麗水?dāng)?shù)字汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家物美**

    麗水?dāng)?shù)字汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家物美**

    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。

       隨著市場(chǎng)的變化,國(guó)產(chǎn)也在不斷成長(zhǎng)中,國(guó)產(chǎn)廠家向快速、低能耗,低成本的包裝設(shè)備方向發(fā)展,且已經(jīng)具備廠家對(duì)未來(lái)產(chǎn)品較新或增加生產(chǎn)線的比例將上升,是農(nóng)業(yè)和化業(yè)的需求為強(qiáng)烈?! ∧壳霸谑袌?chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、乃至全地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。3、槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。


        1、地磅必須有專(zhuān)人操作,司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可司磅,培訓(xùn)方式 為自學(xué),考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見(jiàn)異?,F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。
       2、司磅人員在司磅前核查貨車(chē)總重,確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。
       3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物;接通稱(chēng)重顯示儀電源,儀表顯示數(shù)值置零。
       4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好,無(wú)泄漏點(diǎn);車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好;核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)證無(wú)誤。通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái),車(chē)輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入, 停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得**過(guò) 5km/h,駕駛員全部下車(chē)。司磅員操作稱(chēng)重儀 表,獲取穩(wěn)定讀數(shù),填寫(xiě)稱(chēng)重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。

       作為一種衡器,檢查、和保養(yǎng)非常重要,那么怎樣做好日常檢查工作。當(dāng)然,作為一宗大型的器械設(shè)施,有些地方是不用每天都進(jìn)行檢查的。像接線盒的密封和連接檢查,只需在時(shí)隔一年的時(shí)候檢查就可以?! 、?、用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路,斷路,傳感器阻值是否正常等。3、排除法對(duì)于懷疑有故障的器件,在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下,斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接,看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。4、直接觀察法直觀檢查磅臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞,限位間隙是否合格,各電纜線有無(wú)損傷,接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。


        5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái),及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢, 填寫(xiě)點(diǎn)檢表。設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)定期地磅檢定,保證不過(guò)期使用。
       6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線,電阻小于 4Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門(mén)進(jìn)行處置。
       7、每半年次月 周,司磅人員通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。
       8、雷暴雨天氣,司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位,如**出警戒線, 立即報(bào)設(shè)備部門(mén)處置。
       9、稱(chēng)重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車(chē)輛駛離秤臺(tái),按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理,不留殘物。

       生產(chǎn)無(wú)線電子吊秤的生產(chǎn)廠家,電子吊秤是一種直接懸掛于起重設(shè)備上從而一次完成起吊、稱(chēng)重和記錄的高精度衡器,由電子吊秤固有的使用方便、不占空間、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),使它非常適合于冶金、建材、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等行業(yè)和部門(mén)使用。  今天干貨來(lái)襲,上海地磅廠家鷹牌衡器小編給大家分享**電子汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的設(shè)計(jì),一起跟著漲知識(shí)吧!一般而言,**電子汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)它可同時(shí)稱(chēng)重,讓人嘆為觀止的是**電子汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的?。


        電子汽車(chē)衡“落架”是指:因各種原因造成的稱(chēng)重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái), 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱(chēng)秤臺(tái)“落架”?,F(xiàn)在電子汽車(chē)衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車(chē)衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來(lái)講, 在用的一臺(tái)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損壞。因秤臺(tái)“落架”可能造成車(chē)毀秤壞的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 維修人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
       電子地磅基礅形式主要分為三種:1、無(wú)基坑2、有基坑3、基墩式,基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過(guò)磅車(chē)輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等

       各位用戶,大家好,相信已經(jīng)在使用地磅的用戶都非常清楚,一般產(chǎn)品在安裝完成后,他們的人員都會(huì)將使用參數(shù)設(shè)置好,并做好校準(zhǔn)。但是,在產(chǎn)品的長(zhǎng)久使用中難免會(huì)出現(xiàn)不同程度的偏差,或者一些零配件的損壞需要維修而導(dǎo)致稱(chēng)重不準(zhǔn)確的情況?! ∪绻谑褂秒娮拥醭拥臅r(shí)候,這個(gè)吊鉤出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,那么千萬(wàn)是不能繼續(xù)稱(chēng)重的,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候再去起吊貨物完成稱(chēng)重,不但對(duì)整個(gè)貨物有很大的影響,對(duì)操作人員來(lái)說(shuō)也是十分危險(xiǎn)的,所以說(shuō),千萬(wàn)不能在這樣寒冷的天氣使用電子吊稱(chēng)。


       方法就是先把接線盒取下來(lái),再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分,再試著看看是否能正常稱(chēng)重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)傳感器,看一下是哪個(gè)稱(chēng)重傳感器受到損壞,一般來(lái)說(shuō)稱(chēng)重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高,并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng),直接更換比較合適.


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    南平40噸汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù) ?? 該平臺(tái)秤是采用全新概念設(shè)計(jì)的新穎電子秤。改變普通平臺(tái)秤的結(jié)構(gòu),將四支高精度緊密型剪切梁式稱(chēng)重傳感器和接線盒安裝在秤臺(tái)二側(cè),使秤臺(tái)工作面離地很低。 *電子地磅秤面以實(shí)厚為5mm的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅(jiān)固耐用。 *電子地磅標(biāo)準(zhǔn)型結(jié)構(gòu),附有4組可調(diào)式支腳,安裝方便。 *以IP67防水連接盒(Junc噸ion Box)連接4顆高精度感應(yīng)器使用

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