15kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機停電自啟動

時間：2021-01-21作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：65

 

15kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機停電自啟動　　在機組工作中,缸套與之間以及氣門、齒輪嚙合等機械沖擊發(fā)作噪聲,機組電扇和進(jìn)排氣體系，包含增壓器體系，及有些機組附件等都會發(fā)作帶較寬、強度較大的噪聲。別的，動態(tài)作所發(fā)作的機組振蕩也會相應(yīng)輻噪聲。15kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機停電自啟動 

機組型號		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵磁	無刷永磁
	絕緣等級	H
	防護(hù)等級	IP23
發(fā)     動     機	型號	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動	DC12V電馬達(dá)啟動
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時針（從功率輸出端看出）
	機油牌號	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時）
發(fā) 電 機 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 15kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機停電自啟動15kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機停電自啟動 

上一篇:http://lydbc.cn.b2b168.com/shop/supply/172603616.html


上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機組,10KW柴油發(fā)電機組,120KW柴油發(fā)電機組,12KW汽油發(fā)電機組,150KW柴油發(fā)電機組,15KW柴油發(fā)電機組,15KW汽油發(fā)電機組,200KW柴油發(fā)電機組,250KW柴油發(fā)電機組,50KW柴油發(fā)電機組等

• 詞條

  詞條說明

• 12kw沃爾沃發(fā)電機移動拖車

  ? 12kw沃爾沃發(fā)電機拖車 假如想要切當(dāng)?shù)牟裼桶l(fā)電機的替換時刻，就得了解其間的一些辦法：柴油機的用途。關(guān)于起動一再并常常的機械，如拖拉機、農(nóng)用轎車、電站等，可選用輕型柴油機；關(guān)于固定動力設(shè)備，如農(nóng)業(yè)排灌、農(nóng)副產(chǎn)品加工機械配力，則可以選用轉(zhuǎn)速較低而較大的柴油機。12kw沃爾沃發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 

• 12kw15千瓦柴油發(fā)電機高原

  ? 12kw15千瓦柴油發(fā)電機高原 此組織由進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸及驅(qū)動件等構(gòu)成。SC25/27G系列發(fā)動機是上柴公司在原12V135發(fā)電機組柴油機的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計的產(chǎn)品，在產(chǎn)品、性、經(jīng)濟性、振動噪音和外形上實現(xiàn)了重大，其中SC27G行程至155mm。12kw15千瓦柴油發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&

• 【250KW柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組控制箱常見故障分析

  根據(jù)柴油發(fā)電機組控制箱常見故障分析以及相應(yīng)的處理辦法，可以對小型柴油發(fā)電機組的一些比較常見的故障進(jìn)行應(yīng)急維修，能夠基本保證柴油發(fā)電機組的使用性能。但是因為小型柴油發(fā)電機組的故障類型比較復(fù)雜繁多，維修人員要根據(jù)實際故障情況，進(jìn)行深入研究分析，保證維修到位，避免因為維修失誤導(dǎo)致發(fā)電機組的故障情況加重。?發(fā)電機控制箱的常見故障具體包括： ①定子繞組失磁，影響發(fā)電工作。這時就需要采用一定的措施手

• 【200KW柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組自動化控制運行狀態(tài)研究

  ??柴油發(fā)電機組處于電力高危供電環(huán)境中，且多數(shù)情況下需要在非正常環(huán)境下工作，**柴油發(fā)電機組的安全性是其重要環(huán)節(jié)。國內(nèi)柴油發(fā)電機組在自動化控制方面仍存在的滯后之處，需強化其自動化控制水平和監(jiān)測技術(shù)，從而有效合理實現(xiàn)柴油發(fā)電機組發(fā)電供電過 程的快速、安全、穩(wěn)定、全程的監(jiān)測工作。? ? 1 電網(wǎng)供電?? ? 當(dāng)電網(wǎng)正常供電時,柴油發(fā)