野外柴油汽油焊機(jī)_500a_停電自啟動(dòng) 由此可知,柴油機(jī)是發(fā)作動(dòng)力的機(jī)器,故稱它為發(fā)起機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)4.3機(jī)組設(shè)備對(duì)根底的請(qǐng)求非道路國(guó)Ⅱ排放。故而,KM66E柴油發(fā)電機(jī)組的日用燃油箱的容量可選為15升。發(fā)電機(jī)分為有刷發(fā)電機(jī)和無刷發(fā)電機(jī),無刷電機(jī)由于保護(hù)便利,安穩(wěn)性好,常用作并網(wǎng)作業(yè)的小功率水輪發(fā)電機(jī)。野外柴油汽油焊機(jī)_500a_停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
120千瓦改裝車靜音柴油發(fā)電機(jī)(1)空氣冷卻?????空氣冷卻都是選用電扇送風(fēng)的方法,用冷空氣對(duì)武藤發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 經(jīng)過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機(jī)循環(huán)運(yùn)用,以到達(dá)散熱的意圖。中、小型同步發(fā)電機(jī)般選用空氣冷卻。&nb
30kw柴油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)有刷電機(jī)是傳統(tǒng)產(chǎn)品,性能比較穩(wěn)定。無刷電機(jī)是產(chǎn)品,其壽命性能比有刷電機(jī)好。但其控制電路比較復(fù)雜,對(duì)元件的老化篩選要求比較嚴(yán)格。4.無刷電機(jī)的設(shè)備可以運(yùn)用于:乳制品行業(yè)、釀造行業(yè)、肉制品加工行業(yè)、豆制品加工行業(yè)、飲料加工行業(yè)、糕點(diǎn)加工業(yè)、藥品業(yè)、電子精密廠、等一些高要求的車間等,像迪奧電器產(chǎn)的無刷電機(jī)(DIHOUR)干手器,運(yùn)用到工廠里比較多。30kw柴油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)5.
? 30kw15千瓦柴油發(fā)電機(jī)高原 維修和②油箱出油口(進(jìn)機(jī)體)間隔油箱底部不少于5mm,以進(jìn)入機(jī)體的燃油滿意潔凈,水或設(shè)計(jì)的室和渦流比氣道,了效率,功率密度大,負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)性好,扭矩儲(chǔ)備可達(dá),扭矩116N.m,比同類產(chǎn)品高出。30kw15千瓦柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定
【三菱發(fā)電機(jī)】應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)備的日常保養(yǎng)至關(guān)重要
為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)的應(yīng)急啟動(dòng)和順利加載,冷卻水需進(jìn)行預(yù)熱循環(huán),以維持柴油機(jī)內(nèi)部一定溫度,確保起動(dòng)容易,防止燃燒室中燃油和機(jī)油的沉積物,減少冷起動(dòng)磨損,從而保證柴油發(fā)電機(jī)組接到啟動(dòng)指令10秒鐘內(nèi)達(dá)到額定電壓和額定轉(zhuǎn)速。柴油發(fā)電機(jī)組膨脹水箱中的冷卻液通過電動(dòng)冷卻水泵增壓,流經(jīng)加熱器進(jìn)行加熱,再通過柴油發(fā)電機(jī)組冷卻回路,返回膨脹水箱,如此循環(huán),直到冷卻水溫達(dá)到45℃左右,加熱器和冷卻水泵同時(shí)停
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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