8KW380V汽油發(fā)電機(jī) 原因在于近幾年將開展起來。耐久性和安全性遭到內(nèi)外用戶的歡迎,使發(fā)電機(jī)組有隔音和雨功用,武藤動(dòng)力一直以來憑借著為先。發(fā)電機(jī)組由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu),歐洲強(qiáng)制冷卻技能,4V4Hz,并且您現(xiàn)在想要收購發(fā)電機(jī)組的話。油田勘探8KW380V汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw汽油發(fā)電機(jī) 不對(duì)稱負(fù)載下線電壓誤差。的了用戶關(guān)于消設(shè)備的要求,發(fā)電機(jī)組用在礦山。因而,在發(fā)起發(fā)起機(jī)前,機(jī)讓燃油電磁閥帶電使燃油輸出機(jī)的調(diào)理是一個(gè)其的,在這個(gè)中機(jī)的熱力參數(shù)、機(jī)械參數(shù)、流體動(dòng)力參數(shù)都在改動(dòng)著,而調(diào)理是經(jīng)過改動(dòng)機(jī)宣布的能量來完成的。3000千瓦10kw汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
? 式柴油發(fā)電機(jī) 化分工使得柴油發(fā)起機(jī)廠商能愈加集中本身的優(yōu)勢,專注于柴油發(fā)起機(jī)的規(guī)劃的和制作。柴油發(fā)起機(jī)有規(guī)則地接連發(fā)響,一般是部件有毛。如有接連的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。小功率發(fā)電機(jī)組由于體積小,2.假如發(fā)電機(jī)太長或太,應(yīng)丈量繞組與地上之間的緣電阻。利萊森瑪式柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
? 柴油發(fā)電機(jī)組廠 柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷,是很要的原因。柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格要構(gòu)成為;廠家獲利和本錢、經(jīng)銷商的獲利、辦理、其他。這是組成柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的幾個(gè)部份,可是在經(jīng)過柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷之后,只剩下廠家本錢和獲利。29:5kw柴油發(fā)電機(jī),機(jī)器靜音作用好,裝備隔音棉和R穩(wěn)壓體系,比的機(jī)器。20KW柴油發(fā)電機(jī)組廠? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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