九江電子地上衡廠家促銷價(jià)格 點(diǎn)擊了解

時(shí)間：2020-03-08作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：59

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。

產(chǎn) 品 說 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

　　地磅供電系統(tǒng)，一般從配電室到安裝地有較長一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較長距離的信 電纜，雷擊容易通過電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信 線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或I起燃爆的可能?！　渥ⅲ罕鞠盗挟a(chǎn)品臺(tái)面規(guī)格和稱量可以根據(jù)用戶要求、非標(biāo)規(guī)格請(qǐng)聯(lián)系定制。9、數(shù)據(jù)貯存可貯存1500組車 皮重，201組貨 和中英文貨物名，100組客戶 及中英文客戶名，100組數(shù)字或中英文備注信息，可貯存2000多組稱重記錄，20組過載記錄。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場，通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

　　電子計(jì)重秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三部分組成。其中，秤體是被稱為物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械、傳力復(fù)位系統(tǒng)、包括接受被物體載荷的承載器、傳力復(fù)位結(jié)構(gòu)、限位裝置的等，它是電子計(jì)重秤的主要承載部件，起到承受物體重量的作用?！　?、各線的操作人員與設(shè)置，及管理權(quán)限設(shè)置。4、256M存儲(chǔ)記錄空間，數(shù)據(jù)可通過U盤導(dǎo)出，電腦自動(dòng)生成excel表格。5、播報(bào)功能。6、打印與管理界面智能拉動(dòng)設(shè)置功能。7、功能(WIFI)可選配。8、打印報(bào)表人性化設(shè)計(jì)與內(nèi)置報(bào)表查詢、傳輸應(yīng)用等功能。


 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

　　不過，如果從準(zhǔn)確性這個(gè)角度來講的話，稱重人員應(yīng)當(dāng)提醒被稱重的單位，在進(jìn)行稱重時(shí)，請(qǐng)按照操作流程來進(jìn)行。在還未打印出數(shù)據(jù)前，不要下磅，因?yàn)檫@樣很容易出現(xiàn)問題。帶打印功能本身稱重的數(shù)據(jù)還是非常準(zhǔn)確的，只是因?yàn)楹芏嘁蛩厝菀讓?dǎo)致數(shù)據(jù)混亂等現(xiàn)象。　　當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件較為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)較加安全可靠。電子吊鉤秤需在高溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，應(yīng)留意不能讓吊秤長期在高溫區(qū)逗留，總的原則是吊秤外殼不棘手（70℃）則對(duì)吊秤不會(huì)發(fā)生不良影響，切忌**載避免形成傳感器損壞。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購時(shí)需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動(dòng)輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
稱量：10 T～250 T

　　其次在衡量寶山汽車衡維修哪個(gè)機(jī)構(gòu)的服務(wù)比較好的時(shí)候，可以對(duì)市場口碑以及排名進(jìn)行了解?，F(xiàn)在市面上同類行業(yè)的競爭越來越激烈，對(duì)這些行業(yè)來說要想有比較好的發(fā)展需要在多個(gè)方面都占有明顯的優(yōu)勢(shì)。而客戶在選擇這些機(jī)構(gòu)的時(shí)候除了可以對(duì)市場口碑以及評(píng)價(jià)進(jìn)行了解之外，還可以查詢?cè)摍C(jī)構(gòu)在行業(yè)內(nèi)的排名情況?！　?．系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)采用STC12C5A60S2單片機(jī)，與51單片機(jī)相比，**基本相同，但同樣晶振的情況下，速度是普通51單片機(jī)的8～12倍。采用OLED12864顯示屏。發(fā)光，視角范圍大，反應(yīng)速度快。與普通12864顯示屏相比，驅(qū)動(dòng)電壓低、能耗低。

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對(duì)角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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  秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度，保證構(gòu)件長時(shí)間承重不變形，而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體，在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝，并留有足夠的傳感器拆裝空間，使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理，嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂

• 地磅為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)數(shù),要怎么調(diào)整

  地磅為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)數(shù),要怎么調(diào)整?正常使用地磅肯定還是正數(shù)，不可能出現(xiàn)負(fù)數(shù)的情況，所以我們肯定還是應(yīng)該做好基礎(chǔ)的檢查和調(diào)整工作才行。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候可能地磅都會(huì)挪動(dòng)，或者是出現(xiàn)了一定的傳感器故障等，都是有可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)值方面的問題。如果地磅使用的過程中，出現(xiàn)了負(fù)數(shù)的問題，那么肯定還是應(yīng)該做好調(diào)整。那么地磅為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)數(shù)?我們應(yīng)該如何來進(jìn)行調(diào)整呢?**，進(jìn)行二次的校正后使用因?yàn)楹芏鄷r(shí)候都是因?yàn)?/p>