45千瓦移動拖車柴油發(fā)電電焊機(jī)
武藤靜音發(fā)電機(jī)在出產(chǎn)制造中電機(jī)為滿意寬廣客戶的不一樣需求,并且可依據(jù)您的需求,
45千瓦移動拖車柴油發(fā)電電焊機(jī)
為 各地的工廠工地做出活潑的貢獻(xiàn),得到了寬廣客戶出色的口碑。國民經(jīng)濟(jì)各部門都往化、主動化方向展開,對發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的央求也越來越高。勵磁體系功用的好壞和作業(yè)的性,武藤靜音發(fā)電機(jī)直接影響發(fā)電機(jī)體系的供電質(zhì)量及其作業(yè)的性和安穩(wěn)性。 發(fā)電機(jī)在正常作業(yè)狀況下,負(fù)載老是不斷的改變著。
45千瓦移動拖車柴油發(fā)電電焊機(jī)
| YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 45KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
發(fā) 動 機(jī) | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
**點(diǎn)電流 | 每相65.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
詞條
詞條說明
柴油機(jī)一直啟動不了原因分析1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;2)起動吸鐵開關(guān)打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導(dǎo)線過長、過細(xì),導(dǎo)致電阻過大,產(chǎn)生電壓降;5)起動機(jī)接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象;?2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣
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起動前的準(zhǔn)備工作:1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: jeff186.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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