液壓泵（或液壓馬達(dá)）測(cè)試前的準(zhǔn)備

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：652

滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司專注于液壓機(jī),油壓機(jī),壓力機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 液壓基本回路的概述和類型

  任何一個(gè)液壓系統(tǒng)，無(wú)論它所要完成的動(dòng)作有多么復(fù)雜，總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路，就是由一些液壓元件組成的，用來(lái)完成特定功能的油路結(jié)構(gòu)，例如用 來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵供油壓力的調(diào)壓回路，改變液壓執(zhí)行元件工作速度的調(diào)速回路等。都是較基本的較常見(jiàn)液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為；速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動(dòng)作控制回路等類型 速度控制回路包括調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件速

• 液控單向閥的修復(fù)實(shí)例

  （1）.不能嚴(yán)格密封，泄漏比較嚴(yán)重的 1.液控單向閥的閥座安裝孔與閥芯導(dǎo)向的閥體孔，加工時(shí)常為一刀落，一般能保證同軸度要求，但閥座圈本身較短，在壓裝時(shí)稍有不慎，即會(huì)產(chǎn)生歪斜，使得閥芯錐面與閥座配合出產(chǎn)生細(xì)縫，造成泄漏；或者，雖然閥座壓緊時(shí)很對(duì)正，但閥體加工時(shí)，閥座孔與閥芯孔的同軸度不慎**差，也同樣會(huì)在密封錐面處產(chǎn)生泄漏，帶卸荷閥芯的夜空單向閥較是這樣，這時(shí)需要將閥芯錐面與閥座孔重新研磨來(lái)保證密封

• 液壓機(jī)液壓油液的更換方式

  液壓機(jī)液壓油在使用過(guò)程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用，其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對(duì)液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時(shí)，必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系，油液的水、空氣、固體顆粒污染物，以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因，而油液中的金屬微粒對(duì)油液氧化起催化劑作用，加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式；定期更換；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀察確定是否更換油

• 多缸動(dòng)作控制回路的介紹和功用

  機(jī)械設(shè)備的要求是由其特有的功能決定的，在許多情況下機(jī)器設(shè)備的運(yùn)動(dòng)動(dòng)作復(fù)雜多變，往往需要多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的相互協(xié)調(diào)、配合與聯(lián)動(dòng)才能完成，這些機(jī)器設(shè)備中的液壓系統(tǒng)一定要有多個(gè)相互有聯(lián)系的液壓執(zhí)行件才能滿足上述要求。在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，如果由一個(gè)油源給多個(gè)執(zhí)行元件供油，各執(zhí)行元件會(huì)因回路中壓力、流量的相互影響而在動(dòng)作上受到牽制?？梢酝ㄟ^(guò)壓力、流量、行程控制來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件預(yù)定動(dòng)作的要求，這種控制回路就成為多缸