很多人為了出行方便,并且能夠響應(yīng)國(guó)家的綠色出行號(hào)召,購(gòu)買自行車來(lái)出行,不僅能夠鍛煉身體而且對(duì)于環(huán)境也有很好的促進(jìn),所以說(shuō)現(xiàn)在城市的自行車總量開始越來(lái)越大,那么在公共場(chǎng)所內(nèi)大家一定要選擇公共自行車棚來(lái)進(jìn)行存放自行車,可以保證不擾亂社會(huì)公共秩序還能避免自行車丟失,那么在公共自行車旁進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中,有很多問題需要明確的考慮,才能保證自行車棚的使用功能型。 問題一:考慮到安裝環(huán)境 由于公共自行車棚的使用環(huán)境不同,有可能是在一些公共環(huán)境,有可能是在一些社區(qū)和小區(qū)等等,所以在涉及公共自行車棚的時(shí)候,一定要考慮到安裝環(huán)境的實(shí)際尺寸和周圍環(huán)境,這樣的設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中可以和周圍的環(huán)境,有較好的風(fēng)格融合,也能針對(duì)性的進(jìn)行尺寸的確定,保證安裝工作的順利進(jìn)行。 問題二:美觀性和風(fēng)格確定 當(dāng)然對(duì)于美觀性以及風(fēng)格的確定也是非常的重要,一般在設(shè)計(jì)的時(shí)候,風(fēng)格都喜歡選擇一些簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,能夠適應(yīng)于各種場(chǎng)所,對(duì)于美觀性的保證來(lái)說(shuō),要保證整體的設(shè)計(jì)布局,同時(shí)還要針對(duì)顏色以及樣式進(jìn)行最后的細(xì)節(jié)確認(rèn),經(jīng)過(guò)不斷的修飾之后就可以能夠完成美觀性的設(shè)計(jì)。 問題三:不能太過(guò)夸張?jiān)O(shè)計(jì) 車棚是為了能夠提高公共環(huán)境的美觀,所以設(shè)計(jì)千萬(wàn)不能夠太過(guò)夸張,能夠符合大眾的審美需求,同時(shí)可以考慮到周圍的使用環(huán)境,較好的融合在城市的文明發(fā)展當(dāng)中,只要能夠?yàn)榇蟊姷淖孕熊囂峁┐娣殴芾淼目臻g,讓整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的美觀大氣和簡(jiǎn)約,保證這些條件進(jìn)行設(shè)計(jì)就可以,千萬(wàn)不要太過(guò)夸張和創(chuàng)新。 問題四:符合實(shí)際功能性 對(duì)于實(shí)際功能性也一定要保證,很多設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候,往往是只關(guān)注一些美觀性和其他的問題,對(duì)于實(shí)際的使用功能性卻非常*忽略,功能性主要是自行車棚的防雨防盜等功能,這樣才能夠讓大眾存放自行車的時(shí)候較加的放心,并且整體的空間分隔要合理,能夠讓自行車正常的出入,還不影響其他人的存放,較好地保證了自行車棚的使用。
詞條
詞條說(shuō)明
根據(jù)上級(jí)文件精神,城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范,公交??空镜姆?wù)面積,以300m半徑,不得小于城市用地面積的50%;以500m半徑計(jì)算,不得小于90%。 在同一路段上,同向換乘距離應(yīng)不大于50m,異向換乘距離不應(yīng)大于100m,對(duì)置設(shè)站,應(yīng)在車輛前進(jìn)方向迎面錯(cuò)開30m。在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車站,換乘距離不應(yīng)大于150m,并不得大于200m。 結(jié)合站間距設(shè)計(jì)的基本要求,以乘客總出行時(shí)間(從
公交候車亭制作材料有很多可供選擇,常用的有不銹鋼、鍍鋅板和鋁型材,現(xiàn)在公交候車亭生產(chǎn)廠家為大家分析各種公交候車亭制作材料。 一、鍍鋅板 鍍鋅板是公交候車亭的主要制作材料之一,材料的使用壽命約為10年。其外觀光滑,表面無(wú)鋅瘤、毛刺,板面呈銀白色;鍍鋅板可控性強(qiáng),可在5-107μm之內(nèi)任意選擇;不會(huì)產(chǎn)生溶于鋼中的氫,不會(huì)在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋;高溫加熱不會(huì)昌盛有毒危害;材料的力學(xué)性能穩(wěn)定不變;耐腐蝕
一、環(huán)境設(shè)計(jì) 候車亭的設(shè)計(jì)要根據(jù)環(huán)境因素進(jìn)行設(shè)計(jì),環(huán)境分為自然環(huán)境和人文環(huán)境。候車設(shè)計(jì)要根據(jù)自然環(huán)境中的地質(zhì)、大氣、土質(zhì)環(huán)境等因素對(duì)候車亭制作材料進(jìn)行選用。鍍鋅鋼板、不銹鋼板、鋁合金材等不同材質(zhì)在不同氣候使用年限和耐腐蝕性不同;候車亭設(shè)計(jì)要根據(jù)人文環(huán)境中的社會(huì)風(fēng)俗、文物古跡、文化教育等因素對(duì)候車亭風(fēng)格進(jìn)行參考。歐美風(fēng)格、現(xiàn)代風(fēng)格、仿古風(fēng)格等不同系列的候車亭適用于不同的城市環(huán)境。 二、配套設(shè)施設(shè)計(jì)
1、連接城市主干道。城市候車亭連接市區(qū)主要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論季節(jié)較替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時(shí)時(shí)刻刻傳遞信息。 2、**近距離宣傳。城市候車亭與人們**近距離接觸,較貼近公眾。效果直觀、生動(dòng)、畫面制作精美、廣告訴求生動(dòng),日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強(qiáng)。 3、重復(fù)灌輸,連鎖引導(dǎo),商戶追捧。不同的地段,連鎖宣傳,重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固,深受廣大
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