**充電站對蓄電池的危害

時間：2020-01-05作者：江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠瀏覽：4103

江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠專注于蓄電池組裝|蓄電池組裝設(shè)備|蓄電池生產(chǎn)設(shè)備|蓄電池組裝配件等

• 詞條

  詞條說明

• 已做過蓄電池組裝，但沒有做出自己滿意且達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池的朋友，可以購買本套設(shè)備

  較近蓄電池組裝設(shè)備市場魚龍混雜，有些對蓄電池十分愛好的朋友在別處購買蓄電池組裝設(shè)備，回家后做不出自己滿意的蓄電池，而且全是次品，導(dǎo)致大家對蓄電池組裝失去信心。其實(shí)究其原因，是一部分商家昧著良心賣出來的組裝設(shè)備，有意進(jìn)行了修改，讓客戶買回去的設(shè)備就是做不出好的蓄電池，成了報廢品。列如小號電動車蓄電池和大號電動車蓄電池設(shè)備都不一樣，但商家為了多賺錢兩套改一套，導(dǎo)致客戶回去做出的蓄電池成本變高，本該做出

• 快速充電站對蓄電池的危害

  現(xiàn)在，在大街小巷你都可以看到電動車**充電站的身影，但是**充電站這東西對蓄電池有損傷，你了解嗎？ 有很多人每天騎電動車上下班，有時走到半路沒電了，就會到路邊的**充電站充電?，F(xiàn)在**充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動車的市民帶來了方便。但**充電雖然充電效果好，充一次能跑很長時間，但充的次數(shù)多了，的確會對電池本身造成傷害。 電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正

• 鉛酸蓄電池的主要特性

  安全密封 在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。 沒有自由酸 特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。 泄氣系統(tǒng) 電池內(nèi)壓**出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池會放出多余氣體并自動重新密封，**電池內(nèi)沒有多余氣體。 維護(hù)簡單 由于*一**的氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生

• 第一次進(jìn)入蓄電池組裝行業(yè)的朋友，購買設(shè)備及規(guī)模上應(yīng)從小到大循序漸進(jìn)，盡量規(guī)避風(fēng)險

  **次進(jìn)入蓄電池組裝行業(yè)的朋友，購買設(shè)備及規(guī)模上應(yīng)從小到大循序漸進(jìn)，盡量規(guī)避風(fēng)險(2012/06/10 10:59) 原來沒有做過蓄電池及組裝過蓄電池的朋友，**次進(jìn)入這個行業(yè)要注意如下幾個風(fēng)險： 1:不到當(dāng)?shù)厥袌鲎魃钊胝{(diào)研，就貿(mào)然誰便找家公司買了一大堆組裝設(shè)備回去，花了幾十萬，跟著后面問題就來了，比如電動車市場全國各地不一樣，如江浙滬禁止大號電動車，大了就辦不到牌照，只能辦電動摩托車牌照。平原