我們一般在對路面進(jìn)行道路工程施工時,一定要選擇專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),從而減少路面故障的發(fā)生,并**路面的質(zhì)量,其中在施工期間其各方面的質(zhì)量相當(dāng)關(guān)鍵,可有效得保證路面后期的使用效率。
1、施工原材料的質(zhì)量控制
在這方面,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化招標(biāo)管理。也是當(dāng)開展項(xiàng)目招標(biāo)過程中,一定要把瀝青產(chǎn)品技術(shù)性能好壞作為頭等大事,不能簡單地看價(jià)格高低,尤其要預(yù)防競標(biāo)者為中標(biāo)惡意降低標(biāo)價(jià)問題。其次,對進(jìn)貨管理要把好關(guān)。一些供應(yīng)商一旦中標(biāo)不能嚴(yán)格按照合同內(nèi)容確保材料的正常供應(yīng),其所提供的材料的性能很難保證能達(dá)標(biāo)。*三,做好材料的日常管理工作。要妥善保管好進(jìn)場的合格瀝青材料。在施工期間,一定要對材料做到隨時進(jìn)行抽樣檢查,同時還要完成留樣備復(fù)查工作。當(dāng)施工進(jìn)程中有質(zhì)量差別大的現(xiàn)象發(fā)生,一定要做好隨時抽樣檢查。
2、提高基層施工質(zhì)量
做好這一工作,應(yīng)于道路工程施工作業(yè)前,有針對性檢查驗(yàn)收基層施工質(zhì)量。依據(jù)的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念為指導(dǎo),通常應(yīng)選擇使用水泥穩(wěn)定碎石基層,嚴(yán)格按照指標(biāo)要求控制好水泥穩(wěn)定碎石施工作業(yè)期間的基層材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、含水量及水泥用量等內(nèi)容。并通過試驗(yàn)檢測好施工現(xiàn)場的壓實(shí)度,提供出路面施工的良好的下承層。結(jié)束基層施工作業(yè)之后,一定要及時噴灑乳化瀝青來保濕養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層。
3、嚴(yán)控?cái)備?、碾壓等施工質(zhì)量
(1)攤鋪質(zhì)量控制。在此過程主要通過選擇攤鋪機(jī)及其適當(dāng)設(shè)定參數(shù)、接縫處理和均勻攤鋪等環(huán)節(jié)強(qiáng)化質(zhì)量控制。要選用高性能攤鋪機(jī)加入攤鋪過程,以此為基礎(chǔ)促進(jìn)匹配物料水平的提升,同時設(shè)定好攤鋪厚度、寬度及速度,能夠使其輸料穩(wěn)定性和連續(xù)性有保證。
(2)碾壓質(zhì)量控制。由于選擇碾壓設(shè)備與瀝青路面碾壓效果關(guān)系密切,同時與攤鋪層對碾壓的抗阻關(guān)系之間也有緊密關(guān)系。性能較好的壓路機(jī)伴隨著科技發(fā)展被開發(fā)并應(yīng)用,在智能壓路機(jī)上,都有**自動定位系統(tǒng)配置,還能將溫度傳感器和剛度傳感器安裝在碾壓輪上,能夠?qū)β访鏈囟纫约氨粔翰牧系膭偠冗M(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,依據(jù)設(shè)定進(jìn)行密度轉(zhuǎn)化后,把溫度、密度彩色圖譜繪制出來。
4、控制施工階段的試驗(yàn)檢測
當(dāng)進(jìn)行到道路工程施工的階段,應(yīng)與多種試驗(yàn)檢測技術(shù)配合使用,檢驗(yàn)判斷瀝青路面的施工質(zhì)量,遇到質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況一定要返工處理。在道路工程施工現(xiàn)場應(yīng)將瀝青路面的壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)以及彎沉值等指標(biāo)作為試驗(yàn)檢測技術(shù)的檢測控制重中之重。應(yīng)采取鉆孔取芯法檢測壓實(shí)度;采取3m直尺法、連續(xù)式平整度儀法、顛簸累計(jì)儀等試驗(yàn)檢測技術(shù)控制平整度;可以采用是改進(jìn)后的路面滲水儀來檢測瀝青路面滲水系數(shù);試驗(yàn)檢測彎沉值有貝克曼梁法、激光彎沉測定儀法等比較多的技術(shù)手段,要在設(shè)計(jì)彎沉值范圍內(nèi)嚴(yán)格控制瀝青路面的竣工驗(yàn)收彎沉值,滿足路面強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。
在道路工程施工期間我們不僅要對它的質(zhì)量去進(jìn)行檢測,同時在后期我們使用時也應(yīng)當(dāng)對于它的售后工作做好服務(wù),定期的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),從而延長路面的使用壽命。
詞條
詞條說明
道路工程施工在鋪水泥砂礫基層之前要先對路面進(jìn)行路槽開挖和路床碾壓,碾壓的效果會影響了后面基層的鋪墊效果,所以在對路床碾壓的時候要注意遵守施工要求,下面我們就來看一下路床碾壓的施工要求。 1、路床碾壓? ? ? ?路槽開挖用平地機(jī)將路床整平完成后,進(jìn)行路床碾壓施工工序。在進(jìn)行路床碾壓時應(yīng)注意影響壓實(shí)效果的主要因素。 (1)含水量? ? &n
我們現(xiàn)在常見的公路大多是由瀝青鋪設(shè)而成的,一般我們在經(jīng)過了長時間的使用,或者是因?yàn)樘鞖獾韧庠谠?,常會出現(xiàn)裂縫,這時我們要及時的去進(jìn)行瀝青路面修補(bǔ),瀝青路面修補(bǔ)裂縫的方法有哪些呢。瀝青路面裂縫的種類:? ? ? ?1)橫向裂縫:橫向裂縫通常不是由于荷載作用引起的,表現(xiàn)為與道路中線近于垂直,有時伴隨有少量支縫。瀝青面層的低溫收縮或者半剛性基層收縮裂縫的反射是產(chǎn)
我們一般在對路面進(jìn)行道路工程施工時,一定要選擇專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),從而減少路面故障的發(fā)生,并**路面的質(zhì)量,其中在施工期間其各方面的質(zhì)量相當(dāng)關(guān)鍵,可有效得保證路面后期的使用效率。 1、施工原材料的質(zhì)量控制? ? ? ?在這方面,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化招標(biāo)管理。也是當(dāng)開展項(xiàng)目招標(biāo)過程中,一定要把瀝青產(chǎn)品技術(shù)性能好壞作為頭等大事,不能簡單地看價(jià)格高低,尤其要預(yù)防競標(biāo)者為中標(biāo)惡意降
因平海公路冬青路隧道工程施工需要,依南通沿海開發(fā)集團(tuán)城鎮(zhèn)建設(shè)有限公司申請,為確保道路交通安全,滿足施工規(guī)范要求,根據(jù)《*人民共和國道路交通安全法》*三十九條之規(guī)定,南通市**交通警察支隊(duì)決定自2019年7月20日至2020年6月30日,對平海公路G328路口至樂海大道路口(K24+700至K27+240 )原局部封閉施工調(diào)整為實(shí)行全封閉施工,禁止車輛和行人通行,過往車輛請從S221、團(tuán)結(jié)路繞行
公司名: 南通中土公路工程有限公司
聯(lián)系人: 張海華
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