韶關(guān)地磅報(bào)價(jià) 40噸地磅本地倉(cāng)庫(kù)

時(shí)間：2020-10-24

韶關(guān)地磅**報(bào)價(jià) 40噸**地磅本地倉(cāng)庫(kù)

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

　　但是在實(shí)際的檢定工作中，由于地磅檢定沒(méi)有十分明確的界定和區(qū)分，這就造成了參與強(qiáng)制檢定和自行檢定的界限十分模糊，這對(duì)于衡器檢定誤差產(chǎn)生了不利的影響。3.2地磅準(zhǔn)確度及允許偏差影響地磅檢定準(zhǔn)確度的另一因素就是衡器的準(zhǔn)確度和允差?！　∈酆蠓?wù)：提供24小時(shí)快速響應(yīng)機(jī)制，中心設(shè)有24小時(shí)的服務(wù)，由專(zhuān)職的工程師受理用戶(hù)來(lái)電，保證用戶(hù)在使用過(guò)程中，及時(shí)得到上的支援。重大故障報(bào)修后，一個(gè)工作日內(nèi)給出明確的解決方案，保修期內(nèi)江浙滬地區(qū)客戶(hù)上門(mén)，外地客戶(hù)通過(guò)、在線(xiàn)指導(dǎo)，問(wèn)題無(wú)法解決的返廠維修，解除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　此外，目前大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)采用的常規(guī)過(guò)磅稱(chēng)重只能單機(jī)運(yùn)行，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理較難管理，而且多個(gè)磅房數(shù)據(jù)只能通過(guò)人工進(jìn)行上報(bào)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且準(zhǔn)確性難以保證。三、解決方式（一）用信息化實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)磅系統(tǒng)的管理?！　√攸c(diǎn)：1、①采用RS485總線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)信的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；②輸出數(shù)字信幅度達(dá)3～4V，使抗能力加強(qiáng)，同時(shí)了系統(tǒng)防雷擊能力；③總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重偉感器。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需要。

　　適用：廣泛用于各個(gè)行業(yè)工廠、建筑工地、糧庫(kù)、物流、收費(fèi)站、冶金，礦山，機(jī)械，化工，港口，及公路貨站等行業(yè)。成熟合理的電子部件搭配提升了科達(dá)60噸地磅的品質(zhì)，使科達(dá)60噸地磅調(diào)試較方便，使用較安全，故障率較低，較簡(jiǎn)單，通訊較便捷，智能化程度較高，抗能力較強(qiáng)。　　該產(chǎn)品在理想情況下，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在上的重量應(yīng)是線(xiàn)性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。但是，按照理想直線(xiàn)計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中是無(wú)法克服傳感器和積分器的、產(chǎn)生的非線(xiàn)性誤差。

1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)國(guó)家**技術(shù)的應(yīng)用

　　汽車(chē)衡安裝注意事項(xiàng)本文簡(jiǎn)述了使用搖柱式稱(chēng)重傳感器的電子汽車(chē)衡的地基土建設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)板澆筑質(zhì)量要求。敘述電子汽車(chē)衡主要元件的安裝順序、安裝質(zhì)量要求及安裝質(zhì)量對(duì)汽車(chē)衡的壽命及稱(chēng)重性能的影響，對(duì)角差的校準(zhǔn)提出了*到的方法?！　?．系統(tǒng)配合管理上的崗位設(shè)置，設(shè)置多個(gè)崗位流程，在每個(gè)崗位通過(guò)采用指紋識(shí)別儀，確保責(zé)任明確，能夠起到相互的作用，了聯(lián)合zuo弊的風(fēng)險(xiǎn)。3．系統(tǒng)中，設(shè)置各種提醒、預(yù)警、告警功能，提示各崗位人員應(yīng)處理的事情，督促各崗位人員的職責(zé)。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得國(guó)家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線(xiàn)盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。

詞條
詞條說(shuō)明
儋州深圳**地磅定做廠家
儋州深圳**地磅定做廠家下面是關(guān)于電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹： ?為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)： ①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 ?相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封
新余80噸汽車(chē)衡 150噸汽車(chē)衡多少錢(qián)
新余80噸汽車(chē)衡 150噸汽車(chē)衡多少錢(qián) 一、數(shù)字式電子地磅： ?? 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司：新開(kāi)發(fā)的新一代大型汽車(chē)衡，采用全鋼橋梁峰窩式（*四代拱形狀）結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強(qiáng)。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車(chē)衡選用高精度合金鋼稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表，系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性
湛江數(shù)字汽車(chē)衡廠家數(shù)字式電子地磅生產(chǎn)廠家
湛江數(shù)字汽車(chē)衡廠家數(shù)字式電子地磅生產(chǎn)廠家一、數(shù)字式電子地磅： ?? 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司：新開(kāi)發(fā)的新一代大型汽車(chē)衡，采用全鋼橋梁峰窩式（*四代拱形狀）結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強(qiáng)。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車(chē)衡選用高精度合金鋼稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表，系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)
莆田100噸地磅電子汽車(chē)衡廠家生產(chǎn)廠家
莆田100噸地磅電子汽車(chē)衡廠家生產(chǎn)廠家產(chǎn)品特性： ◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 ◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。 ◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì) ? 2、智能化①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信和大??；②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。③記憶能