進(jìn)口日本涂料清關(guān)公司便捷清關(guān)

時(shí)間：2021-02-26作者：上海卓鷹進(jìn)出口有限公司瀏覽：30

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進(jìn)口設(shè)備通關(guān)申報(bào)注意事項(xiàng)：
要進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備是舊機(jī)電產(chǎn)品，或者部分屬于舊機(jī)電產(chǎn)品，在通關(guān)申報(bào)時(shí)，必須在“申請(qǐng)貨物”欄目相關(guān)產(chǎn)品后面注明為“（舊）”的屬性；
要進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備中含有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄產(chǎn)品，在通關(guān)申報(bào)填寫(xiě)“貨物屬性”項(xiàng)目時(shí)必須選擇“3C目錄內(nèi)”；
要進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備屬于成套設(shè)備，在通關(guān)申報(bào)填寫(xiě)“貨物屬性”項(xiàng)目時(shí)必須選擇“成套設(shè)備”；
否則將依進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例對(duì)進(jìn)口設(shè)備企業(yè)進(jìn)行罰款及其它相應(yīng)行政處罰。
在通關(guān)申報(bào)填寫(xiě)“所需單證”項(xiàng)目時(shí)選擇“入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明（申請(qǐng)出具）”，為日后短少索賠或設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)的正當(dāng)權(quán)益提供依據(jù)。 

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每日外貿(mào)知識(shí)學(xué)堂：FOB和CIF的區(qū)別在哪里：FOB俗稱離岸價(jià),如果上要求報(bào)FOB價(jià)格，那么，一般指的是從工廠出來(lái)，工廠價(jià)格加上運(yùn)至裝運(yùn)港的陸路費(fèi)，也就是離開(kāi)裝運(yùn)港之前的報(bào)價(jià)，而CIF報(bào)價(jià)，一般是FOB價(jià)格加上從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，所以又俗稱到岸價(jià)。說(shuō)白了，F(xiàn)OB就是賣(mài)方到買(mǎi)方的地盤(pán)上買(mǎi)貨，然后自己運(yùn)回家，CIF是買(mǎi)方一直送到賣(mài)方家門(mén)口!裝運(yùn)港船上交貨(FREE ON BOARD....Named port of shipment,縮寫(xiě)FOB)裝運(yùn)港船上交貨是一種的常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方需在規(guī)定的裝貨港和在規(guī)定的時(shí)間，將貨物交到買(mǎi)方的船上，以履行其交貨義務(wù)。買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的有關(guān)貨物的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均以船舷為界，及貨物在裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)，越過(guò)船舷以后轉(zhuǎn)移于買(mǎi)方，由買(mǎi)方承擔(dān)。裝運(yùn)港船上交貨條件，要求賣(mài)方負(fù)責(zé)出口結(jié)關(guān)手續(xù)，包括申領(lǐng)出口許可證，報(bào)關(guān)及交納出口關(guān)稅等。成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)，成本加費(fèi)與運(yùn)費(fèi)(CIF)賣(mài)方需負(fù)責(zé)簽訂將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪\(yùn)輸，并支付運(yùn)費(fèi)，但貨物風(fēng)險(xiǎn)都是在出口國(guó)的交貨由賣(mài)方轉(zhuǎn)移于買(mǎi)方，貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)，因此，均屬于裝運(yùn)(SHIPPMENT CONTRACT)而不屬于到貨(ARRIVAL CONTRACT)。C 組術(shù)語(yǔ)和F 組術(shù)語(yǔ)均屬于裝運(yùn)，成本加運(yùn)費(fèi)(COST AND FREIGHT...Named port of destination,縮寫(xiě)CFR)，成本加運(yùn)費(fèi)術(shù)語(yǔ)原來(lái)的縮寫(xiě)為C&F，它是一種的、常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方需負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸，按買(mǎi)賣(mài)的時(shí)間，按買(mǎi)賣(mài)規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港將貨物裝運(yùn)到船上并支付將貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物的風(fēng)險(xiǎn)在轉(zhuǎn)貨港越過(guò)船舷后所發(fā)生的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因發(fā)生意外事件而引起的一切額外費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。這一點(diǎn)與船上交貨(FOB)術(shù)語(yǔ)是不同的。成本費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，縮寫(xiě)CIF)“成本費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是一種的常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方除承擔(dān)與“成本加運(yùn)費(fèi)”(CFR)相同的義務(wù)外，還應(yīng)負(fù)責(zé)輸貨物運(yùn)輸并支付費(fèi)，但賣(mài)方的義務(wù)于投保低的險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn)，至于貨物的風(fēng)險(xiǎn)則與“成本加運(yùn)費(fèi)”(CFR)和船上交貨(FOB)條件是一樣的，都是在裝運(yùn)港船越過(guò)船舷時(shí)由賣(mài)方移轉(zhuǎn)于買(mǎi)方。

在近十年的經(jīng)營(yíng)中，上海卓的進(jìn)出口報(bào)關(guān)量綜合排名一直**上?？诎?*。卓將努力打造成為具有通關(guān)特色的性跨國(guó)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)專業(yè)、增值、、共贏的企業(yè)目標(biāo)。我們擁有的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，具有豐富資歷的董事會(huì)成員均有清關(guān)報(bào)關(guān)工作經(jīng)歷，并熟悉海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的通關(guān)。 公司全體成員自從事該行業(yè)起就堅(jiān)持一切以客戶需求為導(dǎo)向，以一個(gè)崇高的使命感為，堅(jiān)持從客戶實(shí)際需求出發(fā)，制定切合貨物情況的代理方案。卓前后為各地大小企業(yè)代理清關(guān)了上千種貨物。在一定程度上為祖國(guó)的貿(mào)易事業(yè)奉上一份力?！浅８吲d您能看到我們上海ZOUIN的相關(guān)信息，如果您有進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)口物流等方面的需求和相關(guān)問(wèn)題，相信我們能夠幫到您！

我司上海ZOUIN辦公位于上海外高橋自貿(mào)區(qū)，旁邊就是上海兩大港口之一的上海外高橋港，我司在上海從事進(jìn)口物流，進(jìn)口報(bào)關(guān)，進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)多年，有豐富的操作和一定的人脈關(guān)系，為您的進(jìn)口保駕**，順順利利，開(kāi)開(kāi)心心完成進(jìn)口。

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確定合作關(guān)系后，我們會(huì)提供各方面的支持，包括單證范本支持，進(jìn)口成本核算，單證審核，資料信息審核等服務(wù)。讓您輕松，安安心心的進(jìn)口產(chǎn)品。

如果您沒(méi)進(jìn)口，沒(méi)進(jìn)口過(guò)類似產(chǎn)品，不用擔(dān)心，我們ZOUIN為您顧慮，讓您成竹在胸！

如果您在意進(jìn)口效率和服務(wù)，我們相信，這點(diǎn)我們也不會(huì)讓您失望。

如果您需要一站式的進(jìn)口服務(wù)，我們也有相關(guān)的能力和配套的資料來(lái)您的需求。

————您的需求，就是我們的目標(biāo)。

——進(jìn)口清關(guān)公司隨處可找，ZOUIN專業(yè)清關(guān)公司百里挑一，為了您貨物的安全，我們必定全力以赴！

 

ZOUIN進(jìn)口物流，上海港進(jìn)口清關(guān)公司以提供、創(chuàng)新與專業(yè)的服務(wù)為營(yíng)運(yùn)宗旨，堅(jiān)信“公司有多大，社會(huì)責(zé)任就有多大”的經(jīng)營(yíng)理念。ZOUIN物流方案，均以“綜合物流方案*”的身份及“顧問(wèn)專屬秘書(shū)服務(wù)”的理念服務(wù)呈現(xiàn)于每一位客戶。公司一直關(guān)注并加強(qiáng)電子商務(wù)化物流體系，以大限度服務(wù)水平及服務(wù)效率。因此，ZOUIN創(chuàng)建了專屬的“ZOUIN物流供應(yīng)鏈”，涵括“數(shù)據(jù)中心、操作數(shù)控中心、物資(物流資源)數(shù)控中心、財(cái)控?cái)?shù)控中心、案例數(shù)據(jù)中心及監(jiān)控中心”等多個(gè)模塊，以優(yōu)組合建立“進(jìn)口物流”服務(wù)體系。

ZOUIN多元差異化服務(wù)。為貨主的不同需求，力求較具有優(yōu)勢(shì)性的物流方案，針對(duì)不同產(chǎn)品，不同口岸進(jìn)口，在航線、船東、碼頭、關(guān)務(wù)等物流環(huán)節(jié)指導(dǎo)建議，同時(shí)，提供多元化的物流方案。ZOUIN一直在拓展物流供應(yīng)鏈多元化的綜合業(yè)務(wù)統(tǒng)籌范疇，努力打造一個(gè)較加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái)。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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