橋梁切割拆除技術(shù)組織措施注意事項(xiàng):
1.施工總平面管理合理使用場(chǎng)地,保證現(xiàn)場(chǎng)道路、電暢通。臨時(shí)設(shè)施的布置要合理,避免二次搭建的不必要麻煩。
2.操作工地有施工負(fù)責(zé)人,技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);各班組負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)搞好交接;嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。
3.安全危險(xiǎn)處設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄;工作人員不得穿涼鞋、拖鞋進(jìn)行施工;【蘇州滿宏拆除】現(xiàn)場(chǎng)有安全員,并戴有胸牌;現(xiàn)場(chǎng)有安全警示牌,工地要有看護(hù)人員。
4.現(xiàn)場(chǎng)材要堆放整齊,有防污染、防潮措施。
5.機(jī)械設(shè)備性能良好,無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象;機(jī)械設(shè)備要安排專人管理、操作。
6.在施工過程中,搞好工程共建,處理好當(dāng)?shù)?*和群眾的關(guān)系,嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活,并未當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。
施工工藝、方法圍堰及挖淤在正式開工之前,**行施工。我項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,決定在排干,再進(jìn)行淤泥開挖。開挖淤泥時(shí)采用挖掘機(jī)直接開挖,車將淤泥直接運(yùn)走。橋面附屬工程拆除 橋面附屬工程主要有防護(hù)欄桿等。 每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進(jìn)行并逐拆除。拆除時(shí),先用鐵鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上,防止欄桿墜落橋下,然后防護(hù)欄桿,收緊鐵鏈,將欄桿拉到在內(nèi)側(cè)路面上,將所有欄桿拆除裝車?yán)?。橋面鋪裝及板梁的拆除橋面鋪裝是在板梁上現(xiàn)澆的砼,10cm,和板梁是粘連在一起的,故橋面鋪裝和板梁一起拆除。板梁在拆除時(shí)會(huì)使橋梁整體剛度減小,故拆除原則是:全橋縱向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ。 人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具,先將板梁之間的絞縫砼破除,再將板梁撬起,套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)限制風(fēng)鎬同時(shí)使用數(shù)量(不**過 12 臺(tái))避免產(chǎn)生共振,對(duì)橋梁整體產(chǎn)生影響。本著對(duì)全橋?qū)ΨQ的原則,先拆除中間 2 塊,然后依次拆除,對(duì)板梁逐片進(jìn)行編號(hào),嚴(yán)格按照編號(hào) 對(duì)板梁進(jìn)行拆除。臺(tái)帽蓋梁及附屬的拆除此橋臺(tái)帽(蓋梁)是一次性整體施工,先從臺(tái)帽(蓋梁)底破除出主筋,再用鑿巖機(jī)鉆孔,待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住,用氣割割斷主筋后,然后人工用風(fēng)鎬順臺(tái)帽(蓋梁)方向每2m一段破除出主筋,然后用氣割割斷主筋,將砼塊吊走裝車附屬橋臺(tái)背墻、橋頭搭板拆除方法和臺(tái)帽(蓋梁)拆除方法一樣。橋頭搭板拆除,先用風(fēng)鎬破除和背墻連接部分砼,再用氣割割斷主筋,然后用風(fēng)鎬破碎成若干小塊再將其吊裝上車運(yùn)走。墩臺(tái)身及耳墻、錐坡等附屬的拆除 橋墩臺(tái)身拆除是先墩臺(tái)身上下方向每 1m 處破除出主筋,再用鑿巖機(jī)鉆孔待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住,用氣割割斷主筋后,然后人工用風(fēng)鎬順墩臺(tái)身方向每23m一段破除出主筋,然后用氣割割斷主筋,將砼塊吊走裝車。整個(gè)過程按從上到下的原則依次進(jìn)行,避免造成安全事故的發(fā)生。 耳墻在拆除時(shí)為了保證安全,用鑿巖機(jī)在耳墻側(cè)面鉆吊裝孔,打出吊裝孔后,穿入鋼絲繩穩(wěn)住耳墻,然后將耳墻和臺(tái)身連接部分用風(fēng)鎬破除出主筋,再用鑿巖機(jī)鉆孔,待形成貫通破裂面再用氣割割斷主筋,將其吊裝上車?yán)?。錐坡拆除,人工用撬棍從上到下逐層拆除,拆除后直接裝車運(yùn)走。條形基礎(chǔ)的拆除 條形基礎(chǔ)拆除時(shí),必須先將條形基礎(chǔ)采用風(fēng)鎬破出主筋,然后采用氣割割斷主筋,用吊車先將支撐梁吊出裝車,此橋條形基礎(chǔ)是一次性整體施工,體積比較大,先從條形基礎(chǔ)底破除出與之連接的每個(gè)樁基礎(chǔ)主筋,再用鑿巖機(jī)鉆孔,待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住,用氣割割斷主筋后,然后人工用風(fēng)鎬順條形基礎(chǔ)方向每23m一段破除出主筋,然后用氣割割斷主筋,將砼塊吊走裝車運(yùn)走。 樁基礎(chǔ)的破除破除樁基礎(chǔ),采用沖擊鉆沖碎鋼筋砼樁體然后采用氣割割斷主筋,將砼塊吊走裝車運(yùn)走。
詞條
詞條說明
高速公路橋梁切割拆除在找施工公司方面、要看施工經(jīng)驗(yàn)、施工設(shè)備、施工方案、施工價(jià)格、施工技術(shù)、等各方面。 從橋梁拆除工作中應(yīng)該總結(jié)教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn),為設(shè)計(jì)和施 從橋梁拆除工作中應(yīng)該總結(jié)教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn),為設(shè)計(jì)和施 工提供有益建議。 工提供有益建議。 討論的內(nèi)容: 討論的內(nèi)容: 1、橋梁拆除的主要原因 1、橋梁拆除的主要原因 2、橋梁拆除的決定因 ?????&n
1.施工工藝流程 2.操作要點(diǎn) 2.1墻面鑿除裝飾層并清理干凈。將墻面原有的裝飾及粉刷層剔除干凈,露出原有的墻體結(jié)構(gòu)。 2.2墻體鉆孔穿拉結(jié)筋,按設(shè)計(jì)圖紙,用靜音鉆孔機(jī)在墻面上布點(diǎn)鉆孔,安裝S型拉結(jié)筋。 2.3加固面噴水濕潤,清整處理 1)墻面為混凝土面時(shí),將混凝土墻表面鑿毛,清除污物,澆水充分潤濕;如有裂縫,采用壓力灌環(huán)氧漿進(jìn)行處理;如有受損傷混凝土,應(yīng)將損傷混凝土剔除至堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)層為止,剔除
目前對(duì)于樓板裂縫修補(bǔ),都是采用碳纖維布粘貼的辦法來加固。加固效果好!因?yàn)樘祭w維布具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕,操作便捷、施工方便,耐酸堿、耐腐蝕能力強(qiáng)。目前較好的碳纖維布是用日本的東麗絲織成的碳纖維布。價(jià)格方面根據(jù)您那邊的施工要求,可選擇200g/㎡、300g/㎡和600g/㎡三種不同的規(guī)格,價(jià)格也是不同 碳纖維材料的特點(diǎn)是具有強(qiáng)度高,施工方便*,施工空間無限制,抗酸堿,耐腐蝕等。它具有比鋼材高出十多倍
化學(xué)植筋工程施工方案:華盛康達(dá)公司從事鋼筋植筋加固工程。1、精準(zhǔn)定位施工放線:按工程圖紙標(biāo)明的規(guī)格部位在現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)定位。2、打孔:在要求部位開洞,碳纖維加固報(bào)價(jià),如碰到混凝土工程內(nèi)部鋼筋,碳纖維加固,不在危害砼工程施工和抗壓強(qiáng)度的前提條件下沉開,如移走的間距很大,應(yīng)與招標(biāo)方和設(shè)計(jì)方案商議開展加筋加固。3、泥漿護(hù)壁:用鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)將塵土吹出,再用刷子將孔壁土刷凈,碳纖維加固方案,zui后用氣筒將沉浮吹凈
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