上海港5.2類危險品洋山穿巴詳細流程？

時間：2020-02-03

5.2類的難點在于：

高危中的高危，根據SADT（自加速反應溫度）的高低，能接載的船公司受限很大，就算有些能接載的，也要用冷柜運輸，成本就增加很多。

洋山穿巴，因為東海大橋是禁止5.2類危險品通行的，所以5.2類危險品柜子要想進洋山，只能走駁船過去，這個穿巴就是駁船的意思。駁船的經營方是上港集團，上海港的所有者，有自己的駁船來對接相應的大船。

洋山穿巴的訂艙很有講究，訂艙需要提供什么資料，什么時間需要訂艙，訂艙之后怎么銜接報關送箱，怎么銜接駁船和大船的時間。如果大船和駁船的時間銜接不好怎么處理應急突發(fā)情況。

5.2類危險品簡單的來說，分為以下幾種常見的UN。

UN3101，5.2類，UN3102，UN3103，5.2類，UN3104，5.2類，UN3105，UN3106，UN3107，UN3108，5.2類，UN3109，UN3110，UN3111，，UN3112，，UN3113，UN3114，UN3115，UN3116，UN3117，UN3118,UN3119，UN3120，

常見的品名有：5類雙叔丁基過氧異丙基苯BIPB ;2,5-二叔丁基過氧化-2,5-二甲基已烷;過氧化苯甲酸叔丁酯;過氧化二異丁酰;過氧化二異丙苯D**;過氧化新癸酸異丙苯酯;過氧化二碳酸雙（3-甲氧基丁酯);過氧化新癸酸-1,1,3,3-四甲基丁酯;過氧化新癸酸特戊酯;過氧化二碳酸雙（4-叔丁基環(huán)己酯);過氧化二碳酸二異丙酯;

5.2類危險品，過氧化物，外港進危庫，洋山穿巴。

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詞條說明
上海港海運拼箱到閩臺港口要求
上海港海運拼箱到閩臺有三個港口：基隆，臺中，高雄。港口代碼 TWKEE 港口名(中文) 基隆港口名(英文)KEELUNG隔閩臺海峽與福建省相望，東面和東北面隔太平洋西部海區(qū)與日本及琉球群島相峙，使之成為東海、閩臺海峽、太平洋西部海區(qū)航運要道共有碼頭60多個，其中集裝箱碼頭13個。港口設備**、規(guī)模較大。港口代碼 TWTCH 港口名(中文) 臺中港口名(英文)TAICHUNG臺中位于閩臺島西海岸
上海涂料海運國際物流需要哪些資料？
涂料要看是普貨還是危險品，可以看下MSDS或者上?；ぴ鸿b定。一般屬于三類的居多，三類易燃液體.出口準備MSDS和，沒有的話我們可以辦。辦好以后就可以訂艙出口了。再就是報關資料準備一套，報關資料包括：報關單，報關委托書，箱單，發(fā)票申報要素，產品說明。上海有兩個碼頭外港和洋山港。要是你出口到近洋線的船一般靠泊在外港，需要集裝箱**港，進港以后才可以報關，報關放行以后船公司才會安排配載，配載以后就可以
上海港危險品出口拼箱流程
上海港危險品出口主要分為 1.找船公司訂艙 2.截危申報 3.裝箱進港 4報關簽單船公司只接受整柜訂艙，海運拼箱需要找拼箱貨代訂艙，拼箱貨代收齊一個整柜的貨物去找船公司訂整柜。危險品貨源比較少，每個航次很難收滿一個箱子，所以危險品都有較小立方數要求。根據港口較小立方數有2立方，也有3立方的。危險品找船公司訂艙，船公司需要人工審核，很多時候還需要和中轉港，目的港確認，確認好了才會放倉位，所以時間會
在哪里辦？什么流程？
所有危險品出口都是要做的，需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期