伊藤150kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線式380V伏上海廠家價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)由發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)構(gòu)成,由柴油機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)繼而發(fā)電。一普通的柴油發(fā)電機(jī)組主要由三部分組成:發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)和控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)及柴油機(jī)主要有兩種連接方式,一種是剛性連接,用螺栓將柴油機(jī)飛輪盤(pán)和發(fā)電機(jī)鋼性連接片連接組成;另一種是柔性連接,用連軸器將兩部分連接,如今,市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)使用前者的要多一些。發(fā)電機(jī)定子線圈槽部和端部的損傷是不同的,嚴(yán)格的說(shuō)由于端部各部分的漏磁密度不等,部端各部分的損壞也是不同的,另一方面,沿軸向長(zhǎng)度。每一小段的散熱情況是不一樣的,比如,槽部的徑向通風(fēng)量不一定相等。端部有綁線沿線圈長(zhǎng)度的風(fēng)量分布就較加不均勻了。再加發(fā)電機(jī)底部線圈因受泥沙、油污的浸蝕,堵滿了槽口,因此沿外圓端部的散熱情況也是不同的。
在長(zhǎng)度力一向上溫度高低規(guī)律隨電流變化的典型實(shí)例是有些發(fā)電機(jī)帶額定負(fù)荷,特別是提高出力后,端部線圈的溫度比槽部的溫度高,有的發(fā)電機(jī)端部過(guò)熱后,有瀝青膠流出,而槽部仍很正常,有的發(fā)電機(jī)較端部線圈過(guò)熱著火燒壞,拔出線圈檢查槽部發(fā)黑的情況輕微些。
當(dāng)電流**過(guò)一定值后,端部線圈比槽部線圈溫度高的現(xiàn)象可以解釋如下:槽部線圈主要靠鐵芯傳熱,隨著電流的增大,槽部的銅、鐵溫差增大,相對(duì)地說(shuō)線圈的散熱條件逐漸改善了,所以槽部線圈的溫升一電流平方關(guān)系直線斜率小一些。
伊藤150kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線式380V伏上海廠家價(jià)格
150KW柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) YT2-175KVA
動(dòng)力型號(hào) R6105AZLD
動(dòng)力型式 四沖程,水冷,直列,渦輪式
常用功率 150KW / 175KVA
可達(dá)功率 150KW / 175KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 190
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 105X130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 6.75
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增壓中冷
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您來(lái)電咨詢!
標(biāo)準(zhǔn)配置:
1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置4.四大保護(hù)裝置5.輸出指示燈6.電壓表7.過(guò)熱保護(hù)8.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
1.云控系統(tǒng)2.遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)3.變頻啟動(dòng)4.ATS自動(dòng)切換裝置
隨機(jī)配件:
1.說(shuō)明書(shū)2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機(jī)小工具6.工具包:
售后服務(wù):
7.整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù)
對(duì)所有經(jīng)由上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售的汽油/柴油發(fā)電機(jī)組,我公司均作如下承諾:
詳盡的售前服務(wù)
詳細(xì)客觀地介紹產(chǎn)品性能、特點(diǎn),了解用戶對(duì)機(jī)組的技術(shù)要求,根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況推薦選用機(jī)型,提交完備的技術(shù)資料及定制的解決方案。
專業(yè)的售中服務(wù)
1.協(xié)助用戶對(duì)于機(jī)房功率的核算和建議;
2.將貨物送至用戶*地點(diǎn)并指導(dǎo)安裝、調(diào)試開(kāi)通;
3.客服專員對(duì)使用者進(jìn)行日常操作、日常保養(yǎng);
快捷的售后服務(wù)
1.每年不定期回訪已購(gòu)買(mǎi)的客戶,對(duì)直接使用者進(jìn)行理論方面、常見(jiàn)故障診斷排除方面的咨詢;
2.周期性對(duì)用戶進(jìn)行回訪3-4次/每年,對(duì)日常維護(hù)提供指導(dǎo);
3.定期查驗(yàn)機(jī)組使用情況;
4.接到報(bào)修后2小時(shí)內(nèi)技術(shù)指導(dǎo)和處理故障。
產(chǎn)品描述
* 新一代自AVR使得功率輸出較平穩(wěn)
* 低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí),自動(dòng)關(guān)機(jī)
* 這是一款傳統(tǒng)開(kāi)架發(fā)電機(jī),支架堅(jiān)固耐用
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示
控制面板的顯示器實(shí)時(shí)顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù),例如輸出電壓,頻率,運(yùn)行時(shí)間,電池電壓等等。此外,
控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問(wèn)題。
低油報(bào)警系統(tǒng)
在油位降到極限位置前,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后,這個(gè)機(jī)組才能重啟。
新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器
AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)不僅可以緩和輸出,而且可以對(duì)整個(gè)機(jī)組的過(guò)載實(shí)施適度保護(hù),避免損害機(jī)組。
電起動(dòng)
便捷的電起動(dòng)可以使此新款柴油發(fā)電機(jī)迅速開(kāi)機(jī)運(yùn)行。
詞條
詞條說(shuō)明
三相5kw汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2價(jià)格
三相5kw汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2價(jià)格汽油發(fā)電機(jī)組的活塞與缸套間的溫度過(guò)高? ? 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大,使整機(jī)溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)的較佳熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻效果不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,活塞膨脹熱變形過(guò)大;使缸套與活塞間隙過(guò)小,其間難于形成良好的潤(rùn)滑油膜,甚至,由于潤(rùn)滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突
本田泥漿泵4寸100口徑Y(jié)T40B污水泥漿泵 小型水泵 水泵安裝注意事項(xiàng)? 水泵的安裝是一項(xiàng)高難度、高技術(shù)的工作,有許多需要注意的地方。安裝的基礎(chǔ)要牢固、平穩(wěn),要使水泵旋轉(zhuǎn)的方向與動(dòng)力機(jī)械旋轉(zhuǎn)的方向保持一致。如果使用軸聯(lián)接,要確保軸心位于一條直線上,防止機(jī)組工作時(shí)引起振動(dòng)或者軸承面的磨損,如果使用膠帶傳動(dòng),要保證軸心是相互平行的。若一個(gè)機(jī)房里有多臺(tái)機(jī)組,機(jī)組之間或者與墻壁間應(yīng)有至少800
YT60DPE伊藤6寸便攜式柴油抽水泵車(chē)便攜式水泵作為伊藤動(dòng)力品牌旗下的豪華運(yùn)動(dòng)水泵組,如今已延續(xù)至了*四代,相比上一代小型水泵型,全新伊藤水泵盡管機(jī)身尺寸變化不大,但在外觀和內(nèi)飾上已發(fā)生了脫胎換骨的變化,甚至如果不看商標(biāo),根本認(rèn)不出這是一輛伊藤動(dòng)力水泵。今天我們就帶大家來(lái)一起看看這款全新伊藤發(fā)電電焊機(jī)除了在外觀和內(nèi)飾的革新之外,在其它方面還有哪些新特征。在外觀上改變水泵。隨著時(shí)間的發(fā)展,人們不再
伊藤動(dòng)力120KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組
伊藤動(dòng)力120KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的氣門(mén)間隙調(diào)整方法:更換柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對(duì)汽缸蓋進(jìn)行緊固時(shí),必須整氣門(mén)間隙。因?yàn)闅忾T(mén)間隙過(guò)大會(huì)使氣門(mén)晚開(kāi)早關(guān)(正常情況是進(jìn)氣門(mén)早開(kāi),排氣門(mén)晚關(guān)),進(jìn)氣不足,排氣不凈并導(dǎo)致柴油機(jī)排氣噪聲過(guò)大等;而氣門(mén)間隙過(guò)小又會(huì)造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、燒蝕或漏氣等。柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)間隙的調(diào)整方法:按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使飛輪殼上的指
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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