東風(fēng)銳鈴配件,五十鈴D28發(fā)動(dòng)機(jī)配件怎么來區(qū)分

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    供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400全車配件,日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),缸蓋,中缸,曲軸,發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī),渦輪增壓,高壓油泵油管,水泵,變速箱,變速箱齒,取力器,差速器等拆車件。 OEM件:進(jìn)排氣門,缸墊,缸套,活塞,連桿,活塞銷,活塞環(huán),大瓦,小瓦,大修包,齒推片,發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件。 供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400駕駛室及配件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、缸體、中缸、活塞、活塞環(huán)、噴油器、噴油嘴、電腦ECU、曲軸、齒輪、發(fā)電機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空調(diào)壓縮機(jī)等
    D28發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過1000小時(shí)耐久試驗(yàn),主要零部件經(jīng)級供應(yīng)商開發(fā)和單體試驗(yàn)考核,技術(shù)成熟,可靠。
    高壓共軌機(jī)型采用博世許可證技術(shù),噴射壓力可達(dá)1300-1400bar,發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗(yàn)。
    采用日本COSMO總成試漏機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),其特的壓力平衡技術(shù)保證每一臺(tái)下線發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì),拒絕三漏(杜絕漏油、漏水、漏氣)。
    機(jī)型特點(diǎn)
    動(dòng)力強(qiáng)勁:低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機(jī)高8%,整車加速性能提升明顯。
    低噪音:采用強(qiáng)化靜音護(hù)罩,與市場同類柴油機(jī)相比噪音降低2db以上。
    冷起動(dòng)好:EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱,環(huán)境溫度零下35度順利起動(dòng)。
    經(jīng)濟(jì)省油:電控技術(shù)控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間,比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提高9%,油耗降低10.8%。
    環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng):整車通過高溫、高寒、高原試驗(yàn),-40℃—+85℃的廣闊感應(yīng)范圍保證發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。
    長質(zhì)保:2年/60000公里質(zhì)保,質(zhì)保里程出同類產(chǎn)品20%。




    ZD30系列
    主力機(jī)型ZD30系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的新產(chǎn)品,與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺(tái),**同步投放。采用新的進(jìn)口博世1600bar高壓共軌系統(tǒng),采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓(VNT)技術(shù)、可變進(jìn)氣渦流(SCV)技術(shù)、電子節(jié)門(ETC)技術(shù)等當(dāng)今業(yè)界眾多的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 原廠東風(fēng)凱普特剎車片、前剎車蹄片、后制動(dòng)蹄片秒發(fā)

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  • 東風(fēng)勁諾140方向機(jī)怎么來區(qū)分

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  • 東風(fēng)凱普特EV350車身配件就是好

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