《雙新啟動(dòng)電源的性能特點(diǎn)》

時(shí)間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：839

雙新電器（鄭州）制造有限公司專(zhuān)注于小區(qū)充電站,電動(dòng)車(chē)充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 你所不知道的雙新牌小區(qū)充電站

  ? ? 1、全自動(dòng)微電腦智能控制，使用方便，操作簡(jiǎn)單。 2、元部件采用工業(yè)等級(jí)器件，充電管理系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)優(yōu)化合理，生產(chǎn)工藝嚴(yán)格完善，保證機(jī)器的可靠性和穩(wěn)定性。 3、全自動(dòng)人性化設(shè)計(jì)及過(guò)載、短路保護(hù)。 4、掉電記憶功能，如果突然停電，來(lái)電后將繼續(xù)充電。 5、掉電后上電軟啟動(dòng)功能：停電后上電，充電回路逐次打開(kāi)，以減少對(duì)線路沖擊。 6、大尺寸液晶屏顯示，直觀方便。 7、刷卡，投幣兩種

• 電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障維修

  ? 由于電動(dòng)車(chē)充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管等；其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等；再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。 1．保險(xiǎn)絲管熔斷 一般情況下，保險(xiǎn)絲管熔斷說(shuō)明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過(guò)流的故障。這是由于充電器長(zhǎng)時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內(nèi)部

• 為你解決關(guān)于逆變器接車(chē)載關(guān)機(jī)的問(wèn)題

  ?? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，看到有人有這樣的疑問(wèn)，那就是逆變器一接上負(fù)載，就會(huì)發(fā)生關(guān)機(jī)的現(xiàn)象；而重新開(kāi)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)逆變器又正常了；不過(guò)當(dāng)接上負(fù)載后又關(guān)了。對(duì)于上述問(wèn)題，我們認(rèn)為可以從以下三個(gè)方面去考慮。 一、是否是自己的逆變器功率太大而引起的功率保護(hù)，例如你的逆變器功率只有300W，但是你接上350W的負(fù)載后就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。 二、峰值不夠。一般說(shuō)來(lái)，市場(chǎng)上的逆變器峰

• 國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況

  ? 《國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況》 中國(guó)在發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，可以借鑒國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展模式。美國(guó)方面，日產(chǎn)公司已在美國(guó)建立了年產(chǎn)20萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線，此外，很多美國(guó)本土公司也在建立純電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)。 在歐洲，法國(guó)是較早生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家，在巴黎市區(qū)可看到純電動(dòng)的公交車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)，大量采用換電池的模式。 在國(guó)內(nèi)，2003年，北京理工大學(xué)在北京建立了一個(gè)公交充電站2008年，北京為