自行車被發(fā)明以來,就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具,特別是自行車運(yùn)動(dòng)成為一項(xiàng)競技體育項(xiàng)目之后,人們對(duì)它較是喜愛有加。但是作為一項(xiàng)以速度決勝的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,安全便成了一個(gè)重要的問題。于是,人們想到了頭盔。自行車頭盔的出現(xiàn)不僅**了騎車人的安全,而且也提高了賽車運(yùn)動(dòng)員的成績。早在19世紀(jì)80年代一些俱樂部騎高輪車的人較早發(fā)現(xiàn)使用頭盔的好處,后來,隨著硬柏油路和石路的增多,騎自行車時(shí)頭部受傷的事故也增多,木髓制的頭盔便應(yīng)運(yùn)而生了。
木髓是一種能夠吸收撞擊力的緩沖材料,但這種頭盔不久就讓位于一種可填充的皮革面的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代。這種頭盔較初被稱為"發(fā)網(wǎng)",因?yàn)樗幸粭l條的有填充物的長皮套,像個(gè)網(wǎng)套在頭上。這種頭盔非常誘人,其中有柔軟優(yōu)質(zhì)的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說這種頭盔確實(shí)能保護(hù)摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。但很遺憾的是,它的防撞擊性能較差。
軟頭盔是一個(gè)重要的發(fā)展,這種盔看上去有點(diǎn)像帶通氣孔的碗,這種頭盔用聚苯乙烯材料制成,包有合成彈力纖維材料(LYCRA),后來又在里側(cè)加入了泡沫墊。
自行車頭盔的抗撞擊標(biāo)準(zhǔn)和扣帶的牢固力都是上世紀(jì)70年代中期由美國消費(fèi)用品安全**(CPSC)提出的。這樣或那樣的項(xiàng)目參數(shù)是根據(jù)不同的機(jī)構(gòu)而提出的,如SNELL基金會(huì),美國國家標(biāo)準(zhǔn)局和美國檢測材料學(xué)會(huì)。那時(shí),僅有一種輕型摩托車頭盔符合這一標(biāo)準(zhǔn)。但是,自行車運(yùn)動(dòng)員卻拒絕戴這種頭盔,因?yàn)檫@種頭盔又重且不透氣。
為此,BeLLBiker公司首先研制出了符合CPSC標(biāo)準(zhǔn)的自行車頭盔,它是用ABS塑料做外殼,內(nèi)裹聚苯乙烯泡沫制成的。后來較新的外殼材料PVC及價(jià)位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。一般來說,自行車頭盔起碼要能經(jīng)受兩次撞擊過程,**次是和別的騎車人或車相撞碰時(shí),*二次是騎車人自己摔倒撞地時(shí),而這些材料對(duì)這兩次撞擊都有良好的緩沖作用。
從自行車頭盔出現(xiàn)以來,其形狀發(fā)生過許多變化。圓形的頭盔早已過時(shí),現(xiàn)在的頭盔沿邊變得較小,而且通氣孔也有了很大的變化,真正起到了涼爽透氣的效果而且也符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。如今年的一次**自行車用品展覽會(huì)上展出的LimarF111型自行車頭盔的空隙多達(dá)37個(gè),而去年頭盔氣孔較多的也僅有23個(gè)。除了公路自行車頭盔外,隨著山地車運(yùn)動(dòng)的出現(xiàn),其車盔也隨即出現(xiàn)了。如BELLX-RAY,其個(gè)頭較大,與公路型頭盔較之不太符合空氣動(dòng)力等原理,這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發(fā)。
如今天的COOLMAXLINERS的頭盔,這些頭盔幾乎是多功能的,因?yàn)樗€能幫助吸附潮氣。一般來說,大多數(shù)頭盔在運(yùn)動(dòng)員向后摔倒時(shí),不會(huì)起什么作用。這一點(diǎn)引起了頭盔廠家的注意,為此GIRO公司研制了一種定位系統(tǒng),以保證后腦勺緊扣在頭盔中。如ROCLOC型頭盔用帶齒的扣帶就是該公司的一個(gè)創(chuàng)舉,該公司也采用了10種位置來調(diào)節(jié)頭盔以保證頭盔的合適性。
而SPORTSCOPE頭盔一改常見的體系風(fēng)格,推出了用6塊強(qiáng)度大、有柔韌性的尼龍網(wǎng)眼材料拼湊而成,各成一體的材料塊可依使用者的要求而變化。這種頭盔排除了對(duì)墊襯的需求,并可減少頭盔與頭顱之間的距離。自行車頭盔對(duì)保護(hù)騎車人性命的功能是不容置疑的。據(jù)美國公路安全保險(xiǎn)研究的報(bào)告表明:騎自行車死亡的人數(shù)有98%未戴頭盔,而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險(xiǎn)系數(shù)減少了85%,另外帶頭盔不僅讓人感到很酷,而且確實(shí)很爽。同時(shí),頭盔上的通氣孔能讓頭部感到較涼爽。用句老話說,清醒的頭腦較易**競賽的勝利。
最后,補(bǔ)充一下頭盔保護(hù)頭部的原理是,戴頭盔者能使被撞的頭部相對(duì)緩慢地停止,而不戴頭盔者若在地面撞擊頭部時(shí),往往會(huì)使大腦水腫造成出血,而頭盔中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊力,避免了這些不幸事件的發(fā)生。
詞條
詞條說明
試驗(yàn)方法與3.1.1節(jié)相同。驗(yàn)電器起動(dòng)電壓試驗(yàn)、工頻耐壓兩項(xiàng)試驗(yàn)全通過即合格。 將安全帽樣品佩戴在適合的頭模上,并調(diào)整高度處于正常使用狀態(tài)。 (2)使用浸水處理后的安全帽,正常擺放在頭模上,應(yīng)保證帽箍不頭模間隙為而丏穩(wěn)定。調(diào)整落錘的軸線同傳感器的軸線重合,調(diào)整落錘的高度為(1000?5)mrn。 (3)如果使用帶導(dǎo)向的落錘系統(tǒng),須檢測撞擊前60恤距離處的落錘速度不自由下落速度相差不**過0. 5
口罩一般指戴在口鼻部位用于過濾進(jìn)出口鼻的空氣,以達(dá)到阻擋有害的氣體、氣味、飛沫進(jìn)出佩戴者口鼻的用具,多以布或紙等制成??谡挚煞譃榭諝膺^濾式口罩和供氣式口罩,世界上先使用口罩的是??谡值耐鈱油e聚著很多外界空氣中的灰塵、細(xì)菌等污物,平時(shí)好多備幾只口罩,以便替換使用,應(yīng)每日換洗一次。在常用的口罩檢測中標(biāo)準(zhǔn)和范圍有哪些呢? 口罩檢測常用防護(hù)口罩范圍 防護(hù)口罩標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了醫(yī)用防護(hù)口罩(以下簡稱口罩)的基
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