蒸汽用球閥 杭州瓦特節(jié)能工程有限公司技術(shù)部李少鵬 本文載錄自 球閥是一種回轉(zhuǎn)閥,關(guān)閉件都會沿流體流動方向的垂線轉(zhuǎn)動,流體可通過關(guān)閉件流動,回轉(zhuǎn)式閥門工作機構(gòu)簡單,便于自動化和維護。 早期的球閥并不能用于蒸汽系統(tǒng)。*二次世界大戰(zhàn)期間,較初用于飛機的燃料系統(tǒng),那里需要考慮空間和重量問題。球閥由閥體和帶一個直孔的鋼球組成,鋼球位于閥體內(nèi)部,兩端有密封圈密封。鋼球旋轉(zhuǎn)90°即可全開或全關(guān),流體經(jīng)鋼球內(nèi)的直孔流過。在全關(guān)位置時鋼球的無孔側(cè)阻塞了進口和出口以防止流體通過。在球閥上有兩個基本設(shè)計—浮動式鋼球設(shè)計,使鋼球坐在閥座上;并且有耳軸支撐鋼球,耳軸支撐常用于較大的球閥,可減少操作扭矩到浮動式鋼球的2/3。 所以球閥與其他閥門相比,一個顯著的特點就是體積小,重量輕,操作輕便,開關(guān)迅速。并且相較于其他類型的閥門,汽密封性好。 按照慣例,當球閥全開時,和鋼球連在一起的手柄和管道軸線一致,當手柄和管道軸線成直角時,說明閥全關(guān)。 球閥有縮小通徑和全通徑之分,全通徑球閥的孔徑和管道的直徑相同,但縮小通徑球閥的孔徑要小于管道的直徑。全通徑球閥的制造成本要**縮小通徑的成本,所以主要用于需要壓降較低的場合或是流量計的上游。全通徑球閥用于流量計的上游就是為了減少上游流體的擾動。 為了把鋼球嵌入閥體,有三種不同的裝配形式,裝配形式不僅影響安裝的難易,而且會影響將來的維護。 兩段及三段式球閥—和法蘭平面相同閥體被分為兩段或三段,并通過螺栓連接,優(yōu)點就是簡單化,可在線維修。 **部插入式球—鋼球通過球閥**部的閥蓋插入,便于在線維護。 一體式球閥—鋼球沿閥的軸線插入到閥體內(nèi)部,這樣消除了閥體結(jié)合面處泄漏的可能性以及運行時斷開的可能。但維修時,整個球閥要從管道上拆卸掉。 閥座材料的選擇決定了某一球閥的工作條件,雖然新的閥座材料不斷開發(fā)出來,但蒸汽用球閥主要的幾種材料如下。 應(yīng)用蒸汽壓力和溫度 閥座材料 較高工作溫度 13barg飽和蒸汽壓力 PTFE 200OC 加強PTFE 230OC 25barg飽和蒸汽壓力 PEEK 250OC 40barg以上飽和蒸汽壓力或過熱蒸汽 金屬 1000OC 球閥有多種選項,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場合。 執(zhí)行器—球閥,包括所有的回轉(zhuǎn)式閥門均適用于自動化控制,可使用電動或氣動執(zhí)行器來實現(xiàn),執(zhí)行器通過連接組件和閥門相連。雖然不是很重要,但有了ISO標準的安裝墊片,*拆解球閥就能安裝連接組件,維護時可保持閥門的完整性。 潔凈蒸汽閥—很多應(yīng)用場合需要潔凈設(shè)計的閥門,這些應(yīng)用包括在生物制品、食品或電子行業(yè)中,直接向產(chǎn)品和過程流體中噴射蒸汽。在些應(yīng)用中主要需要考慮的是鋼球和閥體之間的空間,過程流體可能會在這些空間內(nèi)積聚從而導致污染和腐蝕,為解決這個問題可以內(nèi)置填料,內(nèi)置的填料可以和閥座成為一個整體,也可以作為一個部件裝配在閥內(nèi)。而且用于潔凈蒸汽系統(tǒng)的球閥要用不銹鋼材質(zhì)制成,并有良好的表面刨光(粗糙度小于81微米)。 節(jié)流應(yīng)用—當球閥作為節(jié)流應(yīng)用時,高速流動的流體會撞擊鋼球和密封的局部,使閥座材料過早惡化,因此需要對球閥的標準設(shè)計進行修改以適用于節(jié)流,可使用金屬閥座以及硬質(zhì)表層,改進鋼球的設(shè)計,使其具有較好的流動特性。
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熱動力圓盤式疏水閥的問題 熱動力式疏水閥的結(jié)構(gòu)非常簡單的疏水閥。除去閥體內(nèi)的流道和與閥體一體的閥座之外,一的活動部件是一個碟片。這種類型的疏水閥靠閃蒸蒸汽經(jīng)過疏水閥時產(chǎn)生的動力作用工作。在啟動階段,由于壓力的作用,冷凝水和空氣越過內(nèi)側(cè)閥座經(jīng)碟片下部從小孔排出。當接近飽和態(tài)的凝結(jié)水經(jīng)過時,由于閃蒸作用產(chǎn)生的負壓關(guān)閉疏水閥。 杭州瓦特節(jié)能工程有限公司蒸汽工程師發(fā)現(xiàn)熱動力圓盤式疏水閥的具備*調(diào)整或
氮氣的減壓節(jié)能效果明顯 瓦特客戶是以奶粉、米粉、麥片為主要產(chǎn)品的大型食品企業(yè),產(chǎn)品**世界各地??蛻艄こ滩控撠煹脑O(shè)備維護、維修、改造和擴建,他們的日常工作始終貫穿著公司倡導的高效節(jié)能的宗旨,為生產(chǎn)部門提供較好的設(shè)備和高效的能源。由于工藝過程的需要,蒸汽及其它工業(yè)氣體在客戶的工廠得到了廣泛應(yīng)用。經(jīng)過杭州瓦特節(jié)能長期的技術(shù)交流與合作,雙方良好的信任與合作關(guān)系。其中在為客戶解決氮氣供應(yīng)系統(tǒng)上的壓力控制
蒸汽流量波動較大的應(yīng)用如何減壓 service@ 客戶轎車生產(chǎn)線的烤漆工藝需要使用大量的蒸汽作為熱源。由于工藝的原因,該種工藝的蒸汽的負荷變化很大,較大的時候是50噸/小時,較小的時候是4噸/小時左右。這對蒸汽的壓力與流量控制有了嚴格的控制。 由于車身的烤漆質(zhì)量主要與蒸汽壓力控制的好壞有很大的關(guān)系,所以蒸汽的使用在壓力的控制方面是較為
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