隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,端可達400-500米),且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質量,我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。
當二襯混凝土出現(xiàn)后期回彈強度不夠時,建議選用筑致杰Z6混凝土增強劑可以快速地提高混凝土的回彈值,解決回彈強度偏低的問題。筑致杰Z6混凝土增強劑是由北京中冶寶成建筑修復技術有限公司十七年混凝土修復從業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)研發(fā)團隊研發(fā)。
筑致杰Z6混凝土增強劑是由一種水性液態(tài)化合物,與水泥在水的輔助下發(fā)生反應,產生白色晶體硅,從內部形成一個三維的網(wǎng)狀空間結構,填充混凝土的毛細孔,從而達到提升密度,增加回彈值的效果。材料本身溶于水的比例只有10%,所以伴隨著水的**強滲透可達到3-10mm的強化效果,全面規(guī)避工程后期的風險。
在工程施工過程中,如隧道二襯、橋墩柱、剪力墻、梁柱等構件的回彈強度不夠的情況,先分析原因,同條件試塊是否滿足要求,試塊合格,只是由于養(yǎng)護不到位等原因造成的回彈強度低。推薦使用北京中冶寶成建筑修復技術有限公司的筑致杰Z6混凝土增強劑。如果實體強度不夠,需要采取相應的加固或補強措施。
北京中冶寶成建筑修復技術有限公司的筑致杰Z6混凝土增強劑專門針對混凝土回彈強度不夠而研制,通過反復涂刷使混凝土充分吸收增強劑后可以提高混凝土回彈強度,低標號的混凝土提高1-2個標號。
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詞條說明
? ?其余資訊:以典型針葉材樹種杉木(Cunninghamia lanceolata)為研究對象,采用微型力學試驗裝置和*的原位檢測系統(tǒng),在1,10,50mm/mim加載速度條件下,研究木材連續(xù)橫紋壓縮時的力學行為差異和微觀結構的實時變化.結果表明:在不同加載速度條件下,木材出現(xiàn)次屈服變形的位置不同,這將直接導致木材力學行為產生差異;原位檢測系統(tǒng)可以準確地表征木材微觀結
筑致杰Z6混凝土增強劑(加強型)是北京中冶寶成有限公司開發(fā)的新產品,用于解決澆筑成型混凝土回彈強度偏低、回彈值上不去低等問題?;貜椫狄话隳芴岣?0%-40%(3-10個回彈值左右),并對碳化深度有一定的延緩作用。單組份滲透型,效果明顯。 --------------------------------------------------------------------------------
承德車庫水泥地面起灰起砂修補劑? 基層清理不 墻面起砂起灰怎么辦? 墻面抹灰層強度低、起砂,手一摸,灰和砂子掉下來。后續(xù)膩子無法粘結在基層上,涂料無法施工,分層脫落。筑致杰混凝硬化劑,具有滲透能力,只需用噴霧器往墻面上噴即可解決起砂難題。 主要功能: 1、?增加面層的密實度硬度和密度 2、?增加水泥地面耐磨性 3、?增加耐久性,延長使用壽命 4、 
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公司名: 北京中冶寶成建筑修復技術有限公司
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