在煤炭生產(chǎn)中,要應(yīng)用輸送裝置將開采出來的煤炭運輸?shù)降攸c,由于煤炭含濕量較大,當(dāng)環(huán)境溫度**冰點時,就會發(fā)生煤炭和輸送帶在一起的現(xiàn)象,從而致使傳送帶不能正常運轉(zhuǎn),甚至損壞輸送設(shè)備。目前常用的解決方法是人工向輸送帶上噴灑防凍液,以阻隔輸送帶與煤炭的。
礦用防凍抑塵噴灑系統(tǒng)和人工噴灑的對比:
1、防凍液具有一定毒性,刺激皮膚,損害呼吸系統(tǒng),容易對噴灑操作人員的健康造成一定的損害;
2、勞動環(huán)境較差,操作人員抱著冰冷的噴槍,隨時變換噴槍角度,勞動強(qiáng)度較大,如遇風(fēng)、雨等天氣狀況,條件將較為惡劣;
3、采用人工噴灑的方法,噴灑方向很難準(zhǔn)確定位,致使防凍液四濺或噴到輸送帶之外,不僅噴灑質(zhì)量很難達(dá)到技術(shù)要求,實現(xiàn)不了噴勻、噴全的噴灑效果,還會腐蝕設(shè)備;
4、噴灑量難以控制,在“多噴比少噴保險”的理念指引下,就多多益善,浪費了防凍液,加大了生產(chǎn)成本;
5、由于現(xiàn)有人工噴灑裝置的噴頭霧化程度不高,致使輸送帶邊緣噴的少,易發(fā)生,還有大部分防凍液流到運輸帶中部,形成坑洼,造成浪費。
防凍液噴灑設(shè)備,包括底座和控制器,所述底座上設(shè)有安裝柱和儲液罐,所述安裝柱的側(cè)壁上設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)設(shè)有距離傳感器,所述安裝柱的**部設(shè)有安裝腔,所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)頂部連接連接件,所述連接件的一側(cè)連接噴灑裝置,所述連接件的另一端通過輸液管與儲液罐連接,所述儲液罐內(nèi)設(shè)有抽液栗,所述抽液栗與輸液管連接,所述輸液管上依次設(shè)有減壓閥和流量計,所述噴灑裝置包括噴液桿和多個噴頭,所述噴液桿內(nèi)設(shè)有噴液管,所述噴頭與噴液管連通,所述噴液管與所述輸液管連通,所述噴液桿的底部設(shè)有*二距離傳感器,所述控制器分別與距離傳感器、推桿電機(jī)、抽液栗、流量計、*二距離傳感器電連接。
礦用防凍抑塵噴灑系統(tǒng)是如何實現(xiàn)防凍液噴灑的?
礦用防凍抑塵噴灑系統(tǒng)安裝柱的**部設(shè)有安裝腔,安裝腔內(nèi)設(shè)有推桿電機(jī),推桿電機(jī)頂部連接連接件,通過距離傳感器和*二距離傳感器檢測距離信息并發(fā)送給控制器,當(dāng)機(jī)車車廂進(jìn)入噴灑區(qū)時噴灑防凍液,而在機(jī)車駛出噴灑區(qū)、處于車廂間掛鉤空檔、機(jī)車頭通過時不噴灑防凍液,管道的防凍液不會噴到兩車之間和機(jī)車頭部,并使噴灑裝置保持在車箱上方30cm處,噴灑裝置包括噴液桿和多個噴頭,噴液桿內(nèi)設(shè)有噴液管,噴頭與噴液管連通,噴液管與所述輸液管連通,通過抽液栗將冷卻液經(jīng)過減壓閥從噴頭噴出,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,操作簡單,可自動調(diào)節(jié)冷卻液噴灑的距離和噴灑的位置,防凍液噴灑均勻,有效避免運煤車的掛壁、粘底現(xiàn)象,保證卸車過程的順利進(jìn)行,從根本上能夠解決冬季凍車問題,實用性強(qiáng)。
礦用防凍抑塵噴灑系統(tǒng)的構(gòu)成
包括底座和控制器,所述底座上設(shè)有安裝柱和儲液罐,所述安裝柱的側(cè)壁上設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)設(shè)有距離傳感器,所述安裝柱的**部設(shè)有安裝腔,所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)頂部連接連接件,所述連接件的一側(cè)連接噴灑裝置,所述連接件的另一端通過輸液管與儲液罐連接,所述儲液罐內(nèi)設(shè)有抽液泵,所述抽液泵與輸液管連接,所述輸液管上依次設(shè)有減壓閥和流量計。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,操作簡單,可自動調(diào)節(jié)冷卻液噴灑的距離和噴灑的位置,防凍液噴灑均勻,有效避免運煤車的掛壁、粘底現(xiàn)象,保證卸車過程的順利進(jìn)行,從根本上能夠解決冬季凍車問題,實用性強(qiáng)。
詞條
詞條說明
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礦用防凍抑塵噴灑系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊在線服務(wù)
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