,對生態(tài)修效率具有舉足輕重的作用。大功率客土噴播機施工工序,一、加水,大功率客土噴播機采用濕噴技術(shù),輸送出來的是泥漿,用水量很大,請?zhí)崆皞渥闼?,距離水源較近的噴播現(xiàn)場。
近年來,隨著我國西部大戰(zhàn)略的實施,重點工程建設(shè)逐漸向西部展開,特別是高等級鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)建設(shè)等項目建設(shè),大促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。但是公路建設(shè)由沿海平原地區(qū)逐步向丘陵、山區(qū)推進,大量的工程建設(shè)勢必將原始地貌和自然植被,出現(xiàn)大面積的坡面,若不及時治理,可能引發(fā)嚴(yán)重的水土流失(滑坡、泥石流)等自然災(zāi)害。我國已明確提出,建設(shè)小康社會,要保護生態(tài),協(xié)調(diào)人與自然關(guān)系,走可發(fā)展道路。如何快速綠化開挖坡面,恢復(fù)自然植被,已成為交通、礦山等行業(yè)關(guān)注的熱點。自邊坡噴播綠化技術(shù)引進國內(nèi)之后,迅速在我國南方公路綠化行業(yè)推廣使用,現(xiàn)已成為南方高速公路邊坡、河堤、礦山等生態(tài)植被修復(fù)的,結(jié)合我國地域遼闊、氣候、土壤、地形差異大的實際情況,該技術(shù)在應(yīng)用時需采取因地制宜的原則。
施工流程:邊坡檢查處理----邊坡修整----打設(shè)錨桿----鋪設(shè)鍍鋅勾花鐵絲網(wǎng)---種植土加土----基材--攪拌混合植生土基材----基材噴播----植生土基材草種等噴播--鋪設(shè)無紡布---養(yǎng)護成坪。
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詞條
詞條說明
濕噴機主要結(jié)構(gòu): 濕噴機主要由驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)子總成、密封、振動料斗、風(fēng)路、、速凝劑添加等部分組成。 A.驅(qū)動裝置: 由主電機、減速器等組成。 油浸式減速器安裝在機器底部,齒輪傳動,傳動效率約93%。 B.轉(zhuǎn)子總成: 由轉(zhuǎn)子體、料腔、轉(zhuǎn)子襯板等組成。 該機采用*特的直通式防粘料轉(zhuǎn)子,每個圓孔都內(nèi)襯有不粘接材料制成的料腔,從而了機器處理濕料的能力,了清洗和維修的工作量。 轉(zhuǎn)子襯板:在轉(zhuǎn)子體上、下兩面各
操作界面簡單易學(xué)。焊接變壓器采用新型變壓器,焊接范圍擴大到八個檔位,擴大焊接絲徑范圍,擴大機器使用范圍。主機采用鋼板,方鋼等焊接而成,機型結(jié)構(gòu)合理,性能。焊接采用電阻焊接原理,龍門多觸點焊接,機械加壓,一次加壓,分次焊接,焊接瞬間完成,焊點牢固,焊接尺寸。配套設(shè)備:可配套鋼筋調(diào)直斷絲機,螺紋機等機械。機型用途:該設(shè)備主要應(yīng)用于鋼筋網(wǎng)制品焊接,包括建筑,橋梁,公路。網(wǎng)片焊機網(wǎng)片焊機網(wǎng)片焊機 &nb
鋼筋網(wǎng)片對焊機 全自動焊網(wǎng)機 鋼筋網(wǎng)片滾焊機
鋼筋網(wǎng)片排焊機產(chǎn)品特點:徑絲孔距可調(diào),緯絲的孔距輸入電腦就能達到您所的孔距。經(jīng)絲與緯絲均由校直機預(yù)先調(diào)直切斷。焊機具有一次壓緊,分控焊接的特點。焊接動力為電動,采用步進電機料斗,制動電機驅(qū)動小車送經(jīng),步進電機驅(qū)動小車?yán)W(wǎng)。 焊網(wǎng)機機構(gòu)系完成焊接時所需求的熔化及邊程.首要包羅把持手柄、螺釘、**簧螺絲和彈簧等.變壓器為殼式、它由行程開關(guān)割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機焊接時按焊接性質(zhì)分頭開關(guān)地位來調(diào)理付線
供應(yīng)全自動鋼筋網(wǎng)焊機 成都鋼筋網(wǎng)片排焊機廠家
鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用主要應(yīng)用于**橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程驗收表明,采用焊接網(wǎng)明顯橋面鋪裝層,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度50%以上,橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng) 工程建筑物中作為地下通道在民經(jīng)濟的諸多領(lǐng)域和行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,在公路、鐵路
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