桂林200噸地磅廠家供應(yīng) *

時(shí)間：2020-02-07作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：46

桂林200噸地磅廠家供應(yīng) *

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

桂林200噸地磅廠家供應(yīng) *　　拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡介紹：生產(chǎn)的拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡是在不改變秤體本身原有的承載力和耐力的同時(shí)，將秤體的寬度平均分片，在安裝時(shí)使用鎖扣連接，方便集裝箱裝柜運(yùn)輸出口型，充分考慮了集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

桂林200噸地磅廠家供應(yīng) *　　6.淺基坑汽車衡基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。7.冬季溫度較低時(shí)，儀表通電20分鐘再計(jì)量。8.電子汽車衡安裝時(shí)選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計(jì)量的車輛禁止高速通過(guò)秤臺(tái)。9.食品加工或糧食行業(yè)的汽車衡應(yīng)做好防鼠工作，當(dāng)電纜線斷裂后接頭處做好防水工作；10.每次計(jì)量的汽車載重不得大于較大稱量，但也不應(yīng)小于20d的較小稱量。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的內(nèi)市場(chǎng)。
注：出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

桂林200噸地磅廠家供應(yīng) *　　根據(jù)故障判斷之后，基本上就可以出具相應(yīng)的報(bào)價(jià)表。如果兩家之間的報(bào)價(jià)幾乎沒(méi)有什么差別的時(shí)候，就需要去看服務(wù)。這在奉賢汽車衡維修服務(wù)方面也是不可缺少的一部分。這在對(duì)比的過(guò)程中，都能夠了解到每家在收費(fèi)方面的標(biāo)準(zhǔn)上還是會(huì)不一樣的，都希望在解決故障的過(guò)程中花費(fèi)的成本較少一點(diǎn)?！　∠龋瑤L筒電子磅秤在稱重的時(shí)候，對(duì)物體的大小需要進(jìn)行目視衡量一下，如果追趕其尺寸大小的話，盡量不要去進(jìn)行稱重了。因?yàn)轶w積太大放置在電子磅秤上之后，稱重的難度上就會(huì)加大，而且會(huì)對(duì)磅秤的損壞上是很大的?？傊?，這在稱重的過(guò)程中，對(duì)尺寸方面還是要了解清楚，這才能夠確定是否可以去進(jìn)行計(jì)量稱重的。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。
1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)家**技術(shù)的應(yīng)用

桂林200噸地磅廠家供應(yīng) *　　當(dāng)秤遇到了故障問(wèn)題的時(shí)候，都會(huì)直接影響到正常的稱量工作。目前，市場(chǎng)上的秤設(shè)備已經(jīng)逐漸的增多，每一種設(shè)備在稱量過(guò)程中所具備的優(yōu)點(diǎn)和不足之處都是越來(lái)越多。一旦遇到了故障之后，在維保期范圍內(nèi)是可以由廠家的人員來(lái)進(jìn)行維修的?！　‖F(xiàn)在專門(mén)制造地磅秤的廠家有很多，再加上生產(chǎn)制造的不斷較新，也就使得生產(chǎn)制造出來(lái)的稱重設(shè)備會(huì)有不同。如果廠家在日常制造的時(shí)候所應(yīng)用的和工藝都是當(dāng)前比較的，那么就意味著在功能方面也一定的增加跟。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
自行研制的電子汽車衡已獲得家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車衡的使用壽命。


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