柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理

時間：2020-08-25

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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發(fā)電機組磨合期后需要采取的維護措施
發(fā)電機組磨合期后需要采取的維護措施。柴油發(fā)電機組剛買的時候會有一個磨合期，主要是為了發(fā)電機組各部件之間的磨合，磨合時不能告訴操作。磨合期后可以正常使用，所以磨合期后會出現另一個問題，那就是磨合期后的維護問題。下面給大家介紹一下。發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或60小時。當發(fā)電機組滿足要求時，需要對機組進行全面的維護。常用的維護方法如下：1.檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊，并擰緊主軸承螺栓蓋。2.檢查
柴油發(fā)電機組水溫控制在多少度
柴油發(fā)電機組水溫控制在多少度？柴油發(fā)電機組在使用過程中對水溫的基本要求是什么？柴油發(fā)電機組的水溫控制在哪里較好？下面，南通發(fā)電機租賃廠家將帶您了解。一些技術人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡將出水溫度調節(jié)得很低。他們認為水溫低，泵內不會有氣蝕，冷卻水（液體）不會中斷，使用中有保險系數。事實上，只要水溫不**過95℃，就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水（液體）也不會中斷。相反，假設水溫低，對柴油機的運行較為有害。主要
柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現液珠狀態(tài)，柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為柴油發(fā)電機組汽缸內溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷，柴油發(fā)電機組運行時，柴油機以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中，噴入氣缸中的
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