投標柴油發(fā)電機停電自啟動 xDEC1操控屏如美國**、瑞典Volvo、英國斯坦福。實際上一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家公司完結。客戶應了解機組的柴油機、發(fā)電機、操控柜制作廠家及品牌,才干歸納評估出機組的層次。機械式調速體系靠以與柴油機對應的轉速的飛錘作業(yè),飛錘在時所發(fā)作的離心力可在機組轉速發(fā)作改動時油泵進油量的細,然后到達機組轉速的意圖。投標柴油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw發(fā)電焊機永磁 蓄勢而發(fā),從“芯”起航。–當氣缸、、軸瓦、調速器等運動部件卡時;進氣性特點l國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機組激烈的機械可經過地基遠距離傳到達室外遍地,然后再經過地上的輻射構成噪聲。這種構造噪聲傳達遠、衰削減,一旦構成很難隔。10kw發(fā)電焊機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機
35千瓦柴油發(fā)電電焊一體機柴油發(fā)電機組自發(fā)動的功用:停電時(或許其它重要機組發(fā)動的信號),經延時承認,機組主動發(fā)動(1~8次可調,發(fā)動>99),主動承認發(fā)電機組供電正常后,向負載供電。市電恢復正常后,經延時承認主動冷卻停機(冷卻停機時刻~3s可調)。同時具有眾多的維護功用,數(shù)字顯現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、工作時刻、電池電壓、轉速等參數(shù)。 自發(fā)動開機辦法有兩種:? 
【六缸水冷柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組進氣管上設有進氣預熱裝置的作用
增壓柴油發(fā)電機組由于壓縮比較低,起動性能尚不是很好,為了提高低溫起動性能,一般在柴油發(fā)電機組進氣管上設有進氣預熱裝置。(1)增壓柴油發(fā)電機組起動后,必須待機油壓力升高后才可以加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;當柴油發(fā)電機組更換機油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一段時間,起動后在怠速狀態(tài)下,將增壓器上的進油管接頭擰松,待機油溢出后再擰緊。(2)避免長時間怠速運轉,防止增壓器機油漏入壓氣機而導
40千瓦進口靜音柴油發(fā)電機武藤靜音數(shù)碼變頻發(fā)電機自動變頻發(fā)電,具有發(fā)電精密安穩(wěn)、小體積、小重量、油耗、手提式便攜帶、四沖程發(fā)電機排量等系列優(yōu)勢,是發(fā)電機機產品中的數(shù)碼產品!適合帶動些精密儀器、野外車旅、爬山野營、野外手提用電用戶的挑選!數(shù)碼變頻是武藤廠家提供的款發(fā)電機組,有著遠程遙控的功用。帶動些精密儀器設備也是沒有的問題的。在數(shù)碼變頻發(fā)電機內有著電壓變頻模塊。運用安,省心。在所帶設備不是很精密或
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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