襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件廠家,東風(fēng)力拓4110駕駛室轉(zhuǎn)向直拉桿、方向拉桿、直拉桿總成、橫拉桿廠家,東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸全車(chē)零配件銷(xiāo)售,東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車(chē)配件批發(fā)零售。生產(chǎn)東風(fēng)力拓駕駛室空殼,東風(fēng)勁諾駕駛室空殼,東風(fēng)金剛駕駛室空殼,東風(fēng)勁卡駕駛室空殼等都是東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)工程車(chē)事業(yè)部強(qiáng)力打造的,該幾款工程車(chē)以上市就很受全國(guó)客戶的一直**,讓我?guī)愫?jiǎn)單認(rèn)識(shí)下東風(fēng)工程車(chē):其一工程車(chē)承載力強(qiáng),底盤(pán)結(jié)實(shí),駕駛室寬度有1773、1888、2030不對(duì)寬度,根據(jù)不同人群需要設(shè)計(jì)多款車(chē)型,駕駛室外觀簡(jiǎn)潔大氣,大燈、面板優(yōu)雅大方,大燈燈光強(qiáng)勁。其二駕駛室內(nèi)部工作臺(tái)豪華大方,曲線式線條,讓人看起來(lái)加舒適、美觀。整個(gè)車(chē)以流線的形式,矗立在我們的腦海里,無(wú)論從外觀、質(zhì)量、性能都有自己的到之處,工程車(chē)的特點(diǎn)就是載重強(qiáng),底盤(pán)高,走在什么樣的路也不怕,適合各種場(chǎng)合運(yùn)作,價(jià)格方面響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,下鄉(xiāng)補(bǔ)助等活動(dòng),讓客戶加有信心。5月5日,東風(fēng)汽車(chē)股份新研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車(chē)“力拓”在襄陽(yáng)正式下線,這也是東風(fēng)汽車(chē)股份200萬(wàn)輛輕型商用車(chē)的實(shí)例見(jiàn)證。以此為契機(jī),工程車(chē)事業(yè)部發(fā)布了中期事業(yè)計(jì)劃。
據(jù)工程車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理宋世鴻介紹,新一代工程車(chē)命名為“力拓”,“力”象征威猛有力,也表示群策群力,共達(dá)目標(biāo)之意;“拓”意為開(kāi)疆拓土,勇往直前。為此,東風(fēng)汽車(chē)股份還在下線儀式上發(fā)布了工程車(chē)中期事業(yè)計(jì)劃,也被稱(chēng)為“力拓123”計(jì)劃: “1”代表到2017年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛,產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè);“2”代表到2017年市場(chǎng)占有率居行業(yè)2位;“3”代表到2017年利潤(rùn)率不3%。
新一代東風(fēng)工程車(chē)是東風(fēng)汽車(chē)股份針對(duì)現(xiàn)代用戶消費(fèi)群體,在保留代工程車(chē)載性、爬坡性等性能的基礎(chǔ)上,推出的包括切換東風(fēng)汽車(chē)股份B07駕駛室,全面提升質(zhì)量、可靠性、舒適性等在內(nèi)的升級(jí)換代產(chǎn)品。
該車(chē)型在提升內(nèi)外觀質(zhì)感的同時(shí),改善了駕駛的舒適性;通過(guò)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)和整車(chē)輕量化設(shè)計(jì),達(dá)到了高動(dòng)力性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性;上裝采用為東風(fēng)商用車(chē)服務(wù)并為其提供一體化改裝的主要陣地,提升了整車(chē)改裝工藝;通過(guò)對(duì)整車(chē)離合、制動(dòng)、油門(mén)、選換檔操縱等相關(guān)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),提升了整車(chē)的操控性能……新設(shè)計(jì)、新方法、新技術(shù)的運(yùn)用,使東風(fēng)工程車(chē)外觀品質(zhì)、產(chǎn)品性能、整車(chē)質(zhì)量、技術(shù)水平都得到了全面提升。
我公司主營(yíng)東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)福瑞卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)金霸駕駛室,金剛駕駛室,東風(fēng)勁諾駕駛室,東風(fēng)勁卡駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室,東風(fēng)凱普斯達(dá)駕駛室等 覆蓋件 車(chē)架 儀表 工作臺(tái) 車(chē)門(mén)白件 鈑金件等
廠家,
襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司專(zhuān)注于襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司等
詞條
詞條說(shuō)明
東風(fēng)凱普特EV350駕駛室配件價(jià)格報(bào)價(jià)
湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售,供應(yīng)原廠東風(fēng)凱普特EV350、EV300電動(dòng)車(chē)駕駛室總成、空殼、車(chē)殼、全車(chē)配件、整車(chē)配件、前擋風(fēng)玻璃、車(chē)門(mén)總成、車(chē)門(mén)空殼等,廠家專(zhuān)賣(mài),東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件,東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10
湖北襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司,東風(fēng)勁諾160原廠駕駛室總成、東風(fēng)勁諾配件銷(xiāo)售,東風(fēng)勁諾駕駛樓價(jià)錢(qián), 東風(fēng)勁諾4110、4108事故車(chē)配件廠家, 東風(fēng)勁諾160駕駛室采用歐洲框架理念設(shè)計(jì),鈑金件全部采用高強(qiáng)度鋼板,強(qiáng)度高,防碰撞能力強(qiáng),不易變形?;東風(fēng)勁諾160駕駛室整體由機(jī)器人焊接,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,且采用陰電泳工藝整車(chē)漆面壽命、潔度、亮度、耐腐蝕性和附著力均達(dá)到水平。 內(nèi)飾分為ETX內(nèi)和
東風(fēng)御風(fēng)轉(zhuǎn)向油泵怎么來(lái)區(qū)分
襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司銷(xiāo)售,供應(yīng)原廠東風(fēng)御風(fēng)轉(zhuǎn)向油泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向助力泵、東風(fēng)御風(fēng)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家,東風(fēng)御風(fēng)ZD30、ZD25發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家。東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件。東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30
東風(fēng)御風(fēng)原廠變速箱總成怎么來(lái)區(qū)分
湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售,東風(fēng)御風(fēng)A08、A100、V9進(jìn)口變速箱總成、變速器配件、波箱總成、變速器配件,同步器總成、齒輪,東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件,東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車(chē)配件廠家專(zhuān)賣(mài)。東風(fēng)御風(fēng)
聯(lián)系人: 張磊
電 話: 0710-3334210
手 機(jī): 18771551998
微 信: 18771551998
地 址: 湖北襄陽(yáng)襄州區(qū)錦繡汽配城
郵 編:
網(wǎng) 址: fcgzzl1.b2b168.com
聯(lián)系人: 張磊
手 機(jī): 18771551998
電 話: 0710-3334210
地 址: 湖北襄陽(yáng)襄州區(qū)錦繡汽配城
郵 編:
網(wǎng) 址: fcgzzl1.b2b168.com
武隆摩托車(chē)隨車(chē)工具廠 **產(chǎn)品
¥1500.00
¥1000.00
¥20.00